考5次全掛退學費嗎_考5次全掛要重新交學費嗎

降價招生對駕校來說總共有幾個階段，駕校擴張，成本縮減和經營困難。

1.駕校擴張：很多駕校都是從最初的一兩個場地做起來的，但是場地少的話就有一個痛點，駕校場地有很強的地域限制，正常情況下只能輻射3公里左右的范圍，如果口碑好一點可能會輻射周圍5公里，在遠一點的話學員就不太樂意選擇了。

那么在這個范圍內學員有限，要想占領更大的市場份額就需要開更多場地形成區域覆蓋，但是場地開在其他地方的話客戶對駕校的品牌并不熟悉，最快搶占市場的方法就是降價招生，保持低利潤或者貼利潤大量搶收學員作為場地原始學員積累，然后由這些學員體驗到服務形成口碑傳播和影響，維持場地招生穩定直至盈利。

當然新的場地有好處，比如練車的人少，車輛比較新，而且場地剛開業服務做得也會比較好。但是，新場地也意味著不穩定，如果招生量不理想，那么就做不了幾個月就會倒閉或者會在服務方面大打折扣，導致學員學車過程中遇到問題。

2.成本縮減：成本縮減在很多層面都可以出現，駕校一般來講都是重資產經營，場地租金，車輛，人工這些成本巨大，經營壓力非常大，這就需要穩定的生源和足夠的利潤來進行維持，足夠的利潤就注定了學費并不便宜。然后這個時候有人想到了一種好的辦法，壓縮場地壓縮人工壓縮車輛。

比如以一個場地為中心，在場地輻射范圍邊界開門店，門店租金比場地便宜多了，把門店的學員集中運到場地來進行訓練，這是節省場地成本；

然后壓縮車輛，正常來講一輛教練車可以帶4個學員，現在一輛教練車安排8個學員，車輛坐不下就站在邊上等，換批次訓練，或者根本不用教練車，直接讓學員練習模擬機，練完了直接去考，考掛了再回來練習模擬機；

壓縮人工，駕校人工成本也不低，一輛教練車正常是配備一個教練，現在一個教練配備8臺教練車，反正科二在場地練習，由練車的老學員帶新學員，這個教練只需要看著不出事就行，這樣就節省了大量固定支出，當然這些節省下來的費用是學員的體驗和權益換來的。

3.經營困難：駕校是重資產經營，稍有不慎就會遇到經營危機，經營危機一般是出現現金流危機，一個訓練場經營了2年，總共還有500個學員待培訓考試，但是賬戶上總共只有10萬元現金了，如果場地租金是5萬加油費2萬，人工3萬，那么就只能維持1個月，如果這個月沒有招到生源那么下個月的租金、學員考試費都交不起了，這個時候場地需要救命，那就下猛藥，成本價招生或者賠本也要招生，先把下個月租金和在培學員的考試費撈到，維持下個月正常經營，但是如果持續幾個月，那么這個窟窿會越來越大，因為招得越多賠的越多，直至倒閉。

以上就是駕校降價招生的部分原因，企業的存在是為了盈利，如果不賺錢那么這個企業是不會長久的，所有不賺錢的企業最終都會成為社會的負擔，如果一個產品低于正常的價格那么我們需要擦亮眼睛，看一下是陷阱還是餡餅。