6年車有必要拋光打蠟嗎、白色車為什么不建議打蠟

汽車打蠟之前是否需要拋光？

在近日網(wǎng)友提出的系列問題中，這個問題最值得解讀。

因為打蠟是很多車主保養(yǎng)車輛的常規(guī)方式，也是漆面養(yǎng)護的系列方式中單價最低的；鍍晶或者封釉的單價要上千元甚至幾千元，是否有必要等一會再談，先講一講打蠟之前是否需要拋光。

打蠟的流程：

• 海綿蘸蠟，涂在車身
• 抹蠟完成之后等待五分鐘左右使其固化
• 用毛巾“拋光”

拋光是打蠟的最后一個步驟，一定不能在打蠟之前拋光。

拋光的意思是通過機械后化學方式讓工件的表面粗糙度降低，讓工件變得平整光亮，說白了就是打磨；漆面修復的時候會用不同目數(shù)的水砂紙打磨膩子，這個過程也叫做拋光。但是打蠟的最后一個步驟里所謂的拋光并不是打磨車漆，而是打磨剛剛抹在車上并一定程度固化的車蠟，且拋光使用的只是纖維毛巾，拋光強度不高，不會損傷到汽車漆面。

據(jù)網(wǎng)友說，個別洗車店建議在打蠟之前拋光，稱先拋光再打蠟才能讓車蠟堅持更長的時間。

這個說法不對，不論在打蠟之前是否進行拋光處理，車蠟都只能堅持2~3個月。

如果在打蠟之前進行專業(yè)拋光，那打磨的就不是之前殘留的車蠟，而是車身漆面最外層的清漆層了；參考下圖，汽車漆面結構分為底材、底漆、色漆和清漆，清漆層是最外層的透明保護層，也能起到增加車身亮度的作用。

用角磨機配合拋光球對車身進行拋光的話，過程中會直接磨掉一部分的清漆。

清漆層的厚度大約為40微米左右，每一次拋光都有可能拋掉5~8微米；而且這還得是技術嫻熟的老師傅才能控制好的磨損量，如果是新手對車輛進行拋光，那磨損的程度就無法預測了。

漆面不需要進行拋光，除非整車看起來明顯陳舊。

清漆層和水反應會逐漸出現(xiàn)顏色，呈現(xiàn)出一種淡黃色；出現(xiàn)淡黃色會讓深色車看起來不夠亮，因為色彩影響了清漆層對光線的折射，也會讓白色車身變成乳黃色。漆面到這種程度的時候才需要拋光，將外面變色的部分打磨掉即可讓車身煥然一新。但是拋光的次數(shù)是不建議超過五次的，否則很有可能損壞整車漆。

汽車漆面保護建議打蠟即可，鍍晶或封釉的本質也是打蠟。

“封釉”聽起來就比較離譜，釉是一種硅酸鹽，最常見的封釉工藝是瓷器加工；可是釉漿燒結到瓷器上需要極高的溫度，車身是不能在如此高的溫度環(huán)境中進行封釉的。所以封釉這個說法確實挺離譜，封釉的整個過程其實和打蠟沒有什么區(qū)別，只是用了一些看似專業(yè)的工具而已。

鍍晶也是打蠟的一種，有些商家稱鍍晶是將蠟壓到車漆的“分子間隙”里，然而實現(xiàn)這個結果或通過化學反應、或通過巨大的作用力；同時即便是固體的分子也是在不斷運動的，或者說所有物體的內(nèi)部分子都在不停歇的運動，所以這個說法就像是開玩笑一樣。

封釉和鍍晶都只是一種看似專業(yè)的打蠟，能實現(xiàn)的結果基本一致；其所謂的能堅持一年甚至更久，客觀上都只能讓蠟層維持幾個月而已，所以想要保護車漆也只需要打打蠟。

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發(fā)布，歡迎轉贊評