30tfsi和35tfsi有什么區(qū)別;a6l30tfsi和35tfsi的區(qū)別

奧迪的尾標到底是什么意思？35/40/45TFSI代表發(fā)動機的馬力大小數(shù)字越大，發(fā)動機的馬力就越大，性能也就越好。35一般代表的是奧迪A3和Q3上面的1.4T發(fā)動機150馬力。40一般代表的是2.0T低功率發(fā)動機190馬力左右，45一般代表的是2.0T高功率發(fā)動機，250馬力左右。

到了50和55TFSI代表的就是3.0T渦輪增壓了。我說的這是一般情況下也有特殊情況，比如A4L上面的35和他們不太一樣。A4L上面的35TFSI也是個2.0T不過只有150馬力是個渦輪減壓。

很明顯35TFSI的A4L是為了拉低起售價的，就和寶馬3系曾經(jīng)的318 ，如今的320一樣，都是渦輪減壓排量。排量2.0 ，但還不如市面1.5T的發(fā)動機馬力大。

那么這些數(shù)字是怎么得來的呢？其實35/40/45代表的是這些車型加速度時產(chǎn)生的G值。

什么是G值呢？這個就有意思了，G值通常應用于賽車和航空領域，它是一個加速度衡量指標。再說的簡單一些就是推背感，G值越大，推背感越強，火箭的加速度太快。所以航天員都需要經(jīng)過特殊的訓練。普通人如果坐在火箭上大概率會暈過去，因為G值太強，會導致呼吸困難，胸部疼痛。

奧迪的35/40/45TFSI就是經(jīng)過計算G值得來的。我們以A4L45TFSI為例，官方加速時間是6.6秒。根據(jù)物理公式，V＝V0加AT得出0-100KM/H＝27.8M/S，V0 ＝0。通過上面的已知條件，我們可以輕易的計算出加速度A＝V/T＝27.8/8.2＝3.4m/S，然后把3.4同重力加速度出G計常數(shù)9.8 再乘以100 ，得出42.98這個數(shù)值那四舍五入就得到了45 ，所以對應的尾標就成了45TFSI。

那奧迪為啥要繞這么大一個圈子，表明自己的動力呢？目的就是為了讓你看不懂，因為看不懂就會讓人感覺高級。能看懂的點個贊。