17款寶駿560質量怎么樣—17款寶駿560配置參數

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17款寶駿560質量怎么樣—17款寶駿560配置參數

作為一名在小縣城生活的85后,我在三年前入手了17款的寶駿560,也是我人生中的第一臺車。當時選車的時候朋友就給我推薦了寶駿,因為他也開的是寶駿730,我倆又經常一塊出門,所以我對寶駿這個品牌也有一定了解,后來選車的時候也就更傾向于寶駿這一品牌。至于最后選擇了寶駿560,主要還是看重了它的好口碑、大空間,同時也不想和朋友"撞車",權衡之下就入手了雙離合版的寶駿560。

17款寶駿560質量怎么樣—17款寶駿560配置參數

三年時間里,這臺寶駿560已是陪伴我和家人走過了四萬多公里,期間除了正常保養,基本就沒有掉過鏈子;只有一次和某輛車發生了剮蹭,此后也就沒怎么去過修理廠了。四萬多公里的里程中高速占比并不多,這也是當初為什么我沒有選擇手擋車的原因,因為在我的生活半徑中,走高速的時間并不多,面對城里時不時的堵車和紅綠燈,自動擋的車開著更方便省心。

就先來聊聊寶駿560的動力和油耗方面吧。這臺1.5T發動機有著150馬力,對于日常駕駛來說絕對是足夠了。甚至在去年國慶的時候我們一家人還去了川西自駕,在高海拔地區渦輪增壓發動機的動力相比自吸發動機來說,是有著明顯的優勢。在爬山的時候無非油門給得大一點,轉速拉高一點,然后就很輕松地過去了。最后看了看油耗,在持續較高轉速的駕駛中,寶駿560的百公里油耗也就9L出頭,相比我日常7.5L左右的油耗來說,也沒有高出多少。

并且當時在快到折多山的時候還因車流量太大,臨時實行了分流,SUV都走另一條山路。在當時我也沒有很大底氣,因為是高海拔,又走的非鋪裝路面,但一路走過去寶駿560的表現都很不錯。動力足的同時,整個底盤、懸架對路面的過濾也還不錯,坐在車內不會覺得非常顛。

雖說在舒適性上寶駿560可能比不過價格更貴的合資車,但空間上的表現還真不是吹。寶駿560車身長度超過了4米6,軸距也有2米75,同時我又買的五座版,所以車內乘坐空間、裝載能力都是非常不錯的。后排座以我1米75的中等身材坐上去都還能蹺二郎腿,將后排座放倒再結合上寬敞的后備箱,都能變出一張雙人床來。

最后,之所以時隔這么久再次和大家分享我的寶駿560用車感受,主要還是因為315這件事。有些人可能會覺得這個時候出來發聲并不合適,其實我只是想發表下個人的觀點。首先,在我用車這三年時間里這臺6速雙離合是沒有遇到過這樣的問題,更何況去年我還開著它去了一趟高原地區,寶駿560的發動機、變速箱也沒有鬧過脾氣。不過之前在逛論壇時我也看有車友出現過這樣的情況,所以寶駿560的雙離合變速箱確實會存在一些問題,但那也只是小概率事件,至少我身邊很大部分車友的變速箱都是沒有問題的。相比起來,近一年頻發發生的某些豪華品牌減配、某德國車碰撞測試A柱斷裂、某日本車機油乳化這些問題其實同樣嚴重,甚至更甚一籌,希望此次寶駿560的事件能給所有車企都敲響一次警鐘,我也愿意繼續信任我的寶駿560。

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