發動機制動費油嗎、發動機制動是否費油

同樣一款車，不同的人開，它的油耗是截然不同的，有的還會相差很大，為什么？這就是一個開車習慣的問題，經驗豐富的老司機一般油耗會低一些，新手司機往往會大一些，還有一部分是自以為是老司機，其實技術不怎么樣的，油耗也會大一些。

新手油耗為什么會大？主要原因是剎車用的多，單單從駕駛方面說，油門輕踩，剎車少踩，是降低油耗的兩大決定性因素。油門輕踩好理解，緩緩加油，讓汽油充分燃燒，同樣多的油跑的路就能遠一點。如果開車暴力，猛加油門，因為汽油燃燒不充分，很多未燃燒的油都被排出浪費掉了，油耗就會大一點。

踩剎車多為什么也會費油呢？1.從能量轉化的角度來考慮，汽油燃燒產生的動能，沒有全部使車往前走，有一部分能量被剎車轉化成了熱能，浪費掉了。剎車時剎車片和盤的摩擦，輪胎與地面的摩擦，所消耗的能量都來自汽油。2.再從一個比較好理解的角度看，車子勻速行駛時，油耗最低，起步或加速時油耗最高。踩剎車后，車子速度減慢，或者停住，之后都要再加油使車子提速，所以相比沒有剎車的情況，油耗會增加。

剎車和油門都能夠控制車速，很多時候是可以用油門控制車速，而減少踩剎車的頻率，既省油，又能減少剎車片的磨損。所以就要求對路況要有一個很好的預判，比如前方紅燈，可以在比較遠的地方就松開油門滑行過去，要比加著油門到了近前再猛剎車好，既省油也安全。再比如前方200米處紅燈剛剛變綠燈，此時不要立即加油門沖過去，因為前方等紅燈的車都還沒有啟動，當到了紅綠燈跟前時還要再剎車。當然，該踩剎車的時候還是要踩剎車，因為安全比什么都重要。

其他還有哪些省油的技巧呢？1.盡量避開擁堵路段，出門前可以先看一下地圖，要經過的路線是否有堵車路段，合理的繞行。2.手動擋車把握好換擋時機，不要換擋過晚，過晚的話雖然動力足夠，但油耗大增。3.保持正常的胎壓，胎壓過低，也會使油耗增大。

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