20萬左右口碑最好的車—20萬左右口碑最好的車男士

廣汽昊鉑GT從正式公布，再到不久之前正式宣布上市，這款車的熱度一直以來都非常高。在業內人士看來，這是當前20萬級國產轎跑車中相當出色的存在，是完全有能力威脅特斯拉Model 3“江湖地位”的車型。而在外行看來，昊鉑GT那個驚艷的鷗翼門就已經足夠吸引眼球了，再加上21.99萬的起步價，這似乎注定是一輛會爆火的新車。

不過對于您來說，可能更關心的還是這么一個問題：對于這款起售價僅21.99萬的純電新車，它到底有多少個配置選項？都有哪些不一樣？哪款的性價比更高？

如上圖，昊鉑GT共分為5款車型，實際上這5款車型中，除了售價23.99萬的600充換版屬于特殊版本車型之外，這款車實際上可以根據續航劃分為兩個序列。分別是CLTC續航560公里的兩個配置版本，以及CLTC續航710公里的另外兩個相對高價的配置版本。

在聊具體的兩個序列之前，我們有必要花一點時間聊聊“600充換版”這個車型。這是昊鉑GT整個車系中最特殊的版本，首先，它的CLTC續航里程為600公里，是整個車系中唯一一款采用磷酸鐵鋰電池的車型，也是唯一一款支持換電的車型。另外，它是單電機版本，也沒有搭載那炫酷的鷗翼門。

而在絕大多數配置上，售價23.99萬的它和售價21.99萬的最低配版是完全一致的。只不過相對于最低配版，它多了車載空氣凈化器和車內香薰裝置這兩個配置。而且就目前國家對于純電動車換電的相關布局和一些安排來看，我們初步認為，這款“600充換版”憑借著循環次數明顯強于三元鋰電池，但電容量不足后者的磷酸鐵鋰電池，以及“爆點配置”的幾乎全部缺失，我們有理由相信，600充換版應該是面向高端營運車市場出售的。

說完了特殊的600充換版，我們來聊聊560續航的兩個版本。560續航有兩個版本，分為560科技版（21.99萬）和560七翼版（24.59萬），兩者價格相差2.6萬。這兩個版本都是單電機車型，也都搭載相同的三元鋰電池，動力輸出等方面也沒有差異，它們在配置上最大的差異在于車門。如名字所見，售價24.59萬的560七翼版搭載了昊鉑GT車系標志性的鷗翼門，而最低配版是傳統的平開門。這是兩個版本在配置上最大的差異。

而在其它配置差異上，560七翼版的如下配置是560科技版沒有的：電動尾翼、電動后備箱、前排座椅通風、車載空氣凈化器和車內香薰。其它所有配置上，兩車都是完全一致的。當然了，兩車在輪胎尺寸上也有不同，560科技版為225/60 R17，而560七翼版為235/50 R18.七翼版有著更扁平的輪胎和更大的輪圈，輪胎也更寬。理論上會帶來一些運動性能上的優勢（但不多）。

考慮到兩個配置之間相差2.6萬之多，但七翼版有著視覺效果拉滿的鷗翼門。這也是目前國內所有搭載鷗翼門的車型中，最便宜的一個。所以如果您對視覺效果，對于炫酷拉風這些相當看重，就為了這個鷗翼門和電動尾翼，560七翼版多出來的這2.6萬非常值得。

但如果您對上述這些拉風的配置不太感興趣的話，直接上最低配版（560科技版）即可。不同于其他車企的最低配版，昊鉑GT即便是最低配版本，配置也足夠高了。

接著聊聊昊鉑GT的兩個長續航版本。和前面的兩個560續航版本相比，兩個710長續航版的差異可能要更小些。這個序列分為710超充版（25.99萬）和710超充Max版（33.99萬），兩者價格差距高達8萬元。那么，8萬的差價能換來什么呢？

首先說一下兩個版本的相同點。這款車全系單電機，但這兩個版本的電機功率更大，有340匹馬力、430牛·米扭矩，都是235/45 R19的輪胎尺寸，絕大多數配置也都完全一致。包括5G車機、L2.5級的輔助駕駛系統等。兩款車也都是80.1度的三元鋰電池，官方公布的百公里電耗也都是12.7，也都采用了800V高壓系統，甚至連售后政策都是完全一樣的。

