2016款雙模版全時(shí)四驅(qū)尊貴型、2016款式

繼比亞迪宋獲得大賣之后，面對(duì)龐大的SUV市場(chǎng)剛需，嘗到甜頭的比亞迪又順勢(shì)推出了一款小型SUV——元，新車依舊按照比亞迪唐的產(chǎn)品規(guī)劃推出DM混動(dòng)版和汽油版兩款車型，其中汽油版車型共計(jì)2種動(dòng)力11款車型，售價(jià)為5.99—12.19萬(wàn)元，而DM混動(dòng)版共3款車型，售價(jià)區(qū)間為20.98—24.98萬(wàn)元。至于車型的更多亮點(diǎn)信息，我們?cè)诖司筒辉儋樖觯酉聛?lái)我們將詳細(xì)聊聊這幾款車到底哪款最具性價(jià)比，希望對(duì)于您的購(gòu)車提供一定的幫助。

比亞迪元汽油版車型的售價(jià)區(qū)間為5.99—12.19萬(wàn)元，價(jià)格相對(duì)適中，但是在7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中滿滿排列了11款車型，這無(wú)疑給消費(fèi)者的選擇帶來(lái)了一定的難度，那么接下來(lái)我們來(lái)仔細(xì)聊聊，這些車型在配置上有哪些不同。

定位為小型SUV的元主打年輕化路線，無(wú)論是造型還是配色都更偏向時(shí)尚，年輕。車頭部分，大面積的前格柵飾條和連貫的大燈組的搭配使得車頭充滿領(lǐng)動(dòng)感，鑲嵌在車頭的篆體漢字—元作為車型LOGO，中國(guó)色彩濃厚，而BYD的標(biāo)志則安置在了進(jìn)氣格柵左側(cè)。下保險(xiǎn)杠造型類似卷起的八字胡，頗具辨識(shí)度，而兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈位于胡須翹起處。

元的側(cè)面造型和福特翼博有些相似，兩條車身腰線勾勒出側(cè)面的肌肉感，而雙拼色的懸浮式車頂設(shè)計(jì)使得整車更具動(dòng)感，位于尾部的備胎和黑色的車身小包圍也在視覺(jué)上營(yíng)造出不錯(cuò)的粗狂感。

車尾部分，比亞迪元的備胎罩樣式極具特色，采用了和車頂相同的配色，而撞色的搭配無(wú)疑彰顯出不錯(cuò)的年輕氣息。而備胎罩外側(cè)的鍍鉻飾條被設(shè)計(jì)成了風(fēng)火輪狀，動(dòng)感十足。此外，在備胎罩上還集成了后攝像頭。

內(nèi)飾上，中控臺(tái)為傳統(tǒng)對(duì)稱樣式，采用黑色基調(diào)搭配亮色鍍鉻飾條的擁有不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感，而DM混動(dòng)車型有別于汽油版之處在于出風(fēng)口處設(shè)計(jì)有藍(lán)色裝飾條，在方向盤三九點(diǎn)處沒(méi)有采用拼色處理。內(nèi)飾的做工用料上，比亞迪元相比于同級(jí)別車處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，整個(gè)中控臺(tái)均采用搪塑工藝的軟質(zhì)材料，僅在儀表盤和中央出風(fēng)口處為硬質(zhì)塑料。

在配置方面，比亞迪元搭載有多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)以及比亞迪“云服務(wù)”、PM2.5綠凈系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪元燃油版車型將分為1.5L自然吸氣車型和1.5L渦輪增壓車型兩款車型，前者最大功率為80kW，最大扭矩為145Nm。后者最大功率為113kW，最大扭矩為240Nm。另外，插電式混合動(dòng)力版車型將配備由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

比亞迪元的基礎(chǔ)配置在同價(jià)位車中屬于豐富的，不僅數(shù)量繁多，所涉及的領(lǐng)域也是比較廣，從外觀配置到舒適型配置，再到便捷性配置，整體來(lái)說(shuō)較為均衡。但是美中不足也有，例如全系車型只有鹵素前大燈。

1.5L車型價(jià)格上相差并不大，但所涉及的配置非常繁多，在此我們將一一向大家解讀。而就車身尺寸來(lái)講6款車型在長(zhǎng)款高以及軸距上均一致，唯一不同的是輪轂的大小。就實(shí)拍圖來(lái)看R17寸的輪轂對(duì)于整車視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)性提升不少。

科技配置中數(shù)兩個(gè)實(shí)用性較高，一是360度全景影像，對(duì)于倒車非常有幫助，但只有高配車型一款有，不值。二是智能鑰匙系統(tǒng)，比亞迪很多車上都有，也算是其亮點(diǎn)配置，可惜唯獨(dú)基本型。

可以看出，安全配置這塊所涉及的配置非常多，這也是低配車型基本型和標(biāo)準(zhǔn)型最薄弱的地方，而這正是消費(fèi)者最看重的地方，例如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置關(guān)乎駕駛者的生命。由此可見(jiàn)除了兩款最基礎(chǔ)車車型，剩下四款車將是元的主推車型。

