23款帕拉丁上市時(shí)間_23款帕拉丁上市時(shí)間是多少

新“帕拉丁”8月上市，相當(dāng)于途達(dá)精裝修，2.0T有了，8AT有了

在沒有坦克300的年代里，國(guó)內(nèi)硬派越野車消費(fèi)市場(chǎng)相對(duì)比較平均，哈弗H9以及北京bj40單月銷量基本可以平分秋色，而在價(jià)位類似的20萬左右價(jià)格區(qū)間里，還有一款合資品牌硬派越野SUV也挺有存在感，這款車就是日產(chǎn)途達(dá)。可惜這么多年來沒有大的更新，日產(chǎn)途達(dá)已經(jīng)逐漸被邊緣化，是時(shí)候進(jìn)行一次徹頭徹尾的大更新了。最近鄭州日產(chǎn)宣布全新帕拉丁車型將要在8月13日正式上市，表面上看和日產(chǎn)途達(dá)沒什么關(guān)系。

實(shí)際上這次所謂的鄭州日產(chǎn)帕拉丁就是途達(dá)換了名字而已，包括整個(gè)白車身都沒有發(fā)生變化，還是非常經(jīng)典的日產(chǎn)皮卡平臺(tái)打造。全新日產(chǎn)帕拉丁總長(zhǎng)度4882mm，車身寬度1850mm，軸距2850mm，如果對(duì)比長(zhǎng)城坦克300，軸距水平確實(shí)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，后排空間和后備箱的裝載能力會(huì)略強(qiáng)一些。

因?yàn)槠脚_(tái)和白車身還是一樣，所以這款日產(chǎn)帕拉丁外觀看起來就很熟悉，只是車頭前臉修改了進(jìn)氣中網(wǎng)，而且換上了新設(shè)計(jì)的車標(biāo)logo，新logo看起來有點(diǎn)像一朵花。車身側(cè)面是典型的中型SUV身材，特別是C柱后方有較大面積的側(cè)車窗，不可否認(rèn)這套設(shè)計(jì)確實(shí)比較經(jīng)典，現(xiàn)在看起來也不算太落伍。

如果說外觀還是日產(chǎn)途達(dá)的影子，打開車門之后就不一樣了，這次全新帕拉丁相當(dāng)于把日產(chǎn)途達(dá)的老款內(nèi)飾進(jìn)行了精裝修，車內(nèi)的廉價(jià)感總算去除。至少提供了較大面積的軟包材質(zhì)用料，中控臺(tái)面上還有當(dāng)前主流的數(shù)字液晶儀表盤以及中控大屏幕，副首相前方甚至還提供了手機(jī)無線充電模塊，小細(xì)節(jié)都在跟潮流。

對(duì)于一款硬派越野車而言，外觀內(nèi)飾的賣點(diǎn)其實(shí)只是其次，真正核心的賣點(diǎn)還是三大件，這款全新日產(chǎn)帕拉丁并沒有繼承日產(chǎn)途達(dá)那款祖?zhèn)?.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是換裝了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率168千瓦，峰值扭矩360牛米，更加可喜可賀的是換裝了采埃孚8at手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力組合就比原來強(qiáng)很多，可以迎合當(dāng)前越野車迷的實(shí)際需求。

底盤依然是帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，而且按照慣例，高配版本至少會(huì)提供后橋差速鎖，再加上分時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，這款車的越野實(shí)力是有保障的。總體來看該車型的修改有不少亮點(diǎn)，至少精裝修之后的內(nèi)飾看起來順眼多了，而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8at都在增強(qiáng)吸引力。

問題來了，你覺得這款帕拉丁會(huì)火嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。