機油壽命到多少去保養(機油壽命到多少該換)
你有沒有發現去店里面花錢的時候，可以挑的，“我要這，我要那”，他們還記得很清楚。
但我們到了4S店，要去花錢的時候，沒得挑的。他說要做這個，就做這個。他說這個要做，我也不懂，怎么辦？
今天視頻給大家梳理一下，新車買來一直開，哪些保養要做，到底怎么做，到底要多少錢？給大家避避坑。
很多地方沒有意義，我們就不要去花那個錢了。
- 機油機濾這些表格其實就給了時間
首先，機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯，這些更換的周期，買車的時候有1本書的，叫做“保養手冊”。
一般放在你的手套箱里面，有表格的，寫得非常清楚的。自己的車子，對照表格，不要提前，不要推后，照著那個樣子來就可以了，是最準。
不同的車型規定也是不一樣的，銷量排名靠前的車型舉例子。
日產軒逸，首保是3個月或者是2500km，之后是每5000km或者6個月換1次機油、機濾。
大眾朗逸，首保是6個月或者5000km，之后每1萬km或者是1年1換，先到為準。
空氣濾芯的話，兩臺車也是不一樣的，軒逸是1萬km換1次，朗逸的話是2萬km。
如果擔心車子出問題的時候4S店耍賴，沒弄好或者怎么樣，那么在質保期內，手冊里面提到的項目，建議還是在4S店里做，比較省心。
- 換油周期盡量不要浮動太多
保養的周期，也盡量按照手冊上面來比較好，避免扯皮。
比如說機油，就是我們常說的做保養，稍微超個幾百公里，一般也沒什么事。
但如果說，今天也沒事，后天也沒事，一不小心變成明年也沒事了，一直拖著不去換，還真的是會對發動機造成損傷的。
施奇哲等人在期刊《汽車實用技術》上面發了1篇論文，《汽車發動機潤滑油劣化實驗分析》，里面是用實車對機油進行了老化實驗。
發現礦物油和半合成機油，壽命都和指定的換油周期差不多，分別是在6000和8000km左右，各項指標也是出現了快速下降，發動機出現了磨損。
全合成機油到了9000km，發動機也沒有出現大量的碎屑，各項指標也都在正常范圍內。
所以說，如果用的是礦物油或者半合成機油的話，需要更加注意，盡量在規定的時間和公里數來換，對發動機也更會好一點。
- 要大保養了，也只要看自己手冊就行
車子開久了，質保也過了，要大保養了，具體項目其實還是可以參考我們車里面那本保養手冊的。
表格上也是寫的：火花塞、機油濾芯、防凍液、剎車油、變速箱油的更換周期，非常清楚的，一個不漏的都寫著的。
有的手冊上，具體配件要用什么型號的，都標注出來了。
而且像火花塞、防凍液、汽油濾芯，更換周期差別挺大的。比如說同樣是6萬km保養，不同的車子項目挺不同的，你聽聽看。
火花塞，1.5T本田思域，本子上面寫著10萬km換，但是1.4T的大眾朗逸，2萬km就要換了。
“保養手冊？我以前字典都不翻的人，你讓我去看保養手冊？”“我放來放去，那本保養手冊去哪里了都不知道了。”
不要緊的，網上面也是可以查的。某車之家、某車帝……各種汽車網站，對應車型點進去，都能看到相關的這些信息。
- 能看到實際磨損情況的部件
前面講的，都是有明確的更換周期的部件。按照手冊來，基本上不會被坑。千萬不要去相信人家說，“早點對車子好”，照著做已經是對車子最好了。
但是，有些部件就難說了，比如輪胎，每個人開車習慣不一樣的，換的時間就要按照實際的情況來了。
就好像同一款鞋子，不同的人穿，走路風格不一樣吧？體重不一樣吧？走的路不一樣吧？有的人穿了2年好好的，有的人3個月，底就要出問題，差別挺大。
輪胎看起來還算方便的了，花紋、溝槽里面都是有個叫做“磨損標識”的東西的，凸起的一塊東西，和地面差不多齊平了，就要換。
像是剎車片、剎車盤，我們平時都不太看得到，師傅手機開了個電筒下去去看，我們也不知道他看的是哪個方向，不會判斷，就很容易被忽悠。