娛樂(lè)系統(tǒng)的塊，無(wú)疑是中高配車型所占的比重最為均衡，而例如像8英寸觸摸屏、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。GPS導(dǎo)航等干貨，也是消費(fèi)極為看中的配置，既有一定的實(shí)用性又顯檔次。所以基本型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型的配置并不全面。

除了基本型外，剩下的五款車型在內(nèi)飾包括內(nèi)部的一些便捷性配置上基本相當(dāng)，其中較為實(shí)用的包括四門遙控升降、軟內(nèi)飾、座椅比例放倒。

對(duì)于消費(fèi)來(lái)說(shuō)，外觀上的差異是決定面子的事情。像車頂行李架和17寸輪轂這些配置是必須要有的，包括LED日間行車燈也是當(dāng)下非常普及的配置，所以說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)型和基本型配置并不豐富。

總結(jié)：1.5L車型共六款車型，由娛樂(lè)配置、外觀配置、便捷性配置一一對(duì)比下來(lái)，不難看出豪華型、尊貴型、尊榮型三款車配置較為均衡，但是豪華型不帶全景天窗。剩下尊貴型和尊榮型的差別在于行車記錄儀，差價(jià)接近5千，性價(jià)比并不高，由此可見(jiàn)尊貴型最具性價(jià)比。

科技配置，比亞迪元加入了防霾的配置PM2.5綠凈，可惜只有高配車有。在輔助駕駛配置，除了低配標(biāo)準(zhǔn)型，剩下的四款車配置相同，而豪華版、尊榮型。旗艦型增加了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像監(jiān)控。倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。

在多媒體配置這塊，1.5L車型和1.5T車型大同小異，均是將配置集中在了中高配車型上，此外，后排USB接口實(shí)用性還是很強(qiáng)。以此看來(lái)豪華型、尊榮型、旗艦型三款車將是1.5T主推車型。

內(nèi)飾部分，全景天窗可以算作非常提升檔次的配置，另外，自動(dòng)恒溫空調(diào)也是非常的實(shí)用的配置。尤其看來(lái)作為中高配車型的尊榮型和旗艦型較其他車型配置更加均衡。

外觀配置一向深受消費(fèi)者重視，畢竟買車顏值的高低有很大的決定權(quán)，此外，外觀上的差異也多是面子上配置。豪華型、尊榮型和旗艦型上搭載的18寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。此外，新潮的LED日間行車燈也是必不可少。

1.5T車型的內(nèi)飾更加考究，采用軟質(zhì)材質(zhì)。此外，提升內(nèi)飾檔次感的真皮座椅也出現(xiàn)在豪華型、尊榮型、旗艦型三款車型上，以此可見(jiàn)這三款車將是主推車型，至于性價(jià)比最高的是哪款？往下看吧。

總結(jié)：1.5T動(dòng)力共五款車型，每款車型的差價(jià)并不大，在五千元左右，但每款車載配置的增減還是非常明顯。通過(guò)之前每一項(xiàng)的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，豪華型、尊榮型和旗艦型在配置上都較為均衡。但是尊貴版相比于豪華版多出了全景天窗、前排座椅側(cè)、安全氣囊、行車記錄儀等配置，價(jià)格上只增加了1萬(wàn)元，還是非常值的。

在科技配置方面，三款混動(dòng)車型差別不大，尊貴型和旗艦型多出的兩款配置實(shí)用性較高，分別為帶有防霧霾的綠凈和倒車影像。至于遙控駕駛平日里使用的機(jī)會(huì)并不多。

混動(dòng)車型在智能輔助駕駛方面的配置已經(jīng)較為全面，以此看來(lái)，作為低配車型的豪華型似乎更有性價(jià)比，但是作為一款20萬(wàn)左右的車不帶防炫目后視鏡太掉檔次了。

混動(dòng)車型的內(nèi)飾用料均為真皮，配置上也是異常的豐富，但是缺少全景天窗無(wú)疑減少了檔次感。由此看來(lái)，尊貴型和旗艦型這兩款在內(nèi)飾上的配置較為均衡。至于座椅的加熱，對(duì)于南方地區(qū)用處并不大。

總結(jié)：比亞迪元混動(dòng)車型共有三款車型，每款車型的售價(jià)差額也是非常大，在2萬(wàn)元左右。但體現(xiàn)在配置三者的差異并不大，除了沒(méi)有全景天窗外，低配車型豪華型各項(xiàng)配置較為均衡，性價(jià)比最高。

總結(jié)：首先解釋下，1.5L尊貴型和1.5T豪華型配置相似，為何后者為五星。因?yàn)榭紤]到城市擁堵路況，1.5T車型既有更加充沛的動(dòng)力還有更易上市的六速自動(dòng)變速箱。