高爾夫6改gti原廠排氣、高爾夫6改gti原廠排氣效果

大眾6代高爾夫憑借著自己圓潤可愛的外形加上那副EA888機器，不論是競技還是姿態風格的改裝，都能輕松駕馭，因此俘獲了不少改裝愛好者的心，那么今天就為大家分享一臺來自山東車友阿鑫打造的一臺姿態6代高爾夫吧！

"這臺大眾6代高爾夫是我在2020年10月購入的，因為上一輛陸風X7是人生第一輛車，玩了一段時間過后我身邊的車友都說冷門，改裝件也比較少，后來朋友們給我建議可以入手高爾夫6代玩玩，就直接去提了。"

"在購入這臺高爾夫的時候就已經想好改裝方案了，等車回來可以說是直接可以說是直接一步到位了，還是走原來的姿態風，首先一套Magic Air的氣動讓整車趴下！"

有了氣動后當然少不了一套數據合適的輪轂，阿鑫為這臺高爾夫換上了一套國產定制鍛造單片輪轂，并搭配上一條原廠拼接奧迪RS3前杠，那姿態效果馬上出來了！

阿鑫為了有更好的駕駛樂趣，加上這是一臺EA888的機器，不改排氣好像對不起它，隨之一套AXR排氣上身，內飾方面也改了一套R line的方向盤。

這個狀態保持一段時間后，阿鑫又再次進化了一下，R20的前杠、尾翼、大燈、尾燈以及GTI后杠加尾唇全部換上，輪轂方面也換上了一套SD鍛造兩片輪轂，讓整體外觀變得更戰斗。

"目前這臺車的改裝狀態就先到這里，前前后后的改裝花費也差不多有個小十萬了，其實改裝是無極限，老話說得好人靠衣裝馬靠鞍，車也是一樣，打造成自己喜歡的樣子，讓別人說去吧！"

"這輛高爾夫讓我最滿意的地方就是這輛車夠經典，可能大街上或者很多車友都擁有過，但或許10年、20年后這輛車出現的機會會越來越少。"

"擁有這輛車后我認識了很多志同道合的朋友，也學到了不少的改裝知識，改裝車就是妥妥的交友神器，所以車可以不用快，但是一定要帥！"

"目前這臺6代高爾夫還剩下最后一部未完成了，就是上寬體，目前寬體套件已經買回來了，我計劃2023年開春就改造完，然后可以畢業了！"

車主/ 阿鑫

攝影/ EWP