1升=多少斤柴油;25公斤塑料桶多少升
【卡車之家 原創(chuàng)】相較于基數(shù)龐大的單排輕卡車型，雙排輕卡數(shù)量雖少，但在市政、家裝運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)，雙排輕卡卻有著單排車型無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)存在。
所以在市場(chǎng)中，卡友們也能見到不少品牌推出的雙排輕卡車型，那么，究竟什么樣的輕卡車型才能滿足卡友們家裝運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景需求呢？本文我們跟著卡友王師傅的場(chǎng)景來(lái)來(lái)聊一聊。
王師傅目前在河北石家莊從事著家裝運(yùn)輸，不僅搞裝修，也負(fù)責(zé)裝修用料的采購(gòu)與運(yùn)輸。作為90后的他深知“團(tuán)隊(duì)”和“自己干”的重要性，所以5個(gè)志同道合的朋友一起組建了一個(gè)小型裝修隊(duì)。
平日里王師傅不僅需要開車運(yùn)輸物料，也負(fù)責(zé)運(yùn)輸他的工友們，再加上現(xiàn)在城市和小區(qū)管理等問(wèn)題，也使得王師傅想要更換一輛看著好看、能拉人能載貨的雙排輕卡車型。
并且王師傅他們?nèi)粘Ｒ灿兄M(jìn)出小區(qū)地庫(kù)的情況，再加上運(yùn)輸物料所需的運(yùn)輸效率，選車不僅要身材更靈活，還要有著強(qiáng)勁的動(dòng)力性，不然地庫(kù)上坡上不去，就很尷尬。
其次對(duì)于車輛內(nèi)飾，王師傅也表示自己和朋友都是年輕一代，整體設(shè)計(jì)還是要年輕精致一些，并且開著也要舒適，畢竟自己不僅僅只是開車。同時(shí)車內(nèi)坐5個(gè)人，空間也要盡量大一些。
可見王師傅的家裝運(yùn)輸場(chǎng)景，以及他個(gè)人對(duì)即將要換購(gòu)的雙排輕卡，在整車設(shè)計(jì)、承載力、動(dòng)力性和舒適性方面，提出了諸多用車需求。下面讓我們帶著這些需求，來(lái)看看福田時(shí)代領(lǐng)航S1雙排輕卡匹配如何，能不能滿足王師傅的用車場(chǎng)景需求。
相較于同品牌其它車型，領(lǐng)航S1采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，元寶式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，搭配鍍鉻飾條看起來(lái)極為精致。同時(shí)整車給人以穩(wěn)重不張揚(yáng)的觀感，屬于是耐看的設(shè)計(jì)感覺。
憑借著這套外觀設(shè)計(jì)，領(lǐng)航S1上市至今也收獲了不少卡友的青睞，尤其是女性卡友。
在外觀細(xì)節(jié)上，能看到整車帶有電加熱后視鏡、無(wú)骨雨刷、帶透鏡、LED日行燈和霧燈的一體式大燈等等，在城市中行車既好看又實(shí)用。并且高亮度的大燈，即便是燈光不佳的地庫(kù)內(nèi)，也能提供不錯(cuò)的照明亮度。
來(lái)到側(cè)面，也能很直觀的看到整車采用了雙排駕駛室設(shè)計(jì)， 滿足王師傅載人、載貨的雙需求，且較為方正的駕駛室車身，也充分保障了乘員的頭部空間。
實(shí)拍車軸距為3360mm，配合著小駕駛室，整車靈活性還是沒(méi)問(wèn)題的。而且整車擁有2.07米和2.16米兩種車身高度尺寸，可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)小區(qū)2.2米限高通行要求，當(dāng)然卡友們可以根據(jù)所在地區(qū)的小區(qū)限高來(lái)選擇車輛。
貨廂方面，實(shí)拍車適配有3.19x1.85x0.4米尺寸的原廠欄板上裝，整車額載近2噸，不僅整車質(zhì)量、耐磨損耐腐性能更優(yōu)異外，也方便王師傅運(yùn)輸?shù)卮u、管線、裝修工具，乃至是砂石、水泥等物料。
在王師傅關(guān)心的動(dòng)力匹配上，實(shí)拍車搭載有全柴H20系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升排量擁有120馬力和325牛米扭矩輸出。
對(duì)于王師傅家裝運(yùn)輸場(chǎng)景而言，動(dòng)力性足夠用了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩輸出，也能很好滿足車輛上坡時(shí)的動(dòng)力需求。
與之相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5檔手動(dòng)變速箱和4.33速比的BJ121型號(hào)后橋。
首先整車動(dòng)力系統(tǒng)匹配主打的成熟可靠，養(yǎng)護(hù)也省心。同時(shí)對(duì)舒適性有更高要求的卡友也可選擇AMT車型，但成本也就隨之提升了，且后橋速比也可選擇5.83，更適用于日常滿載較多的工況使用。
此外實(shí)拍車采用非承載式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)而言之，就是實(shí)拍車帶有腹高140mm的高強(qiáng)鋼直通式大梁匹配，在極限承載能力以及承載可靠性方面，較之雙排微卡有著更大優(yōu)勢(shì)。這也為整車帶來(lái)了接近2噸的額定承載質(zhì)量，合規(guī)多拉的最好詮釋。
在進(jìn)入駕駛室之前，我們先來(lái)看看整車空間表現(xiàn)，實(shí)拍車適配有1730mm寬雙排駕駛室，前排日常乘坐兩人是極為充裕的，后排如果不是三個(gè)200斤以上的壯漢外，也能擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，而且家裝運(yùn)輸行駛里程都不會(huì)太長(zhǎng)。
隨后整車內(nèi)飾也采用了偏向于乘用化的精致設(shè)計(jì)，多功能方向盤和多媒體大屏的存在，都大大提升了整車豪華感，收工回家路上也方便聽歌娛樂(lè)一下。
在王師傅關(guān)心的舒適性方面，先是整車設(shè)計(jì)讓人賞心悅目可不夠，實(shí)拍車還適配有減震座椅，并且可以根據(jù)自身體重來(lái)進(jìn)行阻尼調(diào)節(jié)，這對(duì)經(jīng)常開車的卡友來(lái)說(shuō)，用處可太大了。
視線來(lái)到后臺(tái)，可以看到大大的空間內(nèi)，不僅可以用來(lái)拉人，后排座椅還可以支持翻折，且翻折后可以形成一個(gè)平面，可不像有的車型翻折后還占據(jù)著大面積的后排空間，領(lǐng)航S1此舉大大提升了后排空間利用率，也方便運(yùn)輸一些高價(jià)值的工具或物料。
