大眾機(jī)油燈亮了還能開嗎、大眾 機(jī)油燈亮

在開車過程中，我們除了要注意觀察路況外，還需要留意車輛的狀況，如果發(fā)現(xiàn)儀表板上的警告燈發(fā)出警告，這就說明車輛出現(xiàn)問題了。比如機(jī)油警告燈點亮，在這個情況下，我們需要把車停下來，檢查是否是出現(xiàn)機(jī)油漏油或者發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油了。

一位大眾途銳車主來店維修車輛，這車是2012款的，搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)(CJT)，匹配八速手自一體變速箱，行駛十幾萬公里。

車主描述車輛的儀表上機(jī)油燈報警，提示機(jī)油壓力：關(guān)閉發(fā)動機(jī)。我們通過讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制單元里面存儲有兩個故障：1、增壓壓力冷卻器的冷卻液泵沒有信號(主動靜態(tài)故障)；2、用于較低油壓的機(jī)油壓力開關(guān)功能失效(偶發(fā)故障）。

接車后發(fā)現(xiàn)儀表上確實是機(jī)油燈報警點亮，熄火后檢查機(jī)油液位，電子顯示機(jī)油液位正常，但是重新啟動后機(jī)油燈又不報警了。看來機(jī)油壓力報警是由于第二個故障碼導(dǎo)致的，因為是偶發(fā)的故障，所以必須要達(dá)到一定的條件才可以發(fā)生。

對于第一個故障：增壓壓力冷卻器的冷卻液泵沒有信號，說明是冷卻液沒有流過水泵或者水泵沒有運轉(zhuǎn)。

途銳車的潤滑系統(tǒng)如下圖所示，該機(jī)油泵與傳統(tǒng)的機(jī)油泵不一樣，該機(jī)油泵使用的是可變排量式，可以輸出2個大小的機(jī)油壓力。機(jī)油壓力的高低壓切換是由發(fā)動機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速控制，在該機(jī)油泵上有一個壓力控制閥N428，通過卡在該電磁閥的電流卡在機(jī)油泵工作。當(dāng)N428工作時，機(jī)油泵的排量變小，低壓側(cè)的壓力是1.5Bar；當(dāng)N428無電流通過時，機(jī)油泵的排量變?yōu)樽畲螅?dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)時，壓力可達(dá)3.75Bar。

如下圖所示，途銳一共有兩個機(jī)油壓力開關(guān)，分別為：1、低壓機(jī)油壓力開關(guān)(F378)，位置在機(jī)械增壓器下方的缸體上，壓力范圍為：0.75~1.05Bar。2、高壓機(jī)油壓力開關(guān)(F22)，位置在機(jī)油濾清器殼體上，壓力范圍為：25~32Bar。這兩個壓力開關(guān)在未通電狀態(tài)都是常開，顏色F378是藍(lán)色，F(xiàn)22是棕色。

F378壓力開關(guān)是傳遞信號給儀表板的，當(dāng)這個開關(guān)損壞，儀表板上的機(jī)油燈點亮。如果F22壓力開關(guān)信號是給信號發(fā)動機(jī)ECU的，如果這個開關(guān)損壞，除了EPC燈點亮外，還會有相應(yīng)的文字提示，而且發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速還會受到限制。

根據(jù)第二個故障代碼的提示，該故障碼指向低壓機(jī)油壓力開關(guān)(F378)，可能的故障原因有：該壓力開關(guān)損壞；線路接觸不良（斷路或短路）；組合儀表的控制單元問題。所以應(yīng)該重點檢查這個傳感器。

途銳這車如果不是機(jī)油壓力開關(guān)的問題，那么可能的故障原因還可能是機(jī)油壓力不足，該故障常見原因有以下幾點：

1、機(jī)油泵故障。途銳車的機(jī)油泵是通過曲軸由單獨的鏈條進(jìn)行驅(qū)動，發(fā)動機(jī)ECU通過控制N428壓力電磁閥的工作來對機(jī)油泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行控制，如果機(jī)油泵的泵油壓力不夠，或者是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于3500轉(zhuǎn)時，電磁閥工作不良，也會導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。

2、機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器安裝在油道上，機(jī)油濾清器使用的型號不對或者尺寸大小不合適，會導(dǎo)致過濾機(jī)油的效果降低。在檢修時需要對機(jī)油濾清器和尺寸大小，機(jī)油質(zhì)量進(jìn)行判斷，如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞或缺少某一零件時應(yīng)該要及時更換，發(fā)現(xiàn)存在機(jī)油變質(zhì)的情況也需要及時檢查發(fā)動機(jī)是否異常磨損。

