名爵hs七檔雙離合耐用嗎(名爵hs7速雙離合怎么樣)

最近我們收到了不少朋友關(guān)于購(gòu)車(chē)問(wèn)題的咨詢(xún)，其中不少朋友都要求必須是自動(dòng)擋車(chē)型，不過(guò)到底是哪種自動(dòng)擋，搞清楚的朋友并不多，本期我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下幾款不能買(mǎi)的自動(dòng)擋變速箱，幫你避雷。

大眾DQ200干式雙離合變速箱

要說(shuō)不能買(mǎi)的自動(dòng)變速箱，來(lái)自大眾的DQ200干式雙離合必有一席之地。非常尷尬的是搭載DQ200干式雙離合變速箱的大眾車(chē)型不在少數(shù)，絕大多數(shù)使用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)型用的都是這款變速箱，比如1.4T的高爾夫、速騰、朗逸等等。

保有量大并不代表這款變速箱就靠譜，DQ200干式雙離合變速箱常見(jiàn)的故障有抖動(dòng)、頓挫、異響、拖檔、滑閥箱故障等。如果正確使用和保養(yǎng)，DQ200干式雙離合變速箱用十幾萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，但現(xiàn)實(shí)并不像理想中那么完美，DQ200最怕的就是堵車(chē)。

堵車(chē)時(shí)雙離合變速箱的工作邏輯會(huì)受到極大的挑戰(zhàn)，變速箱以為你要加速了，準(zhǔn)備掛二檔，結(jié)果你剎車(chē)了，來(lái)來(lái)回回的折騰會(huì)導(dǎo)致雙離合變速箱溫度升高，繼而引發(fā)故障。DQ200干式雙離合變速箱維修倒是不貴，大概三、四千，但修好后還會(huì)復(fù)發(fā)。

上汽QCT250雙離合變速箱

作為老牌車(chē)企的大眾都玩不好干式雙離合，更別說(shuō)其他車(chē)企了，但上汽就不信這個(gè)邪，偏要玩，結(jié)果坑了不少車(chē)主，其中以老款榮威RX5、名爵6、名爵HS、昂科威等車(chē)型最具代表性。這款DCT250變速箱是上汽和通用合作研發(fā)，通用是什么車(chē)企？那可是研發(fā)出“金屬攪拌機(jī)”GF6的車(chē)企，能整出什么好活？

果不其然，DCT250成為了很多名爵6、榮威RX5等車(chē)主的夢(mèng)魘，異響、頓挫、漏油的投訴不絕于耳。以名爵6為例，從2014款開(kāi)始，名爵6就開(kāi)始出現(xiàn)變速箱異響問(wèn)題了。其后的2017款、2018款和2019款，均存在變速箱異響問(wèn)題，并在汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)站《車(chē)質(zhì)網(wǎng)》上有大量的投訴記錄。其中2017款名爵6變速箱異響投訴量最多，高達(dá)350起。如果你想買(mǎi)二手車(chē)，還是避開(kāi)DCT250變速箱較好，不然修起來(lái)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián)。

日產(chǎn)捷科特CVT變速箱

很多人以為CVT變速箱比雙離合變速箱靠譜，其實(shí)不然，CVT變速箱如果經(jīng)常大腳油門(mén)也容易發(fā)生故障，這其中以日產(chǎn)的CVT變速箱最具代表性。目前日產(chǎn)旗下的車(chē)型下至軒逸上至奇駿都是CVT變速箱，日產(chǎn)如此癡迷CVT變速箱，表面上說(shuō)是省油，其實(shí)就是為了節(jié)省成本。

日產(chǎn)CVT最常見(jiàn)的故障就是打滑，嚴(yán)重的情況下甚至可能出現(xiàn)無(wú)法加速的情況。除此之外，異響、頓挫、漏油、鋼帶斷裂之類(lèi)的投訴也不少，如果你準(zhǔn)備買(mǎi)軒逸或者逍客，一定要提前了解好這些問(wèn)題。除了日產(chǎn)，豐田和本田的CVT也有不少問(wèn)題，但相較之下故障率要低一些。

如果你想要買(mǎi)一臺(tái)自動(dòng)擋的汽車(chē)，我們更推薦選擇AT變速箱，雖然在傳動(dòng)效率和省油效果上不如雙離合和CVT變速箱，但勝在可靠性更高。不過(guò)目前20萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)位區(qū)間還能堅(jiān)持使用AT變速箱的車(chē)型越來(lái)越少了，不少價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)的車(chē)型都開(kāi)始使用CVT和雙離合變速箱了，也不知道是進(jìn)步還是退步。

主編點(diǎn)評(píng)

變速箱是汽車(chē)最重要的部件之一，所以它的質(zhì)量好壞，一定程度上決定了整車(chē)的品質(zhì)，建議大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要多加注意，盡量不要選擇搭載以上三款變速箱的車(chē)型。