汽車動(dòng)力_汽車動(dòng)力弱了什么原因

一、燃油汽車

優(yōu)勢(shì)：燃料補(bǔ)給方便，無(wú)續(xù)航焦慮，二手車殘值較高；

劣勢(shì)：購(gòu)買(mǎi)新車需要支付購(gòu)置稅，部分地區(qū)受排放限行政策影響；

二、純電動(dòng)車

優(yōu)勢(shì)：相對(duì)燃油充電成本低，駕駛感受好，新能源補(bǔ)貼扶持政策，環(huán)保；

劣勢(shì)：里程焦慮，高速行駛耗電，續(xù)航焦慮，充電便利性考慮，二手車殘值低，電池安全隱患；

三、增程式車

優(yōu)勢(shì)：純電行駛可以提供客戶好的駕駛感受，無(wú)續(xù)航里程焦慮；

劣勢(shì)：大容量電池增加車重，增程器啟動(dòng)時(shí)噪音較大類同燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際油耗不低；為保證駕駛感受電池需保證足夠電量，無(wú)電時(shí)動(dòng)力電池閃充閃放需考慮電池壽命；

四、油電混合

優(yōu)勢(shì)：利用行星齒輪組結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)力模式切換，節(jié)能降低用車成本同時(shí)又沒(méi)有里程焦慮；

劣勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受齒輪組束縛影響動(dòng)能全部發(fā)揮；中高速時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)被帶動(dòng)空轉(zhuǎn)，增加反向磨損；速度較高時(shí)再加速較慢；無(wú)法實(shí)現(xiàn)全部路況及時(shí)速100%純電行駛；

五、插電式混合動(dòng)力

優(yōu)勢(shì)：跟增程式差不多純電行駛可以提供客戶好的駕駛感受，無(wú)續(xù)航里程焦慮；掛新能源拍照，免除購(gòu)置稅目前；

劣勢(shì)：技術(shù)難度較高，需調(diào)教不同動(dòng)力多種模式下動(dòng)力單元輸出/輸入問(wèn)題；需要成熟的發(fā)變系統(tǒng)及三電系統(tǒng)；純電續(xù)航里程較短，電使用完發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能較少，需要充電樁充電。

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