其實剎車片、剎車盤，也是有明顯的磨損指示的。很多剎車片中間是有一條縫隙的，快磨平了就代表該換了。
有的剎車片很有意思的，磨到最后面，剎車踩下去的時候，能聽到金屬鐵片的摩擦聲的，就是用來提醒我們要換剎車片了。
「吱吱」，聽到這種聲音，總想去修車吧，對吧？
師傅跟我們說的時候，“這個差不多要換了”，你要趕緊問他一句話，“還能開多久？”
說不上來的都是胡扯，哪怕說個大概也行，完全不知道，那不就是今天想賺我一個換配件的錢嘛？
- 一些部件建議根據實際情況檢查更換
還有一些部件，比如說變速箱油、冷卻液，有的車型說直接就是免維護的，這個不好全信的。
冷卻液少了要補加，比較好理解，變速箱油的事情是比較復雜的。
舉個例子，2021款現代ix35《車主手冊》上面就寫了：自動變速箱油“不檢查，無需保養”。自己這么說的。
但去保養的時候，師傅跟我們講，“變速箱油最好還是要換一換的”，這還真的不一定是師傅坑我們。
這款現代ix35，我們直接在官方的售后服務中心，問他們的客服，回答是這樣的：建議6萬km更換。
你看和保養手冊上說的是不一樣的，以前的視頻里面，其實我們也是問過一次的，和今年的回答也是一樣，看樣子不是表達失誤或者政策在變化。
車主手冊里面，表格上可寫的是無需保養，但其實看小字，還是備注了：在惡劣行車狀況下，最好也是10萬km檢查一下。
所以就算是免維護的變速箱，建議也是6到10萬km的時候做做檢查，油太臟了還是換換掉。
就相當于，一個人出生了，我們的牙齒是終身免維護的牙齒，但其實有蛀牙或者怎么樣，提前出問題的時候，還不是要去牙醫那邊去看嘛，是吧？
無非大多數人牙齒可以用很久，所以說免維護了。
剛才說的，都是正常要做的，自己是可以判斷要還是不要，以及去哪里，多少錢。有沒有完全沒有必要做的項目呢？也有的。
如果在保養單子上凡是看到這些字，“清洗的”，“養護的”，重點關注起來。
車子沒有故障的情況下，還推薦我們做這個東西，就是他們想要買房，想要賺錢，想要交房租，想要發工資。
我之前專門出過視頻的，《4S店大保養單子上，這3類項目，都是坑錢的》，這個視頻里面講過。
這里簡單說：渦輪清洗、動力升級養護、輪胎保養養護、輪胎延壽行動……這種聽起來越聽越厲害的，越是沒有必要的。真的保養項目，都是很樸素的。
感興趣的朋友，可以點進我的主頁，搜一下那期視頻，這里不多講了。
我們小結一下，大部分的保養項目，就按照保養手冊，不多也不少，不提前也不拖后就可以了。
手冊不見掉不要緊的，汽車APP、網站什么的，保養信息周期寫得非常清楚，照著來。
需要定期檢查的，或者寫的免維護的，留個心眼，是要看實際情況再來決定做不做的。
不要看手冊上寫的免維護，師傅很真誠的看著我們說：“這個要做了。”就覺得他是個騙子，不一定的。
如果是手冊沒寫的項目，只要車子沒有異常，也不用去管它了。
現在我們去4S店保養的時候，銷售員經常會推銷的，保養也有套餐的，1000塊錢5次，算下來真的很劃算。
再加個3塊錢就可以換大薯條、大可樂的，不不，換大套餐的。這種聽起來很劃算的套餐，到底要不要買呢？
車子買來開的不太多的朋友，其實還挺多，我們后臺留言大概就已經上千個了。多開2個月再去保養，要不要緊的？有沒有什么需要額外注意的呢？
油車保養要換機油，電車保養要做什么事情呢？
可不是你想的，覺得電車什么保養都不用做。沒這么回事的，不然4S店都不用去了，對吧？
- 關鍵詞：保養
想知道保養的方方面面的話，不妨關注一下「備胎說車」，回復關鍵詞「保養」就可以了。
每天都會給你一段汽車實用小干貨，文字、音頻、視頻都有，挑你自己喜歡的版本就可以了，「備胎說車」等你來玩哦。
參考文獻
[1]施奇哲,付君偉.汽車發動機潤滑油劣化實驗分析[J].汽車實用技術,2021.
[2]北京現代2021款ix35《車主手冊》
[3]東風本田汽車三包手冊（CIIMO）
[4]朗逸系列車型使用維護說明書
