2023年新款大巴車的發展趨勢-2020年大巴車什么時候運行

本報記者 楊讓晨 石英婧 上海報道

隨著疫情防控新政的落地，2023年客車行業或將迎來新一輪的購車潮。

相關數據顯示，公路客運等旅游出行需求快速反彈。在2023年元旦期間，全國國內旅游出游5271.34萬人次，同比增長0.44%，恢復至2019年同期的42.80%。實現旅游收入265.17億元，同比增長4.00%，恢復至2019年同期的35.10%。

對于當前隨著疫情防控措施優化帶來的出行熱潮，宇通客車相關負責人表示，宇通客車作為行業領軍的客車企業，正在從客車制造商向公共出行服務商轉型。對于客旅行業即將到來的挑戰，宇通客車已做足了準備，完全可以實現對春運大考的從容應對。

出行用車增長超1倍

事實上，“新十條”帶來的旅游、出行需求增長，只是一個轉折點。相關資料顯示，2023年元旦期間，游客出行半徑擴大，跨省游、長途旅游開始復蘇，節日期間異地酒店、用車占比分別達到67.60%、22.70%，同比2022年分別增長31.78%、110.19%。

攜程研究院戰略研究中心高級研究員沈佳旎指出，目前，正迎來春節這個重要的旅行高峰期，在后續各地落實好當地的政策后，預計春節市場或成為旅游市場三年來最重要的轉折點。一是旅游需求快速釋放，拉動旅游客運需求大幅增長。二是返鄉潮規模巨大，釋放出大量公路客運需求。

交通運輸部此前也印發了《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》，明確要求保障游客有序流動和“雙節”期間群眾短途出行。

“各地要針對元旦、春節假期可能出現的短途客流大幅增長情況，強化工作統籌，加強運力投放，科學安排班次，全力保障人民群眾出行需求。指導道路客運經營者適時增開直達機場、火車站、旅游景區、大型社區等的定制客運班線，支持定制客運車輛在客流集中區域靈活規范停靠。”交通運輸部方面表示。

民生證券研報分析認為，預計春節期間旅游業的復蘇勢頭會更加明顯。疫情防控政策調整優化后，全國旅游市場開始步入恢復期，迎合冬季旅游需求的三亞度假及滑雪項目均有較為明顯的恢復表現，長線游市場開始回暖。

“由于居民出行顧慮因素影響，當前旅游市場恢復仍處預熱階段，2023年二三季度將迎來高速恢復期。恢復期內看好符合短頻次周邊游需求的旅游目的地恢復表現、露營這類新興旅游模式發展，以及‘雙減’政策推動下的親子游需求發展。”民生證券方面表示。

或將重振客車消費

面對即將到來的春運以及旅游市場復蘇，國內的客車等有關行業信心將得到重振，有望迎來行業復蘇。

自疫情暴發以來，公路客運等行業受到影響。在此背景下，國內有關企業將目光投向了海外市場。有關數據顯示，2022年1～9月，我國客車（包括所有車身長度）累計出口3.5萬輛，同比增42%，較客車大盤約24%的降幅，高出近66個百分點。

國元證券研報分析認為，2023年在低基數效應、宏觀經濟復蘇、房產基建逐步回暖、疫情防控優化調整等多重因素下，商用車進入復蘇通道，同時商用車新能源化持續推進。

隨著“新十條”的出臺，客車行業的最大不利因素將被消除，促使客運市場未來逐步回暖。有觀點認為，近3年，受新冠疫情影響，客運需求持續下行，車輛更新需求受到抑制，預計2023年市場逐漸回歸正常，客車行業需求也將隨之回暖，有望恢復到疫情發生前需求水平。“尤其是，春節客運車輛運營率將明顯升高，客車行業將迎來一波購車潮。”

對此，宇通客車方面表示，目前宇通已經在開展春運服務活動。“通過一對一聆聽客戶心聲，上門對車輛免費安檢，開展線上、線下安全駕駛培訓，助力客戶打贏2023年春運‘硬仗’，再次體現出其作為客車行業龍頭企業的社會責任感。”

不過，盡管市場復蘇在即，客車行業回暖之際仍有變化需要注意。有關資料顯示，隨著旅游業復蘇，旅游客車的需求將快速釋放，春節、清明、五一等出行高潮將帶來購車需求激增。其次，中小型、高端類客車需求增長。“小團化”“精致游”等旅游需求增長較快，拉動中小型、高端類客車需求增長。同時，隨著疫情管控優化調整，公交客流恢復，加上地方政府財政得到緩解，公交訂單有望增加。

宇通客車相關負責人表示，第一波春運出行高潮的到來，帶來客旅行業井噴式復蘇增長，也對客旅行業提出不小的要求。“因疫情原因車輛長期停放疊加低溫和高密集載客的影響，2023年春運對于客旅行業而言是一次嚴峻考驗，亟須客運、旅游、客車企業協同作戰，全力以赴做好全面準備，迎接首波出行高潮。”

（編輯：石英婧 校對：顏京寧）