普桑汽車_普桑汽車換變速箱視頻

簡單說說，這輛老的大眾桑塔納是單位車隊一位司機的，哪年的車他忘了，反正一年驗兩回車是必須的。我也是服了，就算買老車也買個15年以下的呀，一年驗兩回太痛苦了，他說他年輕的時候就喜歡這車，歲數大了實現了也算是情懷！

細想起來也是，他今年40多了，20年前他20多的時候90年代那時一輛普桑好像16萬多吧，那時10幾萬不可想象，平均工資每月就幾百元吧，所以難免有情懷。

開始打算給他遮號牌的，后來經他同意不遮了，主要想說它的號牌雖不是京A的但是也只有一個字母，關鍵是尾號4，那個年代牌號沒有10選1一說，趕上個4就認倒霉。

細節(jié)特征看來這車感覺像99年的世紀新秀一類的，但我知識有限說的不一定對。

天線應該是時代的特征吧，可惜折斷了，翼子板明顯有色差，做過漆。

經典的尾部，鑰匙開啟，長長的尾燈。

GLI的代號驗證了我的猜測，99新秀或世紀新秀，這時已是電噴的發(fā)動機了，也是估計化油器的車早尾氣驗不過了，不過這車也進不了6環(huán)，好在我們單位在六環(huán)邊上。

輪轂蓋也是特征之一，早年的普桑還有13寸輪轂的。

這就是13寸的鋼輪轂……

經典的內飾，方向盤改過么，可能前任是個毛頭小子，弄個舊車改著玩，座椅還是有感覺的，織物面感覺不錯。

低配的基本型

小直徑的動感方向盤

檔把應該老的，但是檔位標識沒了，這年代應該是5速的了

座椅特寫，和現在的座椅感覺不一樣，功能可能也單一，但是一點也不浮躁 現代的座椅給人感覺浮躁。

后排腿部空間巨大，不愧當年的B級車，桑塔納的稱號給了它在中國創(chuàng)造的傳奇，但是一個經典的名字不應該被忘記“帕薩特B2”。

村口的北汽勇士運兵版

村口拍到的悍馬通訊車，應該叫：猛士。

背景就是村口，回不到90年代的感覺了，路寬了，車多了，店鋪也多了，晚上也不是路邊閑聊消夏了，都在大排檔里啤酒吹牛，浮躁的時代……

——文章來自老司機用戶：普魯士酒館