3、旁通閥損壞。在一些優(yōu)質(zhì)的機(jī)油濾清器上都會安裝有旁通閥，旁通閥可以在濾清器損壞的情況下打開油道，使機(jī)油不經(jīng)過濾清器直接進(jìn)入油道。如果這個閥在不合適的情況下打開，那么會造成回油量增加，導(dǎo)致主油壓壓力下降。

4、安全閥損壞。途銳這車的可變排量機(jī)油泵上有一個安全閥，這個閥是防止機(jī)油泵的機(jī)油過高的。如果該閥損壞（卡滯、泄壓），那么會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷啟動時機(jī)油過多流回到油底殼內(nèi)。

5、大瓦，小瓦配合間隙過大等。大瓦是指曲軸蓋的瓦片（軸承），小瓦是連桿蓋的瓦片，發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油通過油道流到瓦片上進(jìn)行潤滑曲軸和連桿。在正常情況下，曲軸或連桿與軸承的配合間隙是很小的，發(fā)動機(jī)如果這個間隙過大，會導(dǎo)致潤滑曲軸或者連桿的機(jī)油過多流回。

由于該途銳車從未到本店來做過保養(yǎng)維修，于是跟客戶說明清楚，下一步我們需要拆機(jī)械增壓器，檢查低壓機(jī)油壓力開關(guān)，那么這樣會產(chǎn)生檢查費用，客戶同意。在拆下機(jī)械增壓器后，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)械增壓器上的水管里面沒有防凍液，看來循環(huán)水泵確實沒有工作，我們把這個情況和客戶說了，客戶說暫時先不管這故障。

通過上面的分析，我們先對低壓機(jī)油壓力開關(guān)進(jìn)行檢查。拆開機(jī)械增壓器后，我們看到了低壓機(jī)油壓力開關(guān)，發(fā)現(xiàn)剛更換過的，看來客戶已經(jīng)在其他店對該故障做過檢查了。

通過該途銳的電路圖進(jìn)行分析，如下圖所示，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力開關(guān)只有一根線（信號線），打開點火開關(guān)測量此處的電壓為12V，再測量搭鐵情況，也是好的，這就說明線路沒啥問題。既然線路沒問題，下一個可能的原因是低壓機(jī)油壓力開關(guān)壞了。

更換原廠型號的低壓機(jī)油壓力開關(guān)后試車，發(fā)現(xiàn)儀表顯示的數(shù)據(jù)一切正常，以為故障排除了，但是回廠準(zhǔn)備交車時，儀表上的機(jī)油燈又報警了，于是再次和客戶溝通，客戶反映說正常跑不會亮，只有在長時間怠速或者低速行駛時才會亮，看來不是壓力開關(guān)的問題，難道真的是機(jī)油壓力不足導(dǎo)致的？

本著由簡到難的方法，我們先對機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查，拔出機(jī)油尺查看，發(fā)現(xiàn)機(jī)油質(zhì)量不是很黑，說明質(zhì)量良好。然后是檢查機(jī)油濾清器，通過和原廠的配件比較，感覺該車上的機(jī)濾尺寸短一點點，更換為原廠的機(jī)油濾清器后試車故障依舊。

后來想到該車的機(jī)油濾芯器殼體里面有一個關(guān)斷閥，可能是這個閥的問題，于是檢查時發(fā)現(xiàn)關(guān)斷閥上沒有膜片了，看來故障點就是這個。更換機(jī)油濾清器殼體里面的關(guān)斷閥后，故障解決。

該大眾途銳車機(jī)油壓力燈亮的主要原因是關(guān)斷閥上的膜片沒有導(dǎo)致，可能的原因是該車主在其他的修理店進(jìn)行機(jī)濾更換的時候，沒有對膜片進(jìn)行安裝，導(dǎo)致機(jī)油壓力低，這個膜片的位置如下圖所示。機(jī)油濾芯器殼體里面的關(guān)斷閥，當(dāng)機(jī)油泵把機(jī)油壓力提高后通過該閥進(jìn)行過濾，不然機(jī)油燈也會點亮的。

在該維修過程中，如果沒有對該濾清器結(jié)構(gòu)熟悉，那么會很容易忽略濾清器里面還會有一個膜片。如果是檢修到最后，判斷是機(jī)油道堵塞或軸瓦磨損大，就需要拆檢發(fā)動機(jī)了，這又是一個很大的工作量。

其實在維修過程中還可以通過使用壓力表對機(jī)油壓力進(jìn)行分析判斷，在拆下F387低壓開關(guān)后，使用機(jī)油壓力表連接到主油道內(nèi)就可以測量了，怠速是機(jī)油壓力在120-200kpa左右，如果測量的壓力過小，那么就可能說明發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在漏機(jī)油的情況。