老款奔馳s350圖片大全—老款奔馳s350報價及圖片

哈嘍，大家好~檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經是一名汽車修理工，自認為還算優秀，無奈在修車這個行業干了7、8年始終找不到女朋友，毅然轉行來到了檢車家。來檢車家做檢測師快五年了，依然還是沒有女朋友！各位老鐵們，家里有姐姐妹妹啥的可以給我介紹一下。

在車主心里，4S店就是能幫自己解決問題的地方。但是，如果4S店也對車主玩起套路的話，車主受到的傷害是成噸的。比如新車新車提車加價，捆綁銷售貸款、保險、上牌等費用、各種衍生收費服務、小病大修……這些都是4S店套路車主的常規手法，然而今天檢測一臺奔馳S350，讓東子見識了更惡劣的一種手法，簡直顛覆了我的三觀！

由于工作需要，潘哥需要將自己的本田CRV升級為奔馳S350，因為提新車要等，潘哥打算買一輛車況良好的奔馳S350。潘哥的朋友知道潘哥的需求后，打算出讓自己的座駕。表示車輛全程在4S店保養，只是索賠更換了倆減震還有主駕座椅電機。潘哥帶我們找到他的朋友，表示在簽合同之前，希望讓檢測師傅最后再確認下車況……得到朋友的許可，潘哥示意我開始檢測。

檢測之前先看車輛基本信息:

車型年款：2020款奔馳S350L尊享型臻藏版

廠商指導價：94.98萬

上牌日期：2020.6

表顯里程：1.7萬公里

意向成交：93.2萬

接下來就到東子的表演環節了，開始檢測，首先這臺車全車貼隱形車衣。這對漆面的判斷會有一些干擾，因為噴漆留下的塵點，毛邊，會被車衣遮擋，只通過漆膜儀檢測。但有些做精修的，噴漆后用漆膜儀邊測厚度邊拋光，所以有些時候用漆膜儀測貼了車衣就不能準確判斷是否噴漆，但鈑金還是能夠看出來。本車的前杠車衣缺了一塊，入手后要美觀好看，可重新貼。

車頂是玻璃，我們只能取A柱油漆厚度作為全車外觀檢測的基準。雖然數值較高，但是加上隱身車衣的厚度，也屬正常。

前蓋油漆厚度正常，看來隱身車衣的保護能力還是不錯的，車衣厚度越厚防護能力越強，但對貼車衣施工工藝要求也會越高。

前擋風玻璃的日期與車輛總裝出廠的日期相符，玻璃屬原廠無更換。

車門的油漆厚度也正常。整個一圈測下來，全車油漆厚薄均勻，看來潘哥的朋友沒有說假話，車輛是原車原漆。

接下來檢測發動機艙。打開機蓋，整個發動機艙干凈整潔。這輛S350由3.0T V6發動機，提供299匹馬力,百公里加速6.6秒，對于S級奔馳車體寬大、重量不輕的車身來說，完全被這顆強大的心臟驅動。百公里官方油耗7.8，誰能開出這個油耗，東子對他五體投地！但能開S級奔馳的人還在乎這點點油錢？

檢測發現發動機進氣歧管螺絲保持著原廠狀態，而且無拆卸的痕跡。

排氣歧管螺絲正常，氣門室蓋也沒動過，因為發動機是縱置的，要完全了解整個發動機有無吊裝拆卸，需要上架檢查。

打開車門，東子不禁感嘆，不愧是百萬級豪車啊，這輛奔馳S350的內飾依舊延續S級轎車的設計，內飾在科技感及質感上都進行了升級，多功能方向盤的按鍵功能、儀表盤的液晶顯示屏、真皮座椅、電動方向盤調節、電動座椅調節、座椅通風，一切都是這個價位頂級豪車該有的樣子。

扒開地毯，方向管柱無銹蝕痕跡，是不是目前看起來還是一切正常？

別著急，在檢測到座椅下方時，我們可以清楚的看到主副駕駛座椅骨架都有非常明顯的銹蝕和拆卸，看著跟泡水生銹的效果是不是差不多？

但除了骨架生銹之外，在排查線束插頭和保險盒時里卻并沒有發現泥沙，同時也沒有更換的痕跡。即使如此內飾肯定不會憑空生銹！但僅憑座椅骨架生銹這處疑點就判斷車內進水，還是太單薄了一些。

最后東子我霸氣十足的拆開地毯。可以看到地毯下面非常干凈整潔。

結合前面安全帶和點煙器等多處附件無異常的情況，東子我心里有了比較清楚的結論。跟著把檢測到的情況跟潘哥說了下，這輛車可能是有過進水了，也有可能被4S店用涉水的拆車件把座椅更換了！保險起見還是查個出險記錄，畢竟這是90多萬的車呢。

接著東子請后臺小姐姐查詢車輛出險記錄，查詢結果讓東子驚呆了：車輛2020年6月15日停放涉水，出險金額十萬多，把記錄發給曹哥的朋友，他一下就炸了：TMD，車子基本上沒脫離過我的視線，這些家伙怎么操作的?居然敢這樣玩我！走著瞧！

在知道車輛疑似進水后，潘哥也沒有讓我停止檢測。檢測過程中我發動機油底殼正常、變速箱油底殼也沒動、傳動軸保持著原廠狀態、發動機的機腳螺絲正常，元寶梁也沒拆卸，看來這車拿不準的就只有座椅銹蝕的原因了。當我把檢測結果告知潘哥后，他沉默一下說，至于買與不買等他和4S店扯清楚再說吧！辛苦你了！

后來，潘哥的朋友反饋，在出險記錄證據面前，4S店承認了他們的行為，解釋說是車輛存放在4S店的時候進水，他們私自與保險公司進行了內部操作。潘哥的朋友表示一定會維權到底。

潘哥的換車計劃看來還要等一段時間才能實現了！這款S350目前的市場價在90萬上下，而潘哥他們最初談好的價格是93.2W，價格明顯偏高了，如果車況精品倒也可以接受，但是朋友之間，友情價為什么這么高呢？這讓東子不是很理解，貧窮限制了我的想象。

說實話，現在4S店坑顧客的手段層出不窮，為了利潤沒有下限。我們在檢測二手車的時候，遇到了很多因為4S店的騷操作而損害車主利益的事情。在這里，東子要提醒各位朋友，在和4S店打交道的時候，盡量多留存一些單據材料，多了解一些汽車專業知識，避免落入4S店的套路之中。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師東子，我們檢測的是二手車，大家在買車的時候，一定要多個心眼，小心上當受騙。如果您有心儀但又拿不準的車況或者其他二手車相關的問題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！