2023上市新車_2023上市新車純電

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2023上市新車_2023上市新車純電

東風標致408X

東風標致旗下全新中型車標致408X將于明年1月5日正式亮相,并且將在明年正式上市。

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外觀來看標致408X整體上延續了標致408的那一套設計,采用了大尺寸的中網和點陣式的進氣格柵,不過最吸睛的還是獠牙式的大燈,看起來十分兇狠。

車身側面,有一絲跨界車型感覺,但是整體看上去還是比較修長的。從圖片能夠看出,標致408X的離地間隙很高,通過性應該很好。而尾部則是有很強的機甲風格,特別是下方擴散器,看起來很有戰斗氣息。

內飾部分,通過曝光的細節部分能夠看出,新車采用了全新樣式的方向盤、儀表盤以及中控屏幕,有很強的科技感和運動氛圍。

目前標致408的銷量并不是很理想,希望標致408X的上市,能夠改變現狀。

全新一代寶馬5系

寶馬5系可以說是今年最受歡迎的豪華品牌轎車之一了,基本每個月在華銷量都在萬輛以上,而全新一代寶馬5系,也將在明年正式上市。

從海外媒體曝光的圖片來看,全新5系并沒有采用類似7系那種夸張的前臉設計,只是在局部進行了改變,搭配經典的雙腎進氣格柵,看起來要更加運動了。

車身側面,新車的線條依舊十分修長,看起來和現款車型沒有太大區別,不過在細節處,全新5系換裝了內嵌式的門把手。

內飾部分,全新寶馬5系將搭載全新7系那一套雙聯屏的設計,并且配備非常小巧的電子擋。這套內飾據試駕過全新7系的同事說,很好看也很好用。不過天涯君想說,還是現款5系的內飾設計更加經典!

動力方面,新車預計將提供燃油版、混動版和純電版等豐富的動力總成。

你們覺得現款5系好看還是全新一代5系更好看?

全新本田雅閣

全新一代本田雅閣在2022年的洛杉磯車展已經亮相,而新車明年預計將會在國內正式上市。

首先來看外觀,說實話有點一眼難盡啊,全新雅閣的前臉造型有了非常大的變化,和十一代思域有一絲接近,但是除了大燈和中網,這個車頭總給人一種“孤零零”的感覺。相比現款雅閣的造型,雖然看起來時尚了一點,但無論是運動感還是耐看度都差了一點。

尺寸方面,新車長寬高分別為4971/1862/1450mm,軸距2830mm,相比老款加長了5厘米左右,而且從圖片來看貌似是給到了車尾部分。

車尾部分,新車采用了貫穿式的設計并在局部就行了熏黑處理,這種設計比較符合當下的潮流,不過相比之下,天涯君還是更喜歡現款雅閣的造型。

內飾部分,新車采用了十一代思域一樣的設計,大尺寸的中控屏加蜂窩狀的空調出風口,天涯君覺得,這個升級還是很不錯的,畢竟現款雅閣的內飾,確實太老氣了。

動力方面,新車預計依舊提供1.5T配CVT的燃油版本和2.0L的銳·混動版本。

弱弱的問一句,這個造型,你們能接受嗎?

全新君越

最近,全新一代別克君越曝光,新車預計在明年首發亮相。不過曝光之后,全新君越的設計遭到了無數網友的嘲諷,下面讓我們一起來看一下。

如果只是從造型來看,全新君越還是有一股子行政轎車味道的,新車看起來非常穩重有氣場,但是如果看它的前臉,這種氛圍立馬就被打破了。全新君越的外觀可以說是有了非??鋸埖母淖?,新車采用了大尺寸進氣格柵和“瞇瞇眼”的設計,看起來非常奇怪,就像網友們所說,有一股“殺馬特大叔”的味道。

尺寸方面,新車長寬高分別為4996/1866/1472mm,軸距2905mm,相比現款車型,車長縮短了30mm。我覺得新車最好看的地方就是尾部了,貫穿式的燈帶加上別克的新標,比現款車型更加潮流。

內飾部分,從曝光的諜照來看,新車采用了倒梯形的懸浮式雙聯屏和懷擋的設計,參考別克世紀的內飾,全新別克君越的內飾應該是更加好看的。

動力方面,根據申報信息來看,全新君越搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大功率169千瓦,WLTC綜合油耗6.59L/100km。

好好的一款經典車型,如今卻成了“不倫不類”的樣子,你們怎么看?

全新一代Model 3

據外媒消息,特斯拉正在研發一款全新的Model 3,內部代號為“Highland”,新車預計將在2023年的第三季度在特斯拉上海超級工廠開始投產。

新款特斯拉在外觀和內飾上都將迎來變化,不過整體的造型還是將會延續家族化的設計,以運動元素為主。根據曝光的諜照圖片來看,新車的前臉造型依舊是扁平的設計,但是在細節部分,新款特斯拉前大燈上有可能增加了攝像頭,這么做的目的可能是為了提升自動駕駛能力,尾部同樣有著細微的變化。

內飾部分,整體沒有什么大的變化,但是新車將會采用更加簡潔的設計,并且減少實體按鍵,并且有可能采用Yoke方向盤,此前這種方向盤已經在Model Y和Model S上采用。

動力方面,大家可以參考現款Model 3的動力參數,單電機最大功率194千瓦,雙電機最大功率357千瓦,而且據說新款Model 3將在動力系統上做出進一步升級。

總的來說,降低生產制造成本對消費者來說是一件好事情,當然了,前提是企業在降低成本后能夠相對應的做出價格調整。目前特斯拉在國內的口碑一直不是很好,“剎車門”的事件頻繁傳出,國內消費者對其信任度也越來越低,在這里天涯君也衷心提個建議,咱們什么時候把腳部攝像頭的選裝提上日程?

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