柯斯達(dá)小車(chē)報(bào)價(jià)及圖片,柯斯達(dá)小車(chē)報(bào)價(jià)

這款車(chē)自初代車(chē)型起便進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，發(fā)展至今已經(jīng)迭代至第三代車(chē)型，該車(chē)定位為緊湊型車(chē)，憑借較大的乘坐及儲(chǔ)物空間獲得較多口碑，它就是斯柯達(dá)明銳。

● 歷史悠久：OCTAVIA

20世紀(jì)50年代，OCTAVIA車(chē)型就出現(xiàn)在斯柯達(dá)產(chǎn)品序列中，此名源于拉丁語(yǔ)中的數(shù)字“8”，同時(shí)這款車(chē)也是自1933年斯柯達(dá)推出獨(dú)立懸架技術(shù)的第八款車(chē)型。

但此OCTAVIA非彼OCTAVIA，2000年斯柯達(dá)正式成為大眾全資子公司。1992年，斯柯達(dá)在與大眾汽車(chē)集團(tuán)合作不久后，雙方開(kāi)始研發(fā)全新的明銳（OCTAVIA）車(chē)型，更多的只是借用名字而已。

●第一代車(chē)型（1996-2004年）

第一代明銳于1996年正式推出，基于大眾PQ34平臺(tái)，同平臺(tái)還包括奧迪A3、高爾夫4等眾多車(chē)型。這款車(chē)也在當(dāng)時(shí)奠定了斯柯達(dá)重生的前提，造型設(shè)計(jì)上擁有明顯的大眾風(fēng)格。

當(dāng)時(shí)斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有官方經(jīng)銷(xiāo)商，這款車(chē)僅通過(guò)商貿(mào)交易及大使館自帶少量引進(jìn)至國(guó)內(nèi)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)將其音譯成“歐雅”，在那個(gè)年代它無(wú)疑是款高級(jí)車(chē)。

第二代明銳（2004-2013年）

2004年第二代車(chē)型正式亮相，基于大眾PQ35平臺(tái)進(jìn)行打造，外觀樣式仍延續(xù)第一代樣式，保留斯柯達(dá)家族的神韻及格調(diào)。只是在動(dòng)力總成及駕駛感受方面，它越來(lái)越像一款德國(guó)車(chē)，少了些許個(gè)性。

2007年斯柯達(dá)與上汽大眾簽署合作協(xié)議，明銳則是合資國(guó)產(chǎn)的第一款車(chē)型，最初投放市場(chǎng)的僅有2.0L及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，后期又上市了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借親民的價(jià)格及較大空間，它在國(guó)內(nèi)算是最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，在北京奧運(yùn)會(huì)期間，明銳還是工作用車(chē)之一，好評(píng)不斷。

●第三代車(chē)型（2013年-至今）

2012年12月，在捷克波利斯拉夫的斯柯達(dá)博物館首次與公眾見(jiàn)面，第三代車(chē)型使用大眾家族最新的MQB平臺(tái)。外觀造型上也進(jìn)行顛覆性變化，在保留家族特性的同時(shí)變得更年輕及個(gè)性，同時(shí)尺寸也進(jìn)一步增加，其軸距達(dá)到了2686mm，同級(jí)別占有較大的優(yōu)勢(shì)。

而現(xiàn)在銷(xiāo)售的則是第三代車(chē)型中期改款后產(chǎn)品，這次比較特殊，除三廂版車(chē)型外，還將旅行版本車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，但今天咱們主要還是說(shuō)三廂版本車(chē)型。

改款后外觀呈現(xiàn)出更為硬朗、凌厲的風(fēng)格，燈組被設(shè)計(jì)成分體造型，有著較高的辨識(shí)度。

車(chē)尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，明銳首次運(yùn)用細(xì)長(zhǎng)尾燈造型，打破之前固有形象，樣式更為激進(jìn)，視覺(jué)效果有著較強(qiáng)的檔次感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，延續(xù)家族樣式，整體布局較為合理清晰，初次上手并沒(méi)有難度，只是樣式及材料運(yùn)用上并沒(méi)有帶來(lái)較多驚喜。

明銳中高配車(chē)型搭載9英寸屏幕，內(nèi)置“斑馬智能多媒體系統(tǒng)”，其實(shí)用性及便利性均有著較高的評(píng)價(jià)。

掀背式后備廂一直是明銳這款車(chē)的售賣(mài)核心，同級(jí)別中有著較為優(yōu)異的表現(xiàn)，其常規(guī)空間為590L，將后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1580L，這個(gè)數(shù)值可以跟主流緊湊型SUV相抗衡。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款車(chē)型提供1.5L、1.2T及1.4T三種動(dòng)力，均滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，最大扭矩為145N·m，與之相匹配的是5擋手動(dòng)及6擋手自一體變速箱；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，最大扭矩為200N·m；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的均為7擋雙離合變速箱。

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這款車(chē)為三廂版的頂配車(chē)型，其舒適及安全配置較為豐富及全面，滿足日常使用需求，且1.4T的動(dòng)力更為充沛，車(chē)系中有著較高性價(jià)比。根據(jù)汽車(chē)之家真實(shí)車(chē)主價(jià)格顯示，這款車(chē)型目前優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右，同級(jí)別中有著較高的競(jìng)爭(zhēng)力，值得入手。

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