22款紅旗hs5落地價(jià);2022款紅旗hs5優(yōu)惠多少

紅旗HS5作為一汽紅旗的銷量扛把子，備受市場(chǎng)關(guān)注。要知道，這款車在去年交出了超12萬輛的成績(jī)單。作為一款燃油中型SUV，紅旗HS5能夠在新能源時(shí)代下取得這份戰(zhàn)績(jī)實(shí)屬不錯(cuò)。

進(jìn)入2023年，一汽紅旗又帶來了新紅旗HS5，新車的市場(chǎng)價(jià)格跟舊款一樣，為18.38-24.98萬元，但是升級(jí)幅度較大，做到了增配不增價(jià)，性價(jià)比大幅度提升，是一款比較適合家用的車型。而新紅旗HS5共有五款車型供選擇，那么選誰最有性價(jià)比呢？

先看看新車的變化

一直以來，紅旗HS5是一款具有國(guó)潮屬性的SUV，在它身上融入了更多符合中國(guó)特色的元素。而新紅旗HS5也不例外，很好地將當(dāng)下的流行元素與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相融合，大尺寸前格柵，以及全新的燈組，使得前臉看起來更加大氣。同時(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸至中網(wǎng)的紅色條帶狀車標(biāo)，還帶有不錯(cuò)的莊嚴(yán)感。而車身尾部用了貫穿式尾燈，時(shí)尚潮流感更上層次。

走進(jìn)車內(nèi)，可以看到新紅旗HS5在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上有調(diào)整，比如空調(diào)系統(tǒng)，取消了觸控式空調(diào)面板，取而代之的是由三個(gè)圓形旋鈕組成的空調(diào)控制區(qū)，同時(shí)，全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口也更有年輕氣息。

繼續(xù)往中控臺(tái)下方看，擋把位置也從原來的中間位置移到左邊，當(dāng)駕駛員掛擋時(shí)可以更方便，同時(shí)也為擋把右側(cè)騰出了更多空間，于是新紅旗HS5設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架，以及有12V點(diǎn)煙器。而且擋把前方還有手機(jī)無線充電面板，這種外露式的充電面板，既可以給手機(jī)充電，又不會(huì)讓用戶錯(cuò)過手機(jī)重要信息，比其它車隱藏起來的充電面板要更實(shí)用。

此外，從配置來看，新紅旗HS5的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，有12.3英寸中控屏，支持車聯(lián)網(wǎng)，主駕駛語音控制和導(dǎo)航路況信息展示等功能，實(shí)用方面有保障，同時(shí)車內(nèi)還有253色氛圍燈、BOSE音響，HUD抬頭顯示、360度全景影像系統(tǒng)等配置，加上整車有著較大的乘坐空間，所以前后排乘員在車內(nèi)都能有較為舒適的體驗(yàn)，并且行車安全性也不錯(cuò)。

最后再來看看動(dòng)力系統(tǒng)，新紅旗HS5依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量一樣，但是動(dòng)力參數(shù)有所升級(jí)，其中最大功率提高20kW，峰值扭矩提升40N·m，這意味著，開著新紅旗HS5加速超車會(huì)更迅速。說到這里，你也不用擔(dān)心性能強(qiáng)，油耗就高。因?yàn)樾录t旗HS5由之前的6AT變速箱升級(jí)為8AT變速箱，擋位更多，那么組合出來的傳動(dòng)比也更多，車輛能夠以更低轉(zhuǎn)速行駛，這有助提升燃油經(jīng)濟(jì)性，甚至可以在一定程度上提升換擋平順性。

總的來說，經(jīng)過升級(jí)后的新紅旗HS5，造型更加大氣、內(nèi)在配置更實(shí)用、動(dòng)力性能更強(qiáng)，并且燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛質(zhì)感都有所提升，里里外外都有所優(yōu)化，實(shí)用性更強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上，新紅旗HS5的市場(chǎng)售價(jià)卻跟舊款車型保持一致，性價(jià)比之高不言而喻。

最低配也值得選擇，次低配性價(jià)比高

接下來喵哥再來給大家說說如何花最少的錢，買到最實(shí)用的車型。喵哥詳細(xì)看了新紅旗HS5所有版本的車型配置，不得不說是真豐富。

旗悅Pro版

指導(dǎo)價(jià)18.38萬

最低配的旗悅Pro已經(jīng)能提供很好的用車體驗(yàn)。具體來看有12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏幕、織物/翻毛皮混搭座椅、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車等配置功能，視覺感時(shí)尚高檔，同時(shí)實(shí)用性也到位。

