北斗星電動(dòng)汽車(chē)4萬(wàn)元;北斗星電動(dòng)汽車(chē)4萬(wàn)元純電動(dòng)

鈴木對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)貢獻(xiàn)最大，也曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下過(guò)諸多輝煌，當(dāng)年一款?yuàn)W拓就有四家車(chē)企生產(chǎn)，這樣的傳奇至今無(wú)人能破，還有鈴木北斗星，曾經(jīng)也憑借著親民的價(jià)格、出色的經(jīng)濟(jì)性以及耐用性火遍大街小巷。

但是因?yàn)椴豁槕?yīng)當(dāng)下的潮流以及市場(chǎng)，日本鈴木選擇退出，鈴木在中國(guó)的兩個(gè)合資車(chē)企，昌河鈴木不復(fù)存在，而長(zhǎng)安鈴木雖然仍可懸掛鈴木標(biāo)，但其實(shí)已是純國(guó)產(chǎn)身份。

關(guān)于昌河鈴木，我們最為熟悉的鈴木北斗星就是出自于該車(chē)企，在日本鈴木退出后，新款的北斗星已經(jīng)變成了昌河北斗星。雖然沒(méi)有了鈴木車(chē)標(biāo)加分，但是多年來(lái)積累的制造經(jīng)驗(yàn)以及底蘊(yùn)還是在的。而且沒(méi)有了日方鈴木受限制之后，昌河似乎變得更為大膽，在近日，甚至還推出北斗星的電動(dòng)版本-北斗星快閃。

北斗星快閃在設(shè)計(jì)風(fēng)格上面基本沒(méi)變，還是那副極為經(jīng)典的造型，車(chē)身小巧，整體造型輪廓很方正，前格柵、大燈組都是采用四邊形設(shè)計(jì)，非常符合其風(fēng)格氣質(zhì)，同時(shí)格柵處藍(lán)色飾條的加入，也表明了它的電動(dòng)車(chē)身份。

北斗星快閃的側(cè)面線條十分平直，一定程度上也能讓車(chē)輛看起來(lái)更為修長(zhǎng)，車(chē)尾垂直而下，后備箱開(kāi)口很低，便于拿取貨物，實(shí)用性不錯(cuò)。另外，跟普通版車(chē)型也有所不同，快閃版定位于廂式配送貨車(chē)，因此其后側(cè)窗以及尾窗都采用了封閉式設(shè)計(jì)，保證隱私性。從外觀上而言，車(chē)輛整體給人的感覺(jué)十分硬朗干練，小巧精悍。

具體到數(shù)據(jù)上面，北斗星快閃的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3400×1575×1670mm，小巧的車(chē)身確實(shí)會(huì)讓它穿梭起來(lái)更加靈活，停車(chē)也會(huì)更加方便，不過(guò)體型雖小，但是車(chē)內(nèi)容量卻并不算小，貨箱內(nèi)部尺寸長(zhǎng)寬高達(dá)到1320×1298×1088mm，裝載力還是比較強(qiáng)。

北斗星快閃搭載了一款最大功率13KW，峰值扭矩80NM的電機(jī)，談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，不過(guò)考慮到它配送車(chē)的定位，這樣的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)足夠，其最高車(chē)速也可以達(dá)到80KM/H，比市面上很多電動(dòng)三輪車(chē)都要快多了。至于續(xù)航上面，官方顯示最高為100KM，更適合短途運(yùn)輸。

北斗星快閃售價(jià)3.58-4.10萬(wàn)元，價(jià)格比燃油版本更親民，電動(dòng)車(chē)的身份也會(huì)使它的用車(chē)成本更低，進(jìn)一步降低送貨成本。當(dāng)年的北斗星在出租車(chē)界非常活躍，是賺錢(qián)的好幫手，如今的北斗星搖身一變成為電動(dòng)車(chē)，但是它其實(shí)又沒(méi)有變，它仍舊是許多人創(chuàng)業(yè)路上的好伙伴。