雪佛蘭科邁羅的油耗情況_雪佛蘭科邁羅油耗多少

相信不少朋友都看過(guò)變形金剛這部電影，里面的汽車(chē)人在變形時(shí)可謂相當(dāng)震撼，其實(shí)里面的汽車(chē)人大部分都有原型車(chē)的，例如大家比較喜愛(ài)的大黃蜂它的原型便是雪佛蘭科邁羅，它可以說(shuō)是一款經(jīng)典的美系肌肉車(chē)，那么它實(shí)力表現(xiàn)如何？下面我們將會(huì)以2017款 2.0T RS車(chē)型為例，為大家來(lái)進(jìn)行分析，這個(gè)版本指導(dǎo)價(jià)39.99萬(wàn)元。

外觀方面，科邁羅是一款跑車(chē)，所以它的外觀造型還是相當(dāng)激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的，在前臉部分，車(chē)頭較為扁平的造型，引擎蓋兩邊進(jìn)行了內(nèi)凹處理，搭配兩側(cè)犀利的大燈，讓它看起來(lái)極具進(jìn)攻性，視覺(jué)效果很突出。另外格柵是比較細(xì)長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部為雙橫條裝飾，在格柵兩側(cè)還設(shè)計(jì)有一個(gè)長(zhǎng)條形的導(dǎo)流口，兩者搭配下將前臉的橫向視覺(jué)效果拉得更寬。

大燈是采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，形狀比較狹長(zhǎng)，裝置在了前臉的裝飾帶內(nèi)部，這讓它看起來(lái)相當(dāng)銳利，特別是它內(nèi)部的圓形燈腔能有如同鷹眼一般的視覺(jué)效果。而大燈遠(yuǎn)光是采用了氙氣光源，遠(yuǎn)光燈是鹵素光源，在功能方面支持自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉。

側(cè)面設(shè)計(jì)感很豐富，是采用了單開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)頂?shù)膶挾葟那澳樀胶笪策M(jìn)行了收縮，而后尾部又比較寬大，使得它在后輪頂部還形成了一個(gè)平臺(tái)的樣式，跑車(chē)的風(fēng)格很濃厚。另外它的輪轂是采用了20英寸的五輻式設(shè)計(jì)，同時(shí)在上方還形成了向外隆起的輪眉，以增強(qiáng)它的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4786mm/1897mm/1356mm，軸距為2811mm。

尾部來(lái)看，車(chē)頂與尾部形成了一個(gè)酷似溜背式的造型，這也是跑車(chē)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而為了突出它的運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)有一個(gè)上揚(yáng)的尾翼，并在尾燈處進(jìn)行了內(nèi)凹的處理，底部增加有厚寬的黑色包圍，排氣管是采用了雙邊共出式的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng)烈。

尾燈造型比較細(xì)長(zhǎng)，與前大燈有較多相似之處。而尾燈內(nèi)部還進(jìn)行了類(lèi)似分格式的處理，更突出了它的質(zhì)感。至于燈光都是采用了LED光源。

內(nèi)飾方面，車(chē)艙是以黑色為主色調(diào)，加以銀色的裝飾條點(diǎn)綴。而對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)也呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，例如它的圓形空調(diào)出風(fēng)口，平底式的方向盤(pán)以及運(yùn)動(dòng)座椅等，都更偏向于運(yùn)動(dòng)性。另外中控屏是嵌入式設(shè)計(jì)，屏幕尺寸較小，還保留了部分實(shí)體按鍵裝置在下方，空調(diào)操控面板是采用了類(lèi)似鋼琴按鍵式的操作，不過(guò)就是按鍵有點(diǎn)太小了，不太方便操作。

內(nèi)飾用料方面，中控臺(tái)大部分都是采用了軟性的搪塑材質(zhì)，下?lián)醢迨遣捎昧擞菜芰希⒓尤肓算y色的裝飾條點(diǎn)綴。另外像方向盤(pán)表層包裹的還是真皮材質(zhì)，座椅也是選擇真皮覆蓋，同時(shí)擋把區(qū)域兩側(cè)也加入了一條舒適的皮質(zhì)，駕駛時(shí)腳靠在上面也能保障不錯(cuò)的舒適性。整體來(lái)說(shuō)，用料方面還是挺講究的，檔次感較好。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，8英寸的中控屏尺寸較小，而且操作界面有點(diǎn)過(guò)時(shí)，在功能方面也只支持道路救援服務(wù)、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制，其中導(dǎo)航和車(chē)聯(lián)網(wǎng)這些都沒(méi)有具備。此外它也采用了一塊同尺寸的液晶儀表盤(pán)，屏幕居中，左右兩側(cè)依舊是機(jī)械式的表盤(pán)。

配置方面，具備有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、并線輔助、倒車(chē)影像、定速巡航、天窗、方向盤(pán)加熱、智能遙控鑰匙、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。配置算不上多豐富，只能說(shuō)夠用。

空間方面，作為一款跑車(chē)，空間本就不是它擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，并且它是采用了單開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，只有前排才能有較為不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，后排基本上是剛好坐的下人而已。比較給力的是它的后排座椅還支持放倒，可以給后備廂騰空出一個(gè)較大的容積，不過(guò)由于車(chē)身高度的關(guān)系，后備廂高度顯得會(huì)比較局促，放置物件頭要低的很低才行。

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kW，最大扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，能有非常強(qiáng)勁的爆發(fā)能力，官方百公里加速時(shí)間只要5.9秒，而油耗方面，NEDC綜合油耗8.1L/100km。

底盤(pán)懸架上，采用了前連桿支柱式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏硬朗，同時(shí)它是采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，車(chē)身能有較為不錯(cuò)的操控性。

總的來(lái)說(shuō)，雪佛蘭科邁羅作為一款跑車(chē)，具備著跑車(chē)相應(yīng)的實(shí)力，外觀足夠狂野，加速性能也相當(dāng)給力。另外它的價(jià)格也才只有40萬(wàn)左右，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很突出的，不過(guò)它更像是男人的大玩具，而不適用家用。