科二掛科有心理陰影怎么辦-科二掛科有心理陰影怎么辦,去補考腳抖什么辦

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科二掛科有心理陰影怎么辦-科二掛科有心理陰影怎么辦,去補考腳抖什么辦

前幾天,有位咨詢科二的外地學員加史教練講堂。她問我,科二考試,2次都掛在直角轉彎上,每次都是后輪壓上內角,現在已經留下心理陰影了,不敢再預約報考,她問史教練,應該怎么辦?

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考,就科二五項而言,直角轉彎算是最簡單的項目之一。這項不同于倒車入庫和側方位停車,直角轉彎始終是往前走的項目,而且就兩個重點,難度系數最低。

所以,在這個項目上連續失誤,實在是不應該。

直角轉彎過程中,壓內角實際上有兩個原因。學員在練車時,可以對號入座,如果你也存在類似問題,盡早解決,不要等考試時候后悔不及。

前面提到,直角轉彎就兩個重點,第一個重點就是進入通道前,提前調好左右距離,靠右側邊線30公分平行直行。

以前的文章里,多次強調,調車在科二考試項目中, 比重很大,很多項目需要調車,成敗在此一舉。

調車的時機,最好從上一個項目出來,就開始做準備。不要進入直角彎的車道以后,才開始左右調整,那樣,幅度大了,車角容易掃線。

調車的方法很簡單,學員身體坐直,不要晃動,眼睛盯著車頭三分之一處與右側邊線相交時,把車擺正即可。

這就是車體與邊線,保持三十公分的衡量標準。

在此基礎上,車直行,方向扶正,不要左右亂調,直到打輪為止。

有些學員調車不準,或擔心車角掃線,就會提早回輪,這樣,車擺正的時候,車體幾乎居中,等你打輪的時候,后輪與內角之間半徑不夠,就會導致后輪壓庫角。

盡管每個教練,都會教學員打輪時機。這也是直角轉彎的第二個重點。但是真正執行的時候,有可能擔心前方車頭出線,就會忍不住提早打方向,當方向打早了,后輪不足以繞過直角彎內角,就會導致后輪壓角的情況發生。

后輪壓角(突出點),這項考試就會判斷不合格。

以上兩條,是直角轉彎掛科的常見原因,很多學員都會有這種情況發生。因此,平時練車時候,一定要注意細節,有問題及時糾正,考試時才會順利通過。

今天的科二考試內容就講到這里,歡迎大家踴躍留言,繼續關注史教練講開車,我會與您分享更多的駕駛技巧。

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