博世剎車片的售后服務;博世剎車片產(chǎn)品目錄

上回簡單了介紹了剎車片的基本知識，現(xiàn)在主要說說，我們在更換剎車片時候，應該怎樣選擇。

一、我們能選的，主要有兩類：原車件、品牌件

【原車件】原車件顧名思義就是汽車出廠時原車上裝配的一樣的配件，但其實原車件，也并非主機廠生產(chǎn)的，都是由汽車配件公司生產(chǎn)然后打印上主機廠的logo，一般價格較貴，當然選擇起來也簡單，參照自己車上的型號，買一樣型號就可以了。 這里注意下在汽配的銷售售后市場，存在很多稱“原廠件”，理論上，原廠件與原車件應該是一樣的，但實際更多是“被打著汽車logo”的高仿件，因此小白并不推薦自行購買所謂的原廠件，除非有靠譜的渠道。

【品牌件】品牌件，就是由知名汽車配件公司生產(chǎn)的，這類配件品質同樣可靠，同時價格更為實惠，所以是小白們的選購首選，性價比較高。 下面會和大家簡單介紹下剎車片的幾大品牌：博士、菲羅多、天合及泰明頓。

注意：高仿的配件，雖然不一定在剎車、異響上有明顯問題，但高仿的配件，在高溫、多次剎車、復雜路況或天氣時，性能與品牌件有較大的差異，因此不要冒險購買。您簡單的正常行駛或許感覺不錯，但并不代表您在各種緊急狀態(tài)下，其安全性能達到您原車上剎車片的效果。畢竟剎車片影響的是安全問題，不像空調(diào)濾芯。

二、摩擦系數(shù)并非越大越好，切莫追求數(shù)字

剎車片摩擦系數(shù)是根據(jù)汽車本身的重量慣量設計的，它考慮速度、慣量、制動距離及舒適性幾個技術指標。市面上一般標注摩擦系數(shù)在0.34~0.42之間。而要實現(xiàn)摩擦系數(shù)增大實際很簡單，增加增磨劑就行了。汽車廠對剎車片好壞的判斷標準不是看它標注的有多大，而是看它在高溫、緊急、高速、淋雨狀態(tài)下仍然要保持剎車的穩(wěn)定能力。 同時，剎車片摩擦系數(shù)過大，會感覺剎車硬，對于日常使用的舒適性是有所下降。同時對剎車系統(tǒng)會造成一定的影響，建議在0.4左右即可，過大也容易出現(xiàn)抱死等情況。

三、三種配方的剎車片的區(qū)分與對比

簡單肉眼的區(qū)分：半金屬一般含有過半的“金屬纖維”，所以我們很容易就能看到表面有很多的金屬顆粒；而低金屬（少金屬或無金屬）含有金屬纖維較少，多數(shù)會有大塊黑色的石墨顆?；蚱渌髩K填料；陶瓷配方組織細膩，一般都經(jīng)過高溫燒蝕，表面一層碳化，摩擦材料側面會有很多細細的裂紋。

簡單的對比：從價格上一般陶瓷>低金屬>半金屬，若從安全制動性能指標而言，三種剎車片都能滿足日常使用要求，其中若做得好的半金屬可以優(yōu)于低金屬的，但也有低于低金屬的。兩者間沒有絕對的性能高低。

綜合考慮（安全、社會發(fā)展方向、經(jīng)濟性、環(huán)保等），陶瓷優(yōu)于半金屬，半金屬優(yōu)于低金屬。

四、購買陶瓷片需注意是否真的陶瓷配方

現(xiàn)在汽車配件，很多和LED燈一樣，都存在炒作概念。車主若想判斷真假陶瓷，看外觀是無法準確判斷的，有個簡單的方法，就是讓經(jīng)銷商承諾使用壽命和低噪音。純正陶瓷使用壽命比半金屬延長30以上，半金屬的一般可以達到3~7萬公里。看看您的銷售方是否敢保證5~10萬公里使用壽命。