雖然旗悅Pro缺少天窗、皮質(zhì)座椅、主流的駕駛輔助功能等，但是也能滿足一些消費(fèi)者的用車需求。如果你平時(shí)用車少走高速，或者不追求駕駛輔助功能，僅是要一輛實(shí)用的SUV在城市里代步，旗悅Pro是值得納入選車清單的。

旗享Pro版

指導(dǎo)價(jià)19.98萬

再來看更高配的旗享Pro版。這個(gè)版本相比入門版高出了1.6萬元，多出了不少駕駛輔助配置，比如并線輔助、主動(dòng)剎車、前后方碰撞預(yù)警、360度全景影像、12喇叭BOSE音響、車載空氣凈化器等。同時(shí)，這個(gè)版本還支持3個(gè)選裝包，而選裝包的最高價(jià)格是3500元，多出了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能、高級(jí)續(xù)航等配置。也就是說，這個(gè)版本是將一系列舒適性和安全性配置都配齊了，然而僅是多出1.6萬元，還是挺值得的，同時(shí)選裝包的價(jià)格也比較親民。

喵哥覺得，旗享Pro版比較適合駕駛技術(shù)不嫻熟的用戶。這個(gè)版本的360度全景影像可以讓你停車入位更方便，可以看清楚車輛四周圍情況，而并線輔助、主動(dòng)剎車等駕駛輔助配置，又可以讓行車安全性更高。

四驅(qū)旗享Pro版

指導(dǎo)價(jià)21.38萬

從車型名字不難看出，四驅(qū)旗享Pro版相比之前的版本多出了四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格比旗享Pro版高出了1.4萬，同時(shí)這個(gè)版本的輪轂和輪胎尺寸也有所升級(jí)。而其它配置基本沒變化。另外，四驅(qū)旗享Pro版也是支持3個(gè)選裝包。

喵哥覺得，如果你需要經(jīng)常去郊外，或者是在冬季需要走雪地，選擇四驅(qū)版本是不錯(cuò)的。但是，若你經(jīng)常在城區(qū)里用車，并且常年不走雪地路面，其實(shí)兩驅(qū)車型足矣。

旗領(lǐng)Pro版

指導(dǎo)價(jià)22.68萬

再次回到兩驅(qū)車型，它的價(jià)格比四驅(qū)旗享Pro版更高，主要是智能科技配置更豐富，有ACC自適應(yīng)續(xù)航、L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能、自動(dòng)泊車入位、方向盤記憶、主駕駛座椅記憶等功能，就是兩驅(qū)版本的頂配車型。而旗領(lǐng)Pro版相比旗享Pro版，主要變化就是配上了3個(gè)選裝包。

至于旗領(lǐng)Pro版是否值得選擇，喵哥認(rèn)為要視情況而定，如果你經(jīng)常跑高速，那么這個(gè)版本是不錯(cuò)的，因?yàn)長(zhǎng)2自動(dòng)駕駛輔助功能可以減緩長(zhǎng)途駕駛疲勞感，而自動(dòng)泊車入位也可以讓你在窄小的車位停車更方便。但是，若你的用車場(chǎng)景主要是城市低速路，或者常年不啟動(dòng)自動(dòng)駕駛輔助功能，那么旗享Pro版更值得選擇。

四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版

指導(dǎo)價(jià)24.98萬

最后來看四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版，這是最頂配，各種配置也是裝上了，既有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還有懸掛軟硬調(diào)節(jié)和流媒體后視鏡。不可否認(rèn)，有了這些配置，整車的行駛質(zhì)感將會(huì)大幅度提升，如果你的購(gòu)車預(yù)算足夠，對(duì)科技配置有著極致追求，四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版是可以考慮的。否則，若你只是想要一輛車代步，其它版本已經(jīng)能滿足用車需求。

結(jié)語：

汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新能源車的紅火更是進(jìn)一步侵蝕了燃油車的市場(chǎng)份額，這種情況下，紅旗HS5能走量，足以說明這款車的市場(chǎng)口碑和產(chǎn)品力都有很好的表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，新紅旗HS5的實(shí)力再進(jìn)階，即使是最低配車型也能提供不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。通過喵哥的分析也可以看到，這款車五個(gè)版本的配置水平都是不錯(cuò)的，大家根據(jù)自身預(yù)算和需求選擇即可。