長城汽車股票;長城汽車股票a股

紅星資本局1月24日消息，昨日晚間，長城汽車（601633.SH/02333.HK）發(fā)布2023年度業(yè)績快報。報告顯示，2023年長城汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1734.1億元，同比增長26.26%；歸屬于公司股東的凈利潤70.08億元，同比下降15.22%；歸屬于公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤46.82億元，同比增長4.58%；基本每股收益0.83元，同比下跌8.91%。

對于凈利潤的下滑，長城汽車解釋稱，報告期凈利潤低于去年同期主要由于同期匯率收益影響。2023年第四季度歸屬于上市公司股東的凈利潤環(huán)比第三季度有所下降，主要系年終獎金計提所致。

此前分析師普遍預(yù)期長城汽車2023年凈利潤約為71.89億元。受到低于預(yù)期的業(yè)績快報的影響，1月24日，長城汽車港股午盤收跌9.44%，報8.06港元；長城汽車A股午盤收跌2.98%，報21.84元/股。

自2023年11月初以來，長城汽車的股價持續(xù)下跌，A股已較2023年11月1日的29.98元跌去了27%，H股較2023年11月1日的11.38港元跌去了29%。

有券商機構(gòu)下調(diào)了長城汽車的評級及目標價。

大華繼顯發(fā)表的評級報告表示，長汽去年全年銷售按年增長15%至123萬輛，較年度目標仍有23%的差距；該集團2024年發(fā)銷售目標190萬輛，較2023年增長54%，惟該行認為“這并不可能實現(xiàn)”，尤其因為內(nèi)地乘用車市場放緩和競爭加劇?；诖?，該行將長城汽車2023年至25年純利預(yù)測分別削減13%、27%及28%，目標價由13.5港元下調(diào)至9港元，評級由“買入”降至“持有”。

大摩發(fā)布研報稱，由于市場預(yù)期降低，令近期汽車相關(guān)股價出現(xiàn)回調(diào)，將維持持平的行業(yè)觀點，相信去年乘用車銷量走強，并不會破壞行業(yè)周期性。該行將長城汽車評級下調(diào)至“與大市同步”，認為其缺乏有競爭力的電動車新車型推出，目標價下調(diào)至11.5港元。

長城汽車在公告中表示，報告期公司全面向新能源、智能化、全球化轉(zhuǎn)型，成效顯現(xiàn)，2023年公司堅持在新能源及智能化領(lǐng)域加大投入，同時加速在新能源領(lǐng)域的渠道及品牌建設(shè)，隨著新品上市，車型結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，單車售價及銷量持續(xù)增長，帶動營業(yè)收入增長26.26%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤較去年同期增加4.58%。

長城汽車2023年累計銷量123.07萬輛，同比增長15.29%，其中新能源車型銷量26.2萬輛，同比增長98.39%。海外市場銷售31.6萬輛，同比增長82.48%，創(chuàng)歷史新高。

2023年，長城汽車單車平均收入14.09萬元，與上一年同比提升1.23萬元。2023年第一、二、三、四季度，單車平均收入分別為13.20萬元、13.68萬元、14.36萬元、14.70萬元。

長城汽車此前在官網(wǎng)公布，2024年將在插電式混合動力車型和純電動車型市場全面發(fā)力，力爭實現(xiàn)銷量190萬輛，凈利潤72億元。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 楊程

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