2021年車(chē)輛年檢新規(guī)定;2021車(chē)輛年檢新規(guī)定時(shí)間

買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，有車(chē)之后，需要做的事才剛剛開(kāi)始。

保養(yǎng)、加油、洗車(chē)、年檢……尤其是年檢，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常頭疼的一件事，但又不得不做。很多車(chē)主對(duì)車(chē)輛年檢也存在抵觸心理，希望能夠取消，但......

取消年檢是不可能滴！這輩子也許都不可能！

更心塞的是，有車(chē)主反映近幾年年檢費(fèi)用已幾次漲價(jià)，年檢從以往的100+元/次漲到200+元/次，又從200+元漲到300元以上。

因?yàn)?019年11月環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，年檢項(xiàng)目也作出了調(diào)整，新增有外觀檢測(cè)、OBD檢查、燃油蒸發(fā)檢測(cè)和調(diào)整污染物排放限值等，這些項(xiàng)目的增加，無(wú)疑是增加了檢驗(yàn)成本，另外可上路的車(chē)輛減少，檢測(cè)站出現(xiàn)了難以經(jīng)營(yíng)的狀況，為了行業(yè)的維持和發(fā)展，檢車(chē)費(fèi)用也有一定的漲價(jià)（主要針對(duì)轎車(chē)）。

記者走訪了多個(gè)機(jī)構(gòu)表示主要是租金、人工、物價(jià)等經(jīng)營(yíng)成本增加了，所以要漲價(jià)了。“老板找人核算了成本，再不漲就要虧了。”惠州一位監(jiān)測(cè)站工作人員如是說(shuō)道。

據(jù)檢測(cè)站相關(guān)人士透露，漲價(jià)跟地區(qū)也有關(guān)系，不同地區(qū)年檢費(fèi)用漲幅不同，具體費(fèi)用要以當(dāng)?shù)剀?chē)管所公示價(jià)格為準(zhǔn)。

以下為網(wǎng)絡(luò)上各地車(chē)主反映的當(dāng)?shù)啬隀z價(jià)格不完全統(tǒng)計(jì)，歡迎各位留言指正！

廣東廣州：小型汽車(chē)檢測(cè)費(fèi)用為410元，相比之前上調(diào)了100元左右。

廣東惠州：多家機(jī)動(dòng)車(chē)年檢機(jī)構(gòu)漲價(jià)100元左右

據(jù)“新浪廣東惠州”發(fā)布的消息稱(chēng)，3月份有人以車(chē)主身份隨機(jī)向7家提供汽車(chē)年檢服務(wù)的安檢機(jī)構(gòu)了解了收費(fèi)情況，其中6家都有漲價(jià)，小汽車(chē)漲價(jià)幅度在100元左右，價(jià)格為360-390元。

河南鄭州：市區(qū)價(jià)格380-390元，四環(huán)以外360元。

圖源：鄭州大民生官方微博

浙江：2020年7月起，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)檢驗(yàn)服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)

浙江省發(fā)展改革委發(fā)布了關(guān)于放開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)檢驗(yàn)服務(wù)收費(fèi)的通知。要求從2020年7月1日起，浙江機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)檢驗(yàn)服務(wù)收費(fèi)（包括機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)、機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)收費(fèi)）實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)檢驗(yàn)服務(wù)機(jī)構(gòu)依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、市場(chǎng)供求與競(jìng)爭(zhēng)狀況、社會(huì)承受能力等，自主確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，也要求“凡擬調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)至少提前15天向社會(huì)公示”。

河北石家莊：6-10年車(chē)齡小型汽車(chē)220元/年，10年以上330/年。

江西九江：2020年4月起，全城小車(chē)年檢費(fèi)都漲到395元。

專(zhuān)家：車(chē)檢費(fèi)調(diào)價(jià)應(yīng)舉行聽(tīng)證會(huì)

