汽車上dsp是什么意思—汽車dsp是什么東西

汽車音響DSP即汽車音響數(shù)字音頻處理器，分為帶功放和不帶功放，這里先說帶功放DSP 。目前市面上大多數(shù)是帶功放DSP,原車插頭直接對接通過增大功率和EQ調節(jié)來提升原車音質。

? 其原理是先將原車喇叭線（高電平信號）轉成數(shù)字信號通過功放功率放大輸出，通過音頻信號調節(jié)可提升音質效果，其調音原理和原車機頭原理 一樣，只不過原車機頭一般調節(jié)只有高音 中音 低音三個選項，DSP將高中低音分得更細一些，有的分10段，有的分31段調節(jié)，這就是我們通常說的10段EQ和31段EQ 。對于一些機器，比如飛歌，安卓機可下載各種播放器，如果調試好了效果也不錯，只不過現(xiàn)在市面上的安卓機內部運放和功放結構太差以至于音質不好。?

優(yōu)點：1、 價格便易

目前國產(chǎn)DSP價格在幾百到兩三千不等，花幾百塊可以提升音質對于一些車主來說經(jīng)濟實惠。

2、 安裝便捷

原車主機插頭對接，不用破線，一般安裝加調試半小時到一小時之間就能搞定。

3、 集成了功放和EQ和延時功能

功放可以增加功率，EQ可以調音，延時可做皇帝位，什么叫皇帝位？有沒有不想當皇帝的？，既然當皇帝是一種很棒的感覺，那么原車喇叭或者簡單升級喇叭能達到這種效果么？雖說只是有形無神但最起碼能聽到左右聲道的聲音了。?

缺點：

1、 較原車音質提升不大

原車喇叭本來就差，有的車因為主機太差提升稍明顯一些，有的車提升完全不明顯，所以很多安裝人員安裝的時候都會帶個切換器，通過即時切換原車音質和加DSP音質來對比加DSP后的區(qū)別，如果不及時切換聽不出來，所以對音響稍有追求的車主不會選擇國產(chǎn)帶功放DSP

2、 不耐聽

數(shù)字信號處理輸出 后剛開始聽的時候聲音很干凈清晰覺得還不錯哦，但聽著聽著就覺得聲音很硬，完全沒有柔和度，樂器和唱歌的聲音了都完全不對，然后聽久點就很不舒服了，有種想關的感覺

3、 加裝喇叭選擇的局限性由于原車喇叭本來就差加裝DSP后音質提升又不大，只有換喇叭了，由于DSP本身功率就不大，推出來聲音又硬，換裝喇叭也不能換功率太大的，只能換普通入門級，你換很好的和換入門級的效果差不多。

綜上所訴，在初次升級汽車音響的時候是否選擇DSP還是要根據(jù)個人需求。