自動(dòng)啟停功能介紹,自動(dòng)啟停功能如何使用
自動(dòng)啟停技術(shù)并不是一無(wú)是處，只是對(duì)于我們個(gè)人來(lái)說(shuō)的話，使用體驗(yàn)真不是很好。
不少朋友都覺得這個(gè)真的是雞肋配置，一上車第1件事情就是關(guān)掉，比系安全帶還來(lái)得上心。
- 確實(shí)會(huì)省油
歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)有個(gè)研究數(shù)據(jù)：歐洲城市道路工況下，停車怠速時(shí)間占總行車時(shí)長(zhǎng)的28%；怠速油耗占比17%。
所以開發(fā)出來(lái)一個(gè)自動(dòng)啟停功能，確實(shí)能省油。
《汽車實(shí)用技術(shù)》期刊上面有論文《啟停系統(tǒng)控制及系統(tǒng)應(yīng)用》上面講：?jiǎn)⑼Ｏ到y(tǒng)能減少綜合工況下大概8%的油耗。
原理蠻簡(jiǎn)單的：停車時(shí)候你又不用，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火嘛，熄火的時(shí)候不噴油，不就省下來(lái)了嗎？
就好比天天都要吃夜宵的，最近手頭有點(diǎn)緊，能省一頓是一頓嘛！
夜宵不吃了，錢也就省下來(lái)，人也不會(huì)餓死，不耽誤正常工作，對(duì)吧？
- 但省下來(lái)的油和換一個(gè)專用電瓶差不多
但是頻繁地啟停是需要專用的電瓶和起動(dòng)機(jī)的。
還是《啟停系統(tǒng)控制及系統(tǒng)應(yīng)用》這篇論文里面說(shuō)：反復(fù)地起動(dòng)，是容易造成起動(dòng)機(jī)過熱，或者是電壓過低等等問題的。
那就要更耐用的起動(dòng)機(jī)和電瓶，這就意味著“錢”，「唉」對(duì)！
拿電瓶來(lái)說(shuō)，普通家用車電瓶3、400塊錢不錯(cuò)了，啟停用的電瓶1200起步。
按照1年20000km油耗8L/100km來(lái)算，開啟停省了8%的燃油，1年下來(lái)，省了128L的油，也是筆錢，對(duì)不對(duì)？
那么，電池要多少錢呢？
《汽車科技》期刊有論文，《基于工況仿真的啟停功能AGM鉛酸電池性能研究》上面講：?jiǎn)⑼Ｓ玫男铍姵貕勖疃痰氖?年左右。
所以2年下來(lái)油錢省下了1792塊錢，換了個(gè)電瓶之后，就剩下了600塊錢不到，還是有點(diǎn)省的。
- 使用起來(lái)體驗(yàn)確實(shí)很差
那么，買車的時(shí)候多了這個(gè)配置有比一般車貴嗎？
你看，我們不說(shuō)這個(gè)好了，車子買配置送的，但是這600塊錢省下來(lái)，也是用我們?cè)愀獾捏w驗(yàn)換過來(lái)的。
就好比我今天想要省點(diǎn)錢，自己動(dòng)動(dòng)手什么的，用手來(lái)洗了一下衣服、褲子、床單、被單、大窗簾，全部自己洗。
一算，省下來(lái)了50塊錢，不好說(shuō)了，洗衣機(jī)點(diǎn)一下，其實(shí)我覺得也體驗(yàn)挺好的，畢竟我累了一整天，我可以干點(diǎn)其他事情嘛。
而且，目前市面上絕大多數(shù)的車子，自動(dòng)啟停的實(shí)際體驗(yàn)不算完美。
這個(gè)怎么講？車質(zhì)網(wǎng)2018年關(guān)于自動(dòng)啟停是有投訴的，分析下來(lái)，新車一年內(nèi)投訴自動(dòng)啟停使用問題的占比72%。
停機(jī)，不是起動(dòng)停、起動(dòng)停嘛！停下來(lái)，沒法再起動(dòng)了，或者說(shuō)是控制程序有問題，無(wú)故啟停等等，都是影響我們車主使用的。
尤其是你在那邊開得好好，談個(gè)戀愛，邊上一個(gè)女朋友，「哼楞」熄火一下，女朋友就說(shuō)：你這車是借的嗎？你這車是不是壞掉了？
「哦呦呦呦」心情很不好，這個(gè)都是體驗(yàn)。
《價(jià)值工程》期刊也有論文《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的研究》上面講：觸發(fā)啟停是需要一定的條件的。
比如說(shuō)：車速要為0、轉(zhuǎn)速低于1200轉(zhuǎn)等等。
而恰恰就是這種簡(jiǎn)單的邏輯，導(dǎo)致很多不需要停機(jī)的時(shí)候，它也熄火了。
