電動車真空胎騎完后很熱;電瓶車后輪發燙在騎有危險嗎
真空胎，目前世面上絕大一部分的車輛品牌的輪胎都在使用真空輪胎了吧？這個問題肯定是顯而易見的啊！
其實真空胎也叫全鋼子午線輪胎，這就是真空胎的專業性名稱，字面兒意思上其實我也看不懂，因為以前也是沒有認真的接觸過這樣的專業性的東西，也是最近去店里補胎的時候才發現這個真空胎已經應用的十分廣泛了！
無論是現在大街小巷跑的兩輪電瓶車，還是三輪車，基本上都是在用真空胎了！不過這個真空胎確實的省事兒啊，比如就拿兩輪電瓶車吧，就是漏氣了，去街邊兒的維修店，人家就往胎里打一瓶膠水立馬就搞定了，多省事兒？簡直絕了！！！
不像以前了，趕上要是自己電瓶車胎扎爛了或者漏氣了，修的時候還要扒掉外胎，還要抽出內胎，充氣，打氣，找破損的地方，一頓操作步驟的，如今的這個真空胎一出來，切實是省事兒的多了！！！
不過單個去看真空胎的優點跟缺點還真不好比較？要是拿它跟普通的輪胎相比的話，一下子就能看出個子丑寅卯來了！
真空胎跟普通的輪胎比較起來有哪些優點呢？
【一】安全性能高，還有防穿刺的效果更好。
因為真空胎的表面上是由一層優質的特殊橡膠制品制成的，如果充氣了以后，它外面的張力就會立馬增強，從而在內側上面產生一定的壓力，這也就提升了破口的自我密封的能力。要是一旦被扎爛了，跟普通的輪胎的區別就在于氣體不會立馬排出，它會持續一定的時間，保證了車子的運行安全。
這是第一個優點。
卡羅拉，日系神車。
卡羅拉用的也是真空胎。
不同型號的車子輪轂也是不一樣的。
【二】就是它的耐磨性超好。
因為真空輪胎的輪輞的直徑要比普通輪胎的輪輞要大一些，所以在車子行駛過程中就不會受到制動鼓熱量的一些影響，而且因為沒有普通輪胎的內胎跟內襯，真空輪胎和輪圈從根本上講就是被密封為一個整體，所以車子在高速運轉的時候，其跟路面摩擦產生的高溫，就會經過鋼圈直接的把熱空氣體持續不斷地散掉，從而達到迅速降溫的效果，也就延長了輪胎的使用的周期。
這是真空輪胎的第二個優點。
不過真空胎還真是很實用的，就是被扎爛了也不會馬上就瞬間漏完氣了！！！
這真是很不錯的發明。
輪胎的日常保養也是很有必要的。
行業趨勢也是這不斷地進步。
輪胎也是在進步。
確實是個不小的進步。
【三】第三個優點就是車子的油耗低
真空胎其實是公制單位295/80R22.5、275/70R22.5、315/80R22.5的平胎。因為它的輪胎胎冠角度已經為零，所以附著力就很強，從而能保持較好的運行平穩性和較小的摩擦力度，能有利于減震、提速減速。
而且因為皮帶定位比較高，車子輪胎的縱向跳動比較小，阻力也就小，所以能節省大約百分之三的油耗能量。
這就是真空胎的第三個優點。
豐田的輪胎種類也有很多種。
真空胎補胎操作也是很簡單的事情。
比普通輪胎省事兒多了！
真空胎的優點實在是太多了！
確實是個不小的進步，真空胎。
更換新輪胎之后 還是要進一步的檢測輪胎輪轂的平衡度的。
這是新輪胎。
新輪胎價格也實惠，看你喜歡什么樣的什么品牌的輪胎，豐田售后店都有。。。
綜合以上幾點的話，看來還是真空胎比較經濟實惠，而且省事省心省力，不愧為汽車行業的流行大趨勢！！！