另外，若銷售方信誓當當說剎車片含有陶瓷纖維，也別被繞進去了。陶瓷纖維只是剎車片常用纖維中的一種，還有金屬纖維、礦物纖維、木纖維、芳綸纖維等等多種，它們的作用就是把各種填料連接起來?，F(xiàn)在有很多品牌借用了陶瓷纖維這個概念。而純正的陶瓷配方完全是兩種概念。

So，含陶瓷纖維并不代表就是陶瓷配方。

五、剎車片黃澄澄的不一定是銅

首先您看到的表面黃澄澄的是不是銅還不一定呢，有種金黃色的填料叫蛭石，很便宜，在剎車片中經(jīng)常使用。

另外，不管是銅粉還是銅纖維，都只是若干填料中的其中一種，它們的主要作用是增加連接強度和導熱。同時，注意“銅對環(huán)境的污染是嚴重的，同時對人體也存在一定致癌影響”，所以，像歐美已經(jīng)開始限制銅的使用。所以，通過含銅量多少判斷剎車片好壞是錯誤的。

六、應該選購什么品牌的剎車片

首先說在前的就是，實際上只要選購剎車片知名品牌含國內(nèi)品牌的，都是可以的。

下面簡單對國際四大品牌對比：【注意：我們更應該關注的是，國產(chǎn)后的質量】

博世，為什么先說它？知名度足夠大，一般車主都知道博世的存在，確實在各類汽車配件均能看到它的身影，確實博世在電子系統(tǒng)塊屬于領頭羊，包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，基本沒有了博世，很多大廠就無法生產(chǎn)汽車了。具體到剎車片，博世剎車片雖然銷量足夠大，質量也過關，但博世在國內(nèi)外的剎車片更多是代工，當然質量把關到位，產(chǎn)品還是沒問題的?！緡鴥?nèi)】博世在國內(nèi)早期基本是代工，后來在南京也有自己工廠生產(chǎn)火花塞及剎車片，但按博世的銷量，靠自己生產(chǎn)不一定能滿足，況且除了售后汽配市場，還有主機廠的需要供應，so不排除汽配市場仍是由其他工廠代工。But，博世在國內(nèi)就知名度和銷售渠道的優(yōu)勢還是比較明顯。

菲羅多：剎車片之父，源之于英國，雖然被美國公司輝門收購了，但仍然是專注剎車片，仍然在行業(yè)是處于領先地位。菲羅多更關注在摩擦皮上的研究生產(chǎn)，因此產(chǎn)品性能也更為突出?！緡鴥?nèi)】菲羅多在國內(nèi)是有自己的工廠，畢竟自己生產(chǎn)自己管控，用料什么的更可靠?！拘】╰ips：專注剎車片，專研摩擦系的工科男】

天合：同樣是國際大公司，并收購了另外一個美國剎車片品牌耐磨士，理論上，兩家的產(chǎn)品應該是基本相當?shù)?。天合并非僅生產(chǎn)剎車片，它主專注的是整個剎車系統(tǒng)的，剎車片是其中一塊?！緡鴥?nèi)】天合在國內(nèi)也是有自己的工廠，并且，工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品除了滿足國內(nèi)市場，還供應至國際市場，因此質量也是杠杠可靠的。【小卡tips：天合班的國產(chǎn)同學與國際同學學習成績應該差不多】

泰明頓：也是剎車行業(yè)，大名鼎鼎的品牌，暫時對該品牌的接觸不多，剎車性能肯定也是優(yōu)秀的，但也有部分車友反饋，有掉粉現(xiàn)象。掉粉，如果不是對輪轂外觀很注重的話，請理性看到掉粉，掉粉并不就是質量渣渣的?！緡鴥?nèi)】泰明頓在國內(nèi)也是有自己的工廠。

建議普通家用車選購，就在菲羅多、天合和泰明頓中三選一吧，博世同學綜合學習能力強，但就摩擦專業(yè)課稍差另外三個同學，當然，剎車片并非通用件，需要按您自己車型具體選購，一般可在配件品牌官網(wǎng)查詢到哦。

今天先說到這里吧，有疑問的可以留言交流。