新能源7座電動(dòng)汽車;新能源7座電動(dòng)汽車價(jià)格

汽車新能源化的大趨勢(shì)如潮水般地涌來(lái)，自主品牌也因此實(shí)現(xiàn)彎道超車，目前在售的國(guó)產(chǎn)新能源車型眾多，結(jié)合當(dāng)下的用車環(huán)境，最適合的新能源車就是電混車型。因?yàn)樗扔屑冸娷囆湍菢拥木€性加速體驗(yàn)，也不用擔(dān)心像純電車那樣時(shí)刻充滿著里程焦慮，燃油經(jīng)濟(jì)性也要比純油車或者油混車型好很多，可以說(shuō)是兩全其美了。

有一款車型我認(rèn)為是當(dāng)下很值得嘗試的一款車，因?yàn)樗男詢r(jià)比真的很高，定位大7座新能源SUV，提供5座、大7座兩種座椅布局可選，目前終端還有3.5萬(wàn)元的限時(shí)鉅惠活動(dòng)，它就是藍(lán)電E5。

藍(lán)電E5搭載和比亞迪宋PLUS DM-i同源的動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力已經(jīng)經(jīng)過(guò)了百萬(wàn)臺(tái)車的考驗(yàn)，在自主品牌當(dāng)中有著讓人放心的質(zhì)量。

該動(dòng)力采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，并且采用E-CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率81kW，峰值扭矩135牛·米；電動(dòng)機(jī)最大輸出功率130kW，峰值扭矩為300牛·米，這套動(dòng)力組合可以堪比2.0T的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

駕駛過(guò)程中隨著電動(dòng)機(jī)的加入，藍(lán)電E5的起步以及超車可以說(shuō)很線性，電機(jī)起步推背感很明顯。中段加速更能夠體現(xiàn)這套動(dòng)力的價(jià)值，它可以由電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛，從而爆發(fā)出最大馬力，在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同努力下，它的百公里加速最快僅7.4秒。

擁有優(yōu)秀的加速度能力，就可以讓你駕馭起來(lái)忘記它“中型車”的體格，而能夠輕易地掌控車輛。同時(shí)，藍(lán)電E5發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟停和無(wú)感直驅(qū)，能帶來(lái)絲滑的電動(dòng)駕享體驗(yàn)，再加上NVH靜音體驗(yàn)，電動(dòng)性能非常出色。

藍(lán)電E5還有一大優(yōu)點(diǎn)，就是能耗極低，毫不夸張的說(shuō)用車每年省1萬(wàn)，五年十萬(wàn)公里省5萬(wàn)，可以省出一臺(tái)車來(lái)。因?yàn)樗{(lán)電E5不僅全系純電續(xù)航里程均在百公里以上，還可實(shí)現(xiàn)WLTC綜合工況續(xù)航1150km、百公里饋電油耗5.5L，平均下來(lái)每公里能耗成本不超過(guò)2毛，相比同級(jí)別其他燃油車型，它的能做到續(xù)航更長(zhǎng)，花費(fèi)更低，且用車越久，相比傳統(tǒng)油車省的錢也就越多。

對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)，每天只需采用純電的方式出行，100公里的續(xù)航足夠上下班用，這樣可以0油耗。

即使遇到高速的工況，在電能耗完的情況下，采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛依舊很省，虧電油耗僅5.5L/百公里，所以說(shuō)藍(lán)電E5五年能夠省出一臺(tái)車來(lái)并非笑談。

體驗(yàn)了藍(lán)電E5后你就知道擁有一款可以帶V2L對(duì)外放電功能的車是多么幸福的一件事，因?yàn)橛辛薞2L你可以把戶外的一些不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

藍(lán)電E5就像是一個(gè)移動(dòng)能源供給站，接上之后可以實(shí)現(xiàn)自由供電。露營(yíng)燒烤BBQ、星空下的KTV，一應(yīng)俱全，讓你在沒(méi)通電的戶外也能夠輕松享受更多的樂(lè)趣。

當(dāng)然，我們?nèi)ヂ稜I(yíng)的話，如果有一張移動(dòng)大床最方便。這樣不想住帳篷，又或者出行人員較多遇到敞篷不夠用的情況，一張移動(dòng)大床就可以完美解決需求，此刻藍(lán)電E5大空間的優(yōu)勢(shì)就得到發(fā)揮了。

藍(lán)電E5的第二排以及第三排支持完全放平，這種情況下，一張大床就完美的呈現(xiàn)在了你的面前，屆時(shí)就可以好好享受你的旅行時(shí)光了。

當(dāng)然了，最吸引我們的還有它的價(jià)格，藍(lán)電E5雖然是一款中型新能源SUV，但是它的姿態(tài)放得很低，指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元起，性價(jià)比本身就很高。

然而，這還不算完，如今雙節(jié)直接來(lái)了一個(gè)限時(shí)鉅惠，優(yōu)惠幅度至高達(dá)到3.5萬(wàn)元，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講這是一個(gè)絕佳的購(gòu)入機(jī)會(huì)。

因?yàn)樗{(lán)電E5本身產(chǎn)品力就很給力，而如今又迎來(lái)了這么大的優(yōu)惠幅度，入手門檻最低拉到10.49萬(wàn)元起，這樣的利好值得薅羊毛。

對(duì)于藍(lán)電E5的整體表現(xiàn)，真的是沒(méi)有什么缺點(diǎn)可言，它有當(dāng)下國(guó)內(nèi)最暢銷的動(dòng)力配置，這套動(dòng)力在表現(xiàn)強(qiáng)悍的同時(shí)還可以極致省油，我們買車的初衷不就是圖它日常好開(kāi)，后期用車成本低嗎？不僅如此，藍(lán)電E5的空間表現(xiàn)也給力，可以很好的拓展多種使用場(chǎng)景，再加上V2L等豐富功能配置，表現(xiàn)相當(dāng)?shù)娜妗?/p>