吉利汽車的技術實力,吉利的技術優勢

8月22日，吉利汽車（0175.HK）發布2023年半年報。今年上半年，吉利汽車實現營業收入731.8億元，同比增長25.8%；股東應占溢利同比上漲1.2% 至人民幣15.7億元；經營性現金流上升9.1%至107億元。

以吉利銀河、領克和極氪等品牌為抓手，吉利汽車全面向新能源加速轉型。上半年新能源滲透率同比增加4.8個百分點至22.7%；同時，產品結構持續優化助單車收入提升，平均單臺銷售收入同比增長6.8%至10.1萬元，加速品牌向上攻勢。

在2023年中期業績發布會上，吉利汽車集團CFO戴慶表示，吉利汽車維持全年銷量目標165萬輛不變；其中極氪全年銷量目標14萬輛，吉利品牌將全速推進“銀河系列”布局，上市銀河L6和E8；領克品牌全面開啟品牌電動化轉型；極氪品牌將推出全新智能純電轎車，提升豪華市場占有率。

新能源滲透率創新高，品牌協同戰略優勢凸顯

今年上半年，車市“價格戰”蔓延使得汽車行業競爭更加激烈，產業鏈結構調整的挑戰與機遇并存。新能源汽車成為車市核心增長點。

憑借在電動化、智能化轉型上前瞻性的深入布局，吉利多年成果開始顯現。上半年吉利汽車累計銷售69.40萬輛，穩居自主品牌零售銷量前三（乘聯會統計口徑）。其中，新能源銷量超15.78萬輛，同比增長約44%，遠高于市場同比增速，新能源汽車銷量占比由去年同期的17.9%提升至22.7%。

進入下半年，轉型進一步提速。7月份，吉利汽車新能源銷量達4.10萬輛，新能源滲透率近30%,銷量和滲透率均創年內新高。

銷量持續攀升的背后，是吉利汽車對新能源主線邏輯的清晰把握及各品牌發揮大吉利的協同效應優勢的結果。

極氪X。圖/吉利官方

在純電領域，極氪定位豪華智能純電品牌，價格主打30萬元以上區間，是吉利電動化、高端化和全球化的重要一環。截至2023年7月底，極氪品牌已累計交付超12萬輛。其中極氪001成為全球最快交付突破10萬輛的豪華車，平均訂單金額超過33.6萬元；旗艦車型極氪009平均訂單金額達52.7萬元，成為50萬元以上豪華MPV全品類銷冠。

吉利品牌定位大眾化高價值品牌，聚焦超級混動、增程式混動和純電產品，價格主打10萬至20萬元區間，包括吉星、銀河、幾何三大系列。

2月份吉利推出全新中高端新能源系列“吉利銀河”，吉利新能源戰略暨全新產品正式揭曉，首款車型銀河L7上市兩個月銷量即超1.97萬輛，成為混動市場最快達成“月銷破萬”的插混SUV車型；進一步強化了吉利在混動市場的影響力。

吉利銀河L6。圖/吉利官方

領克品牌產品規劃則以EM-P超級混動方案為主，BEV為補充，主力聚焦20萬元以上品類和高端市場；上市至今累計銷量已突破90萬輛。

“隨著吉利銀河產品的上市，吉利汽車旗下的所有品牌都吹響了全面向新能源轉型的號角。”吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅表示，伴隨“全面向新”戰略的逐步深化，目前吉利汽車已經全面地完成了向新能源轉型的基礎性投入與生態建設，吉利汽車旗下的產品也完成了向智能化轉型的過程。

在品牌全面加速向新能源轉型的向好趨勢下，吉利汽車也自信表示將維持2023全年銷量目標165萬輛不變。

平均單車收入達10.1萬元，上半年研發總投入同比增長62.8%

除銷量持續攀升外，更多高附加值新車型帶來的整體產品結構優化助推吉利汽車上半年平均單車銷售收入同比增長6.8%至10.1萬元。極氪001憑借優秀的產品力成為全球最快交付突破10萬臺的豪華車，平均訂單金額超過33.6萬元，蟬聯“30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍”。

智能電動大潮下，汽車工業的發展，不再局限于單線的技術創新，而是人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯能力的多技術融合創新。

吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱指出，新能源汽車下半場是“智能化”競爭，要把智能化之爭的主動權掌握在手上。

星睿智算中心。圖/吉利官方

為此，吉利汽車在上半年大力加大了智能電動化研發投入，研發總投入同比增長62.8%達59.1億元。在智能座艙和智能駕駛領域，吉利建立了全面自研的能力。

Flyme Auto。圖/吉利官方

根據規劃，吉利品牌著重打造新一代座艙操作系統銀河N OS 2.0，實現系統、ID、云服務一體式融合體驗；領克與魅族深度融合打造的智能座艙LYNK Flyme Auto，將圍繞多終端、全場景、沉浸式體驗，帶來智能交互體驗。此外，吉利汽車還將于下半年正式發布“汽車行業首個全棧自研的全場景AI大模型”。

海外業務快速增長，借技術出口加快國際化布局

在鞏固國內市場的同時，吉利海外市場同樣全面開花，通過品牌、產品、供應鏈、技術等國際化布局，實現海外業務快速增長。

今年上半年，吉利累計出口銷量12.1萬輛，同比增長超38%，位居行業第四。吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、泛歐等多個區域深化布局，上半年在海外29個國家完成12款產品的上市，截至6月底，全球共開發銷售及服務網點490個。新幾何C、新繽越陸續登陸中東、泛歐、拉美市場。

領克08。圖/吉利官方

領克品牌上半年海外出運量為1.67萬輛，其中96%為新能源車型，持續深化“歐洲戰略”和“亞太戰略”。

“吉利控股對吉利汽車的出海給予了充分支持，通過參股、協同合作的方式，形成了在東南亞、韓國、歐洲等地系統研發制造布局的能力。”吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執行董事李東輝表示，由于各個區域需求不同，公司針對不同市場布局制定了相應的市場戰略，以順應國內國際雙循環的市場格局。

極氪001。圖/吉利官方

據吉利汽車方面介紹，吉利品牌會持續深耕中東、亞太、拉美等主力市場，啟動墨西哥市場的運營，重點突破越南、澳新等市場；加快東歐市場經營轉型。極氪001、極氪X將率先在瑞典、荷蘭開售，首批直營門店年內落地并開啟交付；第四季度在以色列啟動預售，邁向全球。

除旗下多品牌多車型齊發力外，吉利還與雷諾攜手打造動力總成技術公司，為全球多個品牌提供全系列一流的動力總成產品，借“技術牌”加快全球化進程。

在新能源領域實現質的突破、產品結構不斷優化、海外版圖逐步擴張后，吉利汽車正步入量價齊升、品牌向上的紅利期，未來表現值得期待。

文/劉暢

編輯 宋鈺婷

校對 趙琳