這兩個版本的區別主要在三個方面，第一頂配版有鷗翼門，但參考前面的560續航版可知，鷗翼門的造價不需要8萬那么多，那么剩下的差價去哪了？答案在自動駕駛硬件和座椅用料上。

昊鉑GT的頂配版搭載3個毫米波雷達、激光雷達、4個環視攝像頭、1個ADAS攝像頭等，從自動駕駛硬件的規格上，基本上是達到了L3級的水準，但只是因為法規限制，目前只能運行在L2級規格上。另外，頂配版全車座椅全都用的澳大利亞進口的粒面小牛皮頭層皮。而在710超充版上，自動駕駛硬件沒那么先進，座椅材質也是仿皮。而就是這些，構成了兩個版本如此大的價格差異。

但我們認為，從現實選購意義上考慮，我們認為大家沒有必要選購頂配版本。原因有二：第一，盡管頂配版有鷗翼門而次頂配版沒有，但如果您真那么想要鷗翼門，可以在次頂配（25.99萬）的基礎上減價1萬，選購560七翼版（24.59萬）。

而如果您對鷗翼門沒有剛需，那么710超充版無論在配置還是在基礎硬件上，已經絕對滿足需求了，25.99萬的價格也相當有競爭力。多加8萬塊，多了一些現階段用不著，不知道啥時候才能用得到的自動駕駛硬件、多了一個鷗翼門和座椅的小牛皮，至少在我個人角度來看，并不值得。

所以，我們對昊鉑GT的選購建議是，如果您預算比較緊張，選購560科技版（最低配版）即可，21.99萬的價格非常香。而如果您對長續航和雙電機有剛需，那么選擇710超充版即可，25.99萬，換來710+公里的續航和更大的馬力，非常劃算。

而在我們推薦的這兩個版本中，都不是鷗翼門版車型，這也是基于現實使用考量。鷗翼門雖然很帥，但在實際用車中會遇到很多麻煩，而且鷗翼門的故障率也遠高于傳統車門，因此從實用角度出發，我們認為沒有必要選擇鷗翼門版本車型。

當然了，如果您就沖著鷗翼門去的，那我們建議選購560七翼版即可，雖然續航相對沒那么長，但昊鉑GT的頂配版，對于多數人來說有點超預算了。

昊鉑GT作為一種主打差異化的產品，實際上明確對標的競品不算多，飛凡F7是它最明顯的對手，哪吒GT雖然是臺跑車（哪吒GT其實更接近轎跑的定義），但從性質上也能算它的對手之一。

對比這兩位對手，其實昊鉑GT的優劣勢都很明顯。首先，飛凡F7盡管也是轎跑設計風格，但它的內核其實是大空間轎車，所以相似的價格，飛凡F7無論車體尺寸還是軸距都要比昊鉑GT更大，車內空間也更寬敞。但昊鉑GT擁有的類似轎跑車的駕乘感受、800V高壓系統等，這也是飛凡F7所不具備的。所以嚴格來看，這兩款車應該算是不同細分品類的產品。

而昊鉑GT對標哪吒GT的話，也是優缺點都非常明顯。哪吒GT作為雙座跑車的設計，在動態感受、循跡性等方面肯定要比作為四門車的昊鉑GT更強，這是沒有疑問的。但昊鉑GT在空間和乘坐舒適性等方面，也能“吊打”哪吒GT。

而至于昊鉑GT最大的實際競爭對手特斯拉Model 3，在產品力上基本是不分伯仲的。相比特斯拉，昊鉑GT有更先進的800V高壓系統，有炫酷的鷗翼門，還有更高的配置和更低的價格。產品力上是完勝的。而且在當下，廣汽的品牌力也并不遜色于特斯拉太多，因此昊鉑GT，確實可以威脅Model 3。

實際上昊鉑GT的5個配置其實很好理解，排除掉那個有點特殊的600充換版外，另外的4個版本可以根據續航（560和710）分為兩個大的序列，而在這兩個序列中，區分高低配的方式是看有沒有搭載鷗翼門。所以您可以根據自己的續航需求先選定昊鉑GT的車型序列，再看您是否需要鷗翼門，來決定具體的車款即可。

不過不管如何，昊鉑GT無論從產品力還是價格上，對于當前純電車市場是有震撼性的。它盡管屬于差異化車款，但無論對標近似的任何對手，它都有獨到的優勢，加上非常良心的價格，我們可以期待昊鉑GT取得更佳的市場表現。