長城炮的動力表現_長城炮性能測試

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• 炮搭載2.0T發動機，最大功率140千瓦（190馬力）。在高速上，當我深踩油門依舊可以感覺到源源不斷的動力輸出。這臺2.0T的發動機在1500-4000轉的區間內可以持續輸出最大扭矩360牛·米，試駕過程中有一段高速路段下坡，炮在爬坡時并沒有出現動力不足的情況。
• 當然，最重要的還是動力部分，2020款車型搭載的依舊是2.0T發動機，但是炮有著190馬力的最大功率，性能更強悍了。這得益于炮所搭載的2.0T發動機，澎湃的動力輸出帶來了極高的駕乘感受，哪怕是高海拔地區。新推出的炮大皮卡采用2.0T發動機，最大功率140千瓦，在皮卡中處于領先地位，傳動系統則匹配6擋手動變速箱，不僅如此還配置了后橋差速鎖。
• 在高配車型上，炮將搭載2.0T發動機。這臺2.0T發動機帶有VVT技術,在不同工況下具備良好的燃油經濟性,并符合國六排放標準。在性能上，炮商用皮卡將配備2.0T汽油機，滿足國六排放標準。
• 在高配車型上，炮將搭載2.0T發動機。而這樣的動力組合，已經在自主品牌皮卡車型上的比較常見。當然這其中離不開一個非常重要的原因，那便是動力總成。
• 據悉，這臺2.0T的炮在今年上半年上市。而2.0T發動機的動力則要更加出色一些，最大功率140千瓦（190馬力），峰值扭矩360牛·米，滿足國六排放標準。在實際駕駛時，能夠感受得到炮米，2.0T發動機帶來充沛動力的同時，還有不錯的燃油經濟性。
• 炮搭載2.0T四缸發動機，匹配了采埃孚的6擋手動變速箱，并配備了后橋差速鎖，最大馬力可以達到190馬力。這款發動機排量為2.0T，可以噴發出190馬力的最大馬力。而在此次上市的乘用皮卡上，三款車型均搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是橫置6擋手動變速箱。
• 據了解，動力方面，炮搭載型號為GW4C20B的2.0T發動機，符合國六排放標準。而動力配置上炮搭載GW4C20B 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩為360牛·米。在此次發布的新車上，長城也終于亮出了“檸檬”平臺，并且第二代哈弗H6也將在年內上市，而炮皮卡搭載的是2.0T發動機。
• 而動力配置上炮搭載GW4C20B 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩為360牛·米。這樣的動力表現，能夠滿足全路況用車的絕大部分場景。在實際測試中，零百加速時間6.5秒的表現也達到同級優秀水準，可以說這個表現在同級別皮卡車型中是相當不錯的成績。
• 動力方面，根據此前的消息，炮將搭載型號為GW4B15A的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為190馬力。而動力系統上搭載2.0T發動機，最大馬力為190馬力，匹配6擋手動變速箱，滿足國六排放，實力不輸途昂。這些數據已經達到了國際主流皮卡的標準，而且實測零百加速也只需要9秒。
• 這套動力總成在同級別當中也有著不錯的優勢，能夠帶來澎湃的駕駛體驗與乘坐體驗。而這樣的動力組合，已經在自主品牌皮卡車型上的比較常見。而2.0T發動機的動力則要更加出色一些，最大功率140千瓦（190馬力），峰值扭矩360牛·米，滿足國六排放標準。