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奔馳的純電系列更新了一款SUV車型，好像目前奔馳的純電系列都叫EQ系列，新款純電車型叫：EQE SUV，這款車型被奔馳車主車友、粉絲視為GLE的純電版來了，上市的四個配置都是四驅，兩款EQE 350 4MATIC輸出功率215kW，零百加速6.8s，EQE 500 4MATIC兩個版本輸出功率是300kW，零百加速5.1s，都是96.1度大電池。

這是一臺奔馳燃油車SUV，GLE，共有3.0T和5.5T雙動力版本，不過目前大城市“燃油藍牌”搖號難，一定程度影響了奔馳的銷量；于是乎2023年純電版GLE來了：EQE SUV，比69.98W起步的GLE更便宜，起步價只有48.6W起。

雖然平臺上換成了EVA純電動平臺，但奔馳給這款電車SUV系列的命名后綴還是有“傳承”的：燃油車像GLE 350 4MATIC這樣命名，純電SUV的EQE命名為EQE 350 4MATIC,EQE代表奔馳純電SUV系列，350代表中端、4MATIC代表四驅。

尺寸為4880x2032x1679mm，軸距3030mm，350版的輸出功率是215千瓦，扭矩765牛·米，零百加速6.8s；EQE 500 4MATIC輸出功率是300千瓦，扭矩858牛·米，零百加速5.1s。丐版48.6W，作為對比：理想L9 2022款丐版為45.98W，零百加速是5.3s；蔚來ES8 2023款零百加速是4.1s，但75度電比奔馳EQE小。

側面看這個車偏圓潤。

內飾非常輕奢、豪氣的，EQE的外觀內飾基本和一百多萬的EQS一樣，但風格還是比較老派，不過屏幕給得多，有2種造型：12.3英寸的懸浮式全液晶儀表盤+12.8英寸的懸浮式中控觸摸屏組合，和12.3英寸的內嵌式全液晶儀表盤+17.7英寸的內嵌式中控觸摸屏+12.3英寸的內嵌式副駕駛娛樂屏。還有汽車界的“頂級音響”柏林之聲。

最后是續航上，四個版本都是96.1度三元鋰電池，CLTC 613KM，10-80％充電48分鐘，接近特斯拉超充表現，還有隱藏的風阻系數為0.25Cd亮點，結合48.6萬元~63.06萬元的定價，奔馳車主考慮換車嗎？