勞斯萊斯最便宜的一款,勞斯萊斯最貴的一款

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勞斯萊斯最便宜的一款,勞斯萊斯最貴的一款

作為超豪華品牌勞斯萊斯最便宜的車型,古斯特也是銷量最高的,不過,那些只不過

是標準軸距版,眼前這臺車,屬于古斯特的加長典藏版車型,落地超過700萬元。

藍橘雙拼的車漆,昂首挺胸的歡慶女神像,發光的進氣格柵,照射范圍可達600米的激

光大燈,手工繪制的雙腰線,每一處的設計都令人心動不已,長軸和標軸,最大的差別, 除了車身長度以外,尾部造型也很有差別,標軸是雙邊雙出,長軸是隱藏式, 車身尺寸分別為5716*2148*1571,軸距為3465MM,真的是非常霸氣,唯一鎮得住它的,也就自家旗艦幻影長軸版,那臺落地破千萬的神車。

勞斯萊斯最便宜的一款,勞斯萊斯最貴的一款

6.75T V12雙渦輪增壓發動機,8AT變速箱,全時四驅系統,最大功率571馬力,最大峰值扭矩850牛米,破百只需要4.8秒,百公里油耗15L起步,全車重約2.599噸,前后均是雙

叉臂式獨立懸架,采用空簧,承載式車體,對開門的復古設計,得以傳承保留下來,

非常具有儀式感,開這臺車上路,絕對沒有人會來刻意挑釁你。

內飾的豪華,無與倫比,得益于3465MM的超長軸距,無論是前排駕駛座,還是后排老

板座,真的是非常舒坦,標配加熱和通風功能,后排中央扶手座,集成了大量功能,12個

喇叭的萊斯康音響,也不會缺席,古思特加長版在車門、車頂,甚至雙層車窗和輪胎內襯

中添加共超過100千克的隔音材料,以滿足車主在駕乘過程中對車內靜謐性的需求,其在迸

發卓越性能表現的同時也確保了車內無可挑剔的靜謐性。裸車價5470000元,但它的選配,

一般都非常多,而且特別貴,因而該車含消費稅等配置總價超過7000000元,也算是達到“

天花板”的車型之一了。

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