南京出租車司機招聘條件—南京出租車司機工資

近日，南京出租車司機蔡師傅向幫忙巴士小程序反映，他接到了兩位拼車的乘客，對方要求打兩張發(fā)票，分別報銷。蔡師傅表示不會，卻被投訴拒載，從業(yè)資格證也被暫扣。一趟車程，能打出兩張發(fā)票嗎？

不知道怎么打兩張發(fā)票

出租車司機被投訴拒載

蔡師傅說，當天他在南京祿口機場接了兩位客人，他們都到南京南站。但是因為兩人不在同一個公司，他們提出要打兩張發(fā)票分別報銷。蔡師傅表示打不了，兩人當即下車，并到客管處投訴蔡師傅拒載。

蔡師傅覺得十分委屈，兩人到同一個目的地，只付一筆訂單的錢，卻要求打兩張票，這本身就不合理。而且，他的確不知道要怎么打出兩張票，并不存在拒載的行為。

客管處：

若是合理合乘 司機不應拒絕

隨后，記者陪同蔡師傅到南京客運管理處投訴處理中心，一起了解情況。

南京市交通局客管處表示，在接到乘客投訴后，因為蔡師傅涉嫌拒載，所以暫扣了他的從業(yè)資格證，并請他前來配合調查。

客管處工作人員告訴蔡師傅，兩名乘客到同一個目的地，出租車是可以打出兩張票的，但是要按照合乘的規(guī)定收費。如果乘客不同意，那司機就不會被認定為拒載。

蔡師傅說，他取得從業(yè)資格證還不到半年，上路開出租車僅三個月，對此都不了解，因此當時也沒有對乘客做解釋。

出租車公司：

司機考證時應受過相關培訓

蔡師傅所在的出租車公司相關負責人表示，出租車駕駛員在考取從業(yè)資格證的時候，就接受過計價器使用方面的培訓，從實際出發(fā)，公司沒有必要再做相關培訓。

經(jīng)過仔細的調查核實，最終南京客管處沒有。但是此次糾紛和蔡師傅業(yè)務知識欠缺有關，要求其停運一天，回公司進行運營規(guī)定和設備操作的培訓學習，同時半個月內(nèi)禁止進入機場營運。

合乘出租車該如何打發(fā)票？

老司機現(xiàn)場教學

記者發(fā)現(xiàn)，有不少新入行的出租車司機以及市民，對合乘計費并不了解。為此，記者特意請來有15年駕齡的彭師傅，詳細演示如何合乘打表。

記者先從南京鼓樓上車，彭師傅在計價器觸摸屏上點擊乘客同意合乘，并選擇合乘方向為建寧路。

第二位乘客上車

到達中央門時，合乘的乘客上車。彭師傅隨即在計價器上點擊第二位乘客上車。

據(jù)了解，一輛出租車最多可以合乘4個人，也就是最多能打出4張發(fā)票。

到達終點，打出兩張合乘發(fā)票

最終到達目的地南京建寧路時，彭師傅打出了兩張合乘發(fā)票，兩位乘客分別支付了車費。

南京客管處提醒

乘客打車前最好提前了解合乘的相關規(guī)定，并在上車時向司機明確說明；司機更要熟悉相關操作流程，不得以"不會、嫌麻煩"等理由拒絕乘客的合乘要求。

合乘出租車能打多張發(fā)票

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責編：李昔諾