福特汽車報價(福特汽車價格及圖片)

不久前全新普拉多被網友吐槽，價格偏貴，配置一般，這我承認，但如果你認為合資硬派越野都是日薄西山那你可就錯了，在2024年北京車展上，福特推出了全新國產福特烈馬，售價范圍從29.98萬元至43.88萬元，如果說普拉多的定位是工具，那這款車型以其獨特的硬派越野風格和個性化設計，定位無疑是男人的大玩具。今天我們就聊聊這臺車。

全新福特烈馬作為美系車卻沒有美系慣用的雙前臉，外觀設計充滿了硬派越野的元素。貫穿式的大嘴格柵與圓形大燈組相結合，展現出復古+硬朗的風格。

前保險杠的超大接近角和裸露的拖車鉤，以及夸張的護板和鉚釘裝飾，引擎蓋上還預留黑色飾條應該是為格擋鎖做的預留接口。

車身側面，全系搭載的可拆卸式敞篷設計，可以變成敞篷越野，拉風確實拉風，但作為過來人，我可以負責任地說，除了拍照沒啥大用，一方面拆下來之后噪音和舒適度大減，只能在特定季節使用。

另一方面畢竟拆下來的零件還要隨車必然會占用不少行李空間，和你想象的敞篷跑車感覺截然不同。

大尺寸輪轂、厚實的AT胎和超高的離地間隙，如果不需要非常極限的越野幾乎不用改裝，是其硬派屬性的重要體現。但是造型方面我一個保守派都覺得太保守了。

內飾方面，新車延續了海外版本的設計，但針對中國市場進行了細節優化和本土化改造。中控臺面加入了縫線工藝覆蓋，車機系統也更符合中國消費者的使用習慣。

整體布局依然保持硬派風格，巨大的Bronco字母標志、大尺寸福特方向盤、標準的機械式擋桿以及大量的實體按鍵和裸露的螺絲，都體現了車輛的純粹越野精神。

盡管這臺車長度達到了4.8米，但因為傳動軸的存在，后排空間不是亮點，但敞篷后近乎無限的頭部空間和車頂拆除后的后備箱布局，為車輛增添了更多的可能性。

在動力性能方面，全新福特烈馬搭載了2.3T四缸發動機，配備9AT變速箱，最大功率達到275馬力，最大扭矩為429牛·米。非承載式車身結構和全系四驅+兩把鎖的配置，確保了車輛在各種路況下都能有出色的通過性。前雙叉臂后整體橋的懸掛和高離地間隙的設計，進一步提升了越野性能。

有文說：

盡管福特烈馬的價格高于國內同級別競爭對手，但相比普拉多等老牌合資越野車還是有明顯優勢的。個性化的外觀，出色的越野實力，超過20個可拆卸的模塊和10多個改裝孔位，為車主提供了廣闊的個性化空間和便捷的改裝可能性。都讓這款車型成為硬派越野車市場中的一股清流。隨著消費者對個性化和駕駛體驗的追求日益增長，福特烈馬的市場前景無疑是光明的。（汽車有文化 文叔/文）