奔馳mb100參數(shù)配置,奔馳 mb100

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奔馳mb100參數(shù)配置,奔馳 mb100

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@帶殼板栗 投稿,一臺懸掛山東省淄博市黃色號牌的雙龍MB100(SssangYong MB100),看后窗大小,應(yīng)該是臺長軸距版本。

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*雙龍MB100,車頭視角。外觀采用了雙色噴漆后,顯得好像高級了一些,

雙龍MB100的原型,來自梅賽德斯奔馳西班牙工廠(Mercedes-Benz Espa?a S.A)研發(fā)的奔馳MB系列(Mercedes-Benz MB100 Type 631)輕型商用車

這個系列于1981年面世,有客車、封窗貨車、皮卡三種款式,取代了與大眾有些許關(guān)系的N1300系列(早年名為DKW-IMOSA F1000),直到1996年,MB100才被長頭的奔馳Vito威霆取代。

*原版西班牙奔馳MB100。

從1995年開始,韓國雙龍便開始引進生產(chǎn)MB100系列,當(dāng)時由于同集團關(guān)系,還衍生出了大宇版本。而在千禧年前后,這款車型進口到國內(nèi)銷售,售價在31萬元左右,有12/15座兩種座椅布局,提供有2.3升與2.9升兩款柴油引擎。

進口國內(nèi)的車型,車頭張貼了奔馳車標(biāo),而非雙龍標(biāo)。同時司機位一側(cè)則沒有配備側(cè)滑門。

但是在2002年,因"車輛的排氣管可能會和剎車油管發(fā)生接觸"導(dǎo)致剎車失效,雙龍MB100暫停進口一段時間。隨后,2003年,上海匯眾(SAIC Maxus)將該車型進行國產(chǎn),并在2004年1月份上市。

*雙龍MB100,車尾視角,進口版車尾沒有太多水牌,也就奔馳車標(biāo)與MB100字樣而已。

國產(chǎn)后的MB100命名為匯眾伊斯坦納,整車采用半高頂設(shè)計,有短軸與長軸兩種車身形式,型號分別為SH6492和SH6530,有10/12/15座三種座椅布局,售價介于18-24萬元左右,隨后在2013年停產(chǎn)。

*上海匯眾伊斯坦納Istana SH6492型,短軸版本。

*上海匯眾伊斯坦納Istana SH6530型,長軸版本。

其實在上海匯眾國產(chǎn)前,湛江三星汽車(3-STAR)也差點正式引進了這款車型。在1997年前后,湛江三星開始對MB100系列進行CKD組裝銷售,型號為SXZ6492,采用平頂款式,搭載2.9升柴油機。可惜后來湛江三星卷入了1998年沿海特大案,便沒有了后續(xù)。

*湛江三星汽車組裝的柴油版MB100 D型/SXZ6492。

(完)回顧:

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