寶駿730的外觀特點_寶駿730的外觀特點有哪些

或許您在馬路上經常能看到寶駿730的身影，這個現象最能說明它的銷量超好。事實的確如此，據不完全統計，寶駿730的全國累計銷量已經超過了130萬臺，這個銷量大概是什么概念：中國領土的周長是4.08萬公里，把所有售出的寶駿730頭尾相接排到一起大約是6.24萬公里，約等于中國領土周長的1.5倍還要多，浩浩蕩蕩是不是！

有如此傲人的銷量，相信一定有足夠閃光的優點驅使各位老司機購買，小編認為它其中之一的巨大優勢就是價格實惠。寶駿730目前在售車型涵蓋了2016款-2021款，價格從6.08-10.88萬，其中2021款車型售7.38-10.28萬，目前查到的成交價普遍優惠6000元。

這個價格中，能買到一款車長近4800mm，軸距2750mm的車本身就少之又少，所以寶駿730空間大是它的第二個優勢，更何況寶駿730是一款7座或是8座的車型，其中7座版有2+2+3或是2+3+2兩種布局，第二排雙座可以當作大四座來使用，第二排三座則能獲得更大的后備箱空間，裝下一家三口出行的行李綽綽有余。所以論拉人的數量，只有小面包車能與寶駿730抗衡；但論乘客的舒適度，面包車或許會被甩出“8條街”，這就是MPV車型與生俱來的“魚和熊掌”兼得的優勢。

第三方面的優勢在于寶駿730的動力總成選擇豐富。全系目前有兩款發動機可選，分別是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓。1.5L自然吸氣發動機的最大功率在105-112馬力之間，1.5T渦輪增壓發動機的最大功率在147-151馬力之間，動力的差異主要是由于我國國五和國六排放標準不同導致的，其實在日常駕駛過程中很難感受出這其中的區別。國六車型的1.5T發動機峰值扭矩輸出平臺在2200-3400轉，這是我們日常駕駛最常用的轉速區間，渦輪遲滯的現象很微弱，250牛·米的扭矩在城里足夠用了。

變速箱有三款可選，分別是6速手動、模擬8擋的CVT和6速雙離合變速箱。雙離合變速箱多應用在高配車型上，價格較高，此外它的換擋頓挫注定存在，這和MPV車型所追求的平順安穩多少有點違背，不是說它不好，只是不是最優解。小編認為，搭載CVT變速箱和1.5T發動機的車型是寶駿730的完美動力總成，平順、佛系是它最好的代名詞，適合所有人。至于手動擋，老司機標配，維護簡單，邏輯直接，動力隨叫隨到，若是技術好，它的平順性也不輸CVT，還能帶有一定駕駛樂趣，也不失為一種選擇。

第四大優勢是它越級的安全配置，當您打開車輛的配置表，您會發現寶駿730搭載CVT變速箱的車型標配第九代博世ESP車身電子穩定系統，而且還有主副駕駛位的安全氣囊、前排側氣囊，高配車型還另外帶有前后排的頭部氣囊，保護可是全方位的。電控系統同樣不輸，寶駿730擁有車輛穩定性控制功能、ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助和上坡輔助功能，小編相信對于手動擋車主來說，上坡輔助系統絕6對是非常吃香，坡起不溜車能大大增強車主的駕駛自信心，行車也會更安全。

從2014年上市至今，寶駿730已經經歷多款改款，累計銷量突破130萬的優異成績也說明曾經和現在如此龐大的車友圈對它的信任。作為中國品牌累計銷量最高的7座前驅MPV車型，其產品的質量經過了嚴格的市場考驗，常年位居MPV市場的銷量前五，以它超經濟的價格、越級的空間、無敵的品質，稱寶駿730為“國民MPV”并不過分，它沒有驚艷的外觀，也沒有華麗的配置，但就是質量穩定、性價比極高，對于“一臺車”來說，做好這些已經很不錯了。