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快速閱讀：增程式電動車詳解，是新能源車還是燃油車？

增程式電動車既能充電，又可以燒油，理想ONE全系增程式電動車，華為問界和嵐圖的車型都選擇了增程式平臺。今天我們不做評測，更不做對比。僅針對這種組合方式的原理和應用場景做一些說明。供大家買車的時候作為參考依據。

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首先增程式電動汽車，是混動？還是電動車？

增程式電動車由于發動機僅發電，不參與動力輸出。真正的動力來源于電機，嚴格意義上來講屬于電動汽車，只是可以邊跑邊充電的電動車，發動機僅扮演發電機給電池充電的作用所以增程式屬于電動汽車。

增程式電動車雖然燒油，但是也不屬于混動，混動的概念是電機和發動機同時可以參與動力輸出，有串聯式混動和并聯式混動。這里我們要理解這兩個概念，就如電力上講的，串聯可以提升同容量下更高的電壓輸出（動力），并聯可以提供同電壓下更大的容量儲備（續航）。

增程式電動車嚴格來講就像是給純電動車里面塞了一個發電機一樣的原理，不過根據消費群體和應用場景不一樣增程式電動車能滿足的需求也不一樣。

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我們先從增程式電動車的優勢說起：

1.解決純電動車充電和續航焦慮的問題，更方便；

增程式電動車主要是解決純電動車的續航焦慮問題，可油可電是其主要賣點，其主要人群適合充電不方便的人群，或偶爾有長途旅行擔心充電問題的車主，有些城市還給綠牌，可以解決限行問題等。

2.增程器余熱+熱泵空調，可解決純電動車冬天取暖和續航問題；

純電動車一到冬天充電效率和續航都會打折扣，由于冬天需要使用電空調來滿足車內取暖問題，會進一步加劇續航尿崩。增程式電動車由于發動機啟動后，由于燃燒帶來的熱量，可以輔助熱空調進行取暖，加上有燃油做背書，冬天場景對比純電動車就不存在續航焦慮和取暖糾結問題。

3.對比傳統燃油車，發動機有更高的熱效率和更佳動力輸出區間；

增程式電動車由于靠電池帶動電動機輸出提供動力，所以無論起步還是形式，發動機不直接參與動力輸出。那么在增程器啟動發電的過程，并不會因為汽車起步需要更大動力輸出而對發動機造成影響。傳統燃油車產生積碳和發動機損壞主要的原因就是不完全燃燒，其原因就是發動機負荷輸出區間不穩定，造成混合氣濃度和燃燒帶來的問題。

增程式發動機較傳統燃油車的優勢就是，可以更好地利用發動機的高效率轉速區間，利用較恒定的動力輸出，以達到更高的燃油利用效率。

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再來說一下增程式電動車的劣勢：

1.由于多了一套增程器總成系統，比純電動車故障率高，保養費用也高；

無論從硬件和軟件方面來說，東西越多出故障的概率就越高，相比純電動車即要保養發動機，還多了一套發動機的控制系統，兩套系統肯定比一套系統的出故障的概率要高，而且保養成本也會高，純電動汽車需要保養的項目要比增程式電動車少的多。

2.增程器總成帶來的重量增加，相比純電動車有更高的單位里程電耗；

就純電動模式下來講，增程式電動車由于增程器占用了電池的容量，而這套系統在不發電模式下其實是一套累贅。更小的電池需要推動車輛的同時還需要背負這套增程系統，屬于無用功，這會帶來額外的電耗，相比純電動車，增程式電動車需要更多的單位里程耗電量。就像一臺電動車的后備箱老是拉幾袋水泥一樣。

3.饋電模式下，相比并聯式混動車型，發動機功率和充電效率利用率問題；

增程式電動車的發動機是不直接參與動力輸出的，就是一個燃油發電機。我們用過手機打游戲的都知道，如果充電器的功率小的話，這個時候手機電量很低，那么這個時候充電我們發現電量沒有增加，反而在不斷減少，只是比不插充電器的電掉電慢了一點。這就是充電效率和實際消耗的關系。就像一個湖，如果流進來的水沒有蒸發量大的話，那么湖水早晚會干涸的。

很多開過混動或增程式車的都知道，饋電模式下不但油耗奇高，而且動力也有所下降，所謂滿電是龍，饋電是蟲。如果使用保電模式會使發動機過早介入，消耗燃油。這就是我們發現混動和增程式在不充電長途旅行的場景下并不省油的原因。其實就是能量守恒定律和利用效率的關系。

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理性看待優勢和劣勢之后，根據自己的應用場景選擇才是對的：

一.增程式電動車適合什么樣的人群購買：

1.短途居多充電不方便的車主；

接送孩子和上下班短途為主，但是充電不是特別方便，購買純電動汽車有充電和續航焦慮問題的車主。即避免了傳統燃油車走走停停積碳多故障率高和油耗高的問題，又沒有純電動汽車充電和續航焦慮問題。

2.家庭唯一的車輛，短途多，偶爾有全家出行需求；

受限于指標問題或者停車問題等原因，家庭僅限購買一輛汽車，平時短途純電行駛，偶爾全家出行又沒有續航焦慮的問題。很合適，選擇增程式電動車是個不錯的解決方案！有的城市還送綠牌，不限行，還免購置稅，甚至使用稅也有優惠和減免。何樂而不為呢？

3.懂得精打細算的純電動車但是家庭需要兩輛車的車主；

這話怎么說的呢？純電動車滿足的是短途出行，如果家庭需要兩輛車同時滿足出行需求的話，如果一輛油車一輛純電動會造成市區還是有燃油消耗，家庭平均燃油消耗還是有，在這個油價飛漲的情況下這也是非傳統燃油車買的好的原因。但是如果選擇兩輛電動車，就會帶來長途出行的尷尬，如果兩輛電動車+一輛油車，那油車每年的使用頻率和維護費用不成正比。

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綜合上述的增程式電動車的原理和優劣勢，各位車主會怎么選擇呢？隨著環保法規要求不斷提升，各國已經開始有序淘汰傳統純燃油汽車，未來混動和純電動都會成為趨勢，那么在純燃油車淘汰之后，電池續航焦慮解決之前，混動和增程式電動車究竟扮演一個什么樣的角色呢？

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