進氣vvt閥壞了有什么現象—進氣vvt不合理故障?
VVT油控閥常見故障
一、VVT油控閥常見故障
通過近幾年維修信息分析:VVT系統出現故障零件大部為油控閥故障,而油控閥的故障幾乎都是移動滑閥
二、起動困難的故障范圍(發動機轉動正常)
① 電路故障
火花塞、點火線圈故障;高壓線漏電、導線連接松開或斷開。
② 油路故障
燃油管(含軟管)有污垢或堵塞、燃油泵故障(檢查燃油壓力)。
③ 電控部分
電子節氣門體總成故障或APP傳感器故障、ECT傳感器或MAF傳感器故障 、ECM故障、凸輪軸位置控制(VVT)系統故障。
④ 機械部分
氣缸壓力低(火花塞緊固不良或襯墊故障);閥座上壓力泄漏、閥 桿粘滯、閥門彈簧力量不夠或損壞;氣缸蓋襯墊泄漏、活塞環粘滯或損壞、活塞、環或氣缸磨損;PCV氣門故障、空氣從進氣岐管墊或節氣門體墊吸入。
三、發動機怠速不穩故障范圍(發動機無怠速)
① 電路故障火花塞故障、高壓線漏電或高壓線連接斷開、帶點火器的點線圈故障。
② 油路故障
燃油壓力超出規定、燃油噴油器故障、蒸發排放控制系統故障。
③ 電控部分故障
ECT傳感器或MAF傳感器性能差、電子節氣門體總成故障(積炭過多、臟等)、APP傳感器故障、電負載部件故障(大燈、鼓風機和后除霜)、怠速空氣控制故障、發電機及線路故障、ECM故障、凸輪軸位置控制(VVT)系統故障
④ 機械故障
進氣岐管、節氣門閥體或氣缸蓋墊泄漏蒸發排放控制系統故障、發動機過熱、汽缸壓力低、真空軟管連接松開或斷開、PCV閥故障(1.5雨燕需考慮EGR閥關閉不嚴)。
四、VVT油控閥故障導致啟動困難和怠速不穩的原因
①發動機啟動和停止運轉時,VVT油控閥位置應該在最大延遲(為了防止排出的氣體流回到進氣歧管,應當縮短氣門開度的重疊部分,提高啟動能力)。
②發動機怠速工作時,VVT油控閥位置也應該在最大延遲(為了防止排出的氣體流回到進氣歧管,應當縮短氣門開度的重疊部分,穩定發動機怠速)。
③如果油路中異物(金屬顆粒、油泥等其他雜質)進入VVT油控閥,引起移動滑閥卡在提前位置。該種情況下啟動車輛,因排氣逆流,進氣量不足,就會產生啟動困難或怠速不穩現象。
四、VVT油控閥故障導致啟動困難和怠速不穩的處置
①不能啟動時可以踩點油門,基本能啟動車輛(不踩油門一般較難起動,起動后怠速抖動非常大。)
②可以就車敲打震動油控閥(輕微卡滯的能解決)。
③拆卸檢查清洗維護。
④更換油控閥(電阻檢查不符和清洗后故障不能排除)四、處置方法
1、敲打震動
2、清洗(清洗后用機油潤滑,并通電5次左右,觀察移動滑閥動作是否正常,實踐證明柴油比化清劑效果好。)
五、油控閥的檢查
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