別克君越質量怎么樣啊-別克君越這個車質量怎么樣

6月即將開始工作，同時最近結婚了，所以我們需要一輛自己的車方便兩家人出行，畢竟我們都是獨生子女。

因此，我從五月初就將買車提上了日程。我一開始沒準備考慮別克，因為別克外觀在我印象中比較老氣，是一臺標準的爸爸車。后來看到新款上市了，去看了一眼新款，立馬就確定下來了。

老款君越外觀給人整體的感覺是偏老氣但是有質感，在汽車消費人群越來越年輕化的趨勢下不占優勢。所以這次新款的君越造型直接大改，采用了昂揚上的比較年輕，銳利的設計語言。但是依舊保持了別克的質感。

總體上相比老款多了一些棱角，再加上內飾的大改，很明顯這種外觀的設計就是瞄準了8090后的年輕人的審美。

由于我體驗的車型不多，因此只能將君越和邁騰、卡羅拉進行比較來做參考。與邁騰相比，君越的底盤反饋沒有那么明顯，更加柔和，特別是在過減速帶時，車輛可以非常平穩地彈跳，這樣感覺真的非常舒適。

同時，君越的內飾在同樣的價位下堪稱一流。也正因為邁騰的內飾稍微有點跟不上時代，所以我最終選擇了君越。在高速行駛過程中，卡羅拉在達到120公里/小時時會有點飄，而君越則非常穩定。總體駕駛感受比舊款加速更加順滑，得益于48V輕混電機的引入，尤其是在低速行駛的時候，相對于老款的君越，加速更加的線性，更加的順滑。在等紅燈起步的時候，這種感覺尤其的明顯。 其次是，剎車系統也進行了改進，老款君越剎車偏硬，要用力點才能踩下去，新款的君越腳感軟不少。

隔音自不必多說，有主動降噪，前排夾膠玻璃，在這個級別絕對是第一梯隊的水平。座椅很寬，坐著腿部有支撐感、包裹感。尤其是后排座椅，當我邀請我哥哥乘坐時，他的第一句話就是：“這座椅真長，比邁騰舒服多了哈哈哈”。