堵車的時(shí)候走走停停，剛沒剎停幾秒鐘就要走了，稍微慢一點(diǎn)的時(shí)候又熄火了。
剎車都沒踩到底，準(zhǔn)備抬起來(lái)，又「梗楞梗楞」一下，「梗楞梗楞」一下，一下子回到解放前拖拉機(jī)了，對(duì)不對(duì)？很難受。
美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)SAE有統(tǒng)計(jì)的：發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)間大概是0.5秒。
0.5秒什么概念？就好比是：你上洗手間的時(shí)候，正是“酣暢淋漓”的時(shí)候，突然讓你「哎」等一下，忍住！然后你再繼續(xù)。
「哦吼」很難受的，你別看就只有0.5秒，對(duì)不對(duì)？不信你可以試試看。
再一個(gè)，自動(dòng)啟停是有噪音的，起動(dòng)的時(shí)候很讓人心煩的。
美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)SAE有個(gè)說(shuō)法的：駕駛員關(guān)閉自動(dòng)啟停的最主要原因就是噪音。
就有點(diǎn)像住慣了郊區(qū)大別墅，安安靜靜的，早上都是被鳥叫聲叫醒的，根本不用鬧鐘的這種地方。
突然來(lái)城市里面的商品房住著，樓下車水馬龍，晚上夜宵攤嘻嘻哈哈，白天「滴滴叭叭」。
「哎呀」真的是不習(xí)慣，想休息的時(shí)候休息不好，想醒來(lái)的時(shí)候也醒不過來(lái)。
所以，自動(dòng)啟停對(duì)我們自己來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)不算好，除了能省錢，我覺得也沒有什么太多的優(yōu)勢(shì)了，也難怪很多駕駛員朋友，一上車就把這個(gè)功能給關(guān)掉。
但是對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，自動(dòng)啟停派大用處了。
因?yàn)閲?guó)家有要求，到2020年，車企工信部油耗，要從2015年的6.9L/100km降到5L，年均降幅達(dá)到6.2%的。
其他的節(jié)油技術(shù)可能還需要花時(shí)間來(lái)研究，但是自動(dòng)啟停相對(duì)簡(jiǎn)單好用，馬上就可以上，所以我們也看到越來(lái)越多的車子開始配自動(dòng)啟停了。
再一個(gè)就是：排放要求。國(guó)5升國(guó)6，所有的排放指標(biāo)都更加嚴(yán)格了，這個(gè)上漲得非常快，自動(dòng)啟停剛好排放上面也能作出貢獻(xiàn)的。
還是前面的論文，上面講了：開啟自動(dòng)啟停，能降低3%到5%的污染排放。
好了，又省油、又省錢、又能夠降低排放，為什么不用呢？你忍忍嘛！對(duì)不對(duì)？
體驗(yàn)不好你忍忍，我不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這車賣不來(lái)了，大概就是這么個(gè)意思了。
自動(dòng)啟停可以算是汽車企業(yè)的“功臣”，但是到了我們手上就變成“罪人”了。
有自動(dòng)啟停的車子一般還稍微是要貴一點(diǎn)的，那我們因?yàn)樽詣?dòng)啟停這個(gè)玩意兒，到底要虧掉多少錢？
除了錢的問題，不少人還擔(dān)心：頻繁地「哼了哈了哼了哈了」，不是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)給你弄壞了，其他還是小事，我不心疼錢，發(fā)動(dòng)機(jī)弄壞了可就是大頭了。
會(huì)不會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？如果會(huì)減少，減少多少？怎么用才能用得好？
發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命到底有多長(zhǎng)？
有的車子不是2年就要修？有的車子開4、50年。到底有多長(zhǎng)？
資料、論文、案例都給你搜集好了。
- 關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)
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