買哈弗的都是什么人,哈弗質(zhì)量穩(wěn)定耐用嗎

華為手機(jī)的出現(xiàn)，打破了蘋果、三星等進(jìn)口手機(jī)搶占市場的格局，作為國產(chǎn)手機(jī)，它的自研實(shí)力更是得到了消費(fèi)者的喜愛。

而在汽車行業(yè)，也有著許多自研自產(chǎn)的國產(chǎn)品牌，為打破合資車壟斷國內(nèi)汽車市場，作出了巨大的貢獻(xiàn)，這其中的艱辛外人很難體會(huì)得到。

自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的體現(xiàn)—發(fā)動(dòng)機(jī)

在行業(yè)中，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從研發(fā)到出成品需要4年甚至更長的時(shí)間，上億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入進(jìn)去，還要隨時(shí)面臨著失敗的風(fēng)險(xiǎn)，長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、長安2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，是國產(chǎn)汽車自主產(chǎn)權(quán)意識(shí)的體現(xiàn)，更是國產(chǎn)汽車對自主核心技術(shù)的不懈追求。

長安2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)上市時(shí)間相對較短，還需要市場的進(jìn)一步檢驗(yàn)，奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在市場上得到了充分的肯定，但還是受限于1.6T的動(dòng)力。而長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是久經(jīng)市場的老將，搭配上自研的變速器，被消費(fèi)者稱之為“黃金動(dòng)力系統(tǒng)”。

這套黃金動(dòng)力系統(tǒng)隨著“國民神車” 哈弗H6 經(jīng)受了市場一次又一次的考驗(yàn)，而在第三代哈弗H6誕生時(shí)，它的升級版就隨第三代哈弗H6又一次來到了市場。

升級后的長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全鋁機(jī)身的設(shè)計(jì)，整機(jī)重量比上一代降低10%，整機(jī)熱效率達(dá)到了38%，整車油耗降低8%，這要?dú)w功于六大黑科技的加持。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率能高達(dá)38%，要?dú)w功于發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的米勒循環(huán)技術(shù)，它與阿特金森循環(huán)都是通過增大膨脹行程來提高熱效率，不同的是阿特金森循環(huán)是通過進(jìn)氣門晚關(guān)來實(shí)現(xiàn)，而米勒循環(huán)是通過進(jìn)氣門早關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。

阿特金森循環(huán)一般是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配，米勒循環(huán)一般應(yīng)用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者就相當(dāng)于一個(gè)吃到十分飽的人，試想下它跟增壓一起用？一邊往里面打氣一邊往外面漏氣？吃飽了吐出來，畫面有點(diǎn)不敢想象。

而米勒循環(huán)恰恰相反，早早就關(guān)閉了進(jìn)氣門，相當(dāng)于一個(gè)每頓只能吃八分飽的人，再進(jìn)行增壓，使其有效的時(shí)間里吃的更多！從而發(fā)揮出10分的力氣。

作為國內(nèi)自主品牌中首次搭載米勒循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)充分地利用了米勒循環(huán)進(jìn)氣門早關(guān)的特性，維持高膨脹比來有效降低泵氣損失，最大效率地發(fā)揮了它的熱效應(yīng)，降低了部分負(fù)荷油耗，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的2000rpm低負(fù)荷油耗降低了15%。使第三代哈弗H6 NEDC實(shí)測百公里油耗僅6.8L，百公里加速只需9s左右。

而低摩擦、缸蓋集成排氣歧管、350bar頂置噴油器、高壓縮比等技術(shù)的應(yīng)用，更是讓這臺(tái)長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了高效率、低排放、高性能、輕量化的四維進(jìn)階，該發(fā)動(dòng)機(jī)還可與全新的檸檬平tai完美適配，F(xiàn)OTA技術(shù)將不斷開發(fā)全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，讓每一輛第三代哈弗H6都可以不斷進(jìn)化。

升級款問世，全自研動(dòng)力受歡迎

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用在了第三代哈弗H6的升級款第三代哈弗H6 Supreme+的身上，讓還在預(yù)售階段的新車，在燃油經(jīng)濟(jì)性上得到保證，全新升級后的它新增的感應(yīng)式電動(dòng)車尾門、全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、帶有多重情緒識(shí)別的DMS攝像頭等科技配置，讓行車安全度、使用便捷度等都有大幅度的提升。

而在最近的CACSI用戶滿意度測評上，6款SUV榜上有名的哈弗品牌，更是以四項(xiàng)第一霸榜的形式，彰顯了哈弗不斷提升的產(chǎn)品實(shí)力。特別是哈弗H6、哈弗H9、哈弗M6、哈弗大狗等以硬核實(shí)力和細(xì)致的服務(wù)得到了用戶和市場的充分認(rèn)可，在各自細(xì)分市場奪得冠軍寶座，展現(xiàn)出國產(chǎn)SUV強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。