豐田雷凌1.8混動_豐田雷凌1.8混動參數配置

文：懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 日前，我們拍攝到了廣汽豐田2023款雷凌雙擎 1.8升 運動版的實車圖，該車售價14.88萬元。目前，2023款廣汽豐田雷凌已經正式上市，共推出9款車型，售價區間為11.38-14.88萬元，此次實拍的雙擎 1.8升 運動版為頂配版本。相比2022款車型來看，2023款雷凌在外觀設計上并沒有太多變化，最大的不同便是搭載了豐田第五代混動系統，采用小型化、高轉速電機，并對三電機系進行減重，降低了損耗。基于該車的產品定位來看，其主要競爭對手為東風日產軒逸 超混電驅和比亞迪秦PLUS DM-i等車型。

2023款雷凌雙擎 1.8升 運動版

上圖為2023款車型，下圖為2022款車型

從實拍圖來看，2023款雷凌基本維持了2022款車型的設計輪廓，前臉采用了梯形進氣格柵布局，但內部中網采用了全新的網格狀設計，兩側霧燈區域的造型也細微調整，鍍鉻裝飾條更加狹長。

上圖為2023款車型，下圖為2022款車型

燈組設計并沒有任何變化，兩側燈組之間也通過黑色飾板相連，進一步豐富了前臉的層次感。另外，此次實拍的雙擎 1.8升 運動版車型還搭載了帶有透鏡的LED前大燈，并具備LED日間行車燈和自動大燈功能。

車身側面整體設計較為簡潔，前低后高的車身腰線也塑造出了向前俯沖的視覺效果。此外，雙擎 1.8升 運動版采用了全新造型的密輻條式輪輞，輪胎規格為225/45 R17。尺寸方面，2023款雷凌長寬高分別為4640/1780/1455毫米，軸距為2700毫米。

上圖為2023款車型，下圖為2022款車型

2023款雷凌雙擎 1.8升 運動版的尾部變化主要集中在后包圍上，采用了面積更大的空氣擾流板裝飾件，視覺效果相比2022款車型更加突出，但依舊采用了隱藏式排氣布局，顯得有些過于低調了。

內飾方面，2023款雷凌的整體布局并沒有發生調整，依舊采用了對稱式設計，用料方面也并沒有任何突出的表現，一切以實用性為主。不過，此次實拍的雙擎 1.8升 運動版車型配備了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果相比2022款車型有一定提升，帶來了一定的科技感。配置上，2023款雷凌全系取消了駐車雷達、HUD抬頭顯示、后排杯架、真皮座椅和真皮方向盤，部分車型取消了前排膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊，1.5升車型后懸架也從雙叉臂式獨立懸掛調整為縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。

10.25英寸中控大屏針對車機系統進行了優化升級，UI設計全面換新功能上也更加豐富，配備了車載微信、高德地圖、bilibili、央視影音、虎牙直播、小紅書等車載應用。不過，該車的倒車影像依舊維持了2022款車型的顯示水平，清晰度并不算高，并且有明顯的畸變。

2023款雷凌雙擎 1.8升 運動版針對座椅造型進行了調整，并且在座椅座墊和靠背處增加了紋路設計，檔次感相比2022款車型有一定提升，但鑒于車身尺寸沒有任何變化，其乘坐空間表現和2022款車型保持一致。

動力方面，此次我們實拍的2023款雷凌雙擎 1.8升 運動版車型搭載了豐田第五代THS混動系統，該系統由1.8升自然吸氣發動機和電動機組成，其中發動機最大功率為72千瓦，峰值扭矩142牛·米；電動機最大功率70千瓦，峰值扭矩為185牛·米；系統綜合最大輸出功率101千瓦。電池方面，2023款雷凌雙擎版換裝了三元鋰電池組，不再使用鎳氫電池。

除此之外，2023款雷凌還擁有兩套燃油動力系統可選，均配備CVT變速箱。其中，1.5升自然吸氣發動機最大功率為89千瓦，峰值扭矩為148牛·米；1.2T發動機最大功率為85千瓦，峰值扭矩為185牛·米，兩套動力。