針對(duì)江西九江當(dāng)時(shí)車(chē)檢機(jī)構(gòu)的集體調(diào)價(jià)，多家車(chē)檢站被市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)約談。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，如果車(chē)檢機(jī)構(gòu)串通統(tǒng)一定價(jià)，那么這種行為是違反《價(jià)格壟斷法》的，也違反公平競(jìng)爭(zhēng)和自由競(jìng)爭(zhēng)的原則。如果漲價(jià)后服務(wù)質(zhì)量或成本未相應(yīng)提高，那么漲價(jià)無(wú)依據(jù)，于情于理于法說(shuō)不過(guò)去。

車(chē)檢市場(chǎng)放開(kāi)定價(jià)并不意味著對(duì)濫用定價(jià)自由的行為放任不管，車(chē)檢價(jià)格是由供需關(guān)系以及同行之間提供良好的服務(wù)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，在自由公平的前提下同行間互相競(jìng)爭(zhēng)、博弈，產(chǎn)生出的對(duì)供需雙方都有利的市場(chǎng)價(jià)格。車(chē)檢價(jià)格不能由賣(mài)家聯(lián)合操縱或惡意串通的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種沒(méi)有消費(fèi)者制約的定價(jià)不叫市場(chǎng)定價(jià)。

那么，如何讓放開(kāi)定價(jià)的車(chē)檢市場(chǎng)避免出現(xiàn)串通漲價(jià)的現(xiàn)象？

劉俊海建議，必須建立一種協(xié)同共治的定價(jià)新模式，由政府組織車(chē)檢機(jī)構(gòu)、消費(fèi)者代表、專(zhuān)家學(xué)者代表以及媒體，共同來(lái)進(jìn)行聽(tīng)證，共同確定車(chē)檢價(jià)格。如果車(chē)檢機(jī)構(gòu)要提價(jià)，就得提出提價(jià)方案，并自己論證提價(jià)的科學(xué)性、合理性、公平性。如果舉證得不到消費(fèi)者認(rèn)同，或被消費(fèi)者以證據(jù)推翻，那就不能漲價(jià)，通過(guò)這種多方共同參與議價(jià)的方式，打造一個(gè)車(chē)主和車(chē)檢機(jī)構(gòu)多贏共享、互幫互惠的良性車(chē)檢生態(tài)環(huán)境。

對(duì)于比油價(jià)漲幅還厲害的年檢費(fèi)用，大家怎么看？

最后，歸納一下2020-2021車(chē)輛年檢相關(guān)規(guī)定：

1、擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車(chē)免檢范圍、調(diào)整年檢周期：從2020年11月20日，7-9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)（面包車(chē)除外）納入免檢范圍。同時(shí)優(yōu)化檢驗(yàn)周期，私家車(chē)10年內(nèi)僅需上線檢測(cè)2次，分別是第6年、第8年。10年以上的，按照原規(guī)定的檢驗(yàn)周期執(zhí)行，即10-15年的，每年檢驗(yàn)一次，15年以上的，每半年檢驗(yàn)一次。

2、推行電子年檢標(biāo)簽：2020年3月1日起，南京、杭州、寧波、濟(jì)南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽(yáng)、玉溪、烏魯木齊、北京、天津、上海、重慶、哈爾濱等16個(gè)城市試行機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子化，取消紙質(zhì)車(chē)貼。車(chē)主在檢驗(yàn)合格之后，可以在網(wǎng)上下載電子憑證；6月20日起，其他省區(qū)城市推行檢驗(yàn)標(biāo)志電子化，實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋。

3、異地通檢：車(chē)輛年檢實(shí)現(xiàn)全國(guó)“通檢”，小型汽車(chē)、貨車(chē)和中型客車(chē)均可在登記地以外的省份直接檢驗(yàn)車(chē)輛，申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志；

4、輪轂改裝：從2020年1月1號(hào)起，可以通過(guò)備案更換成更大尺寸以及不同數(shù)據(jù)的輪轂；

5、車(chē)頂行李架：安裝的行李架不可影響車(chē)輛長(zhǎng)度和寬度，行李架高度不超過(guò)300mm；

6、前后保險(xiǎn)杠：可以更換高配車(chē)原廠杠或者改裝運(yùn)動(dòng)厚杠，但不能影響車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬，否則年檢一律不予通過(guò)。