燃油摩托車看不起電瓶車;燃油摩托車電啟動打不著

燃油摩托車會被電動摩托車徹底取代嗎？

春哥撩車。

本節目由中國航天事業合作伙伴小刀電動車特別播出，航天動力系加速四秒一小刀電動車創造點發真相。各位朋友大家好，這里是春哥撩車。去年國內摩托車雖然實現了千萬級的銷量，但是跟同期相比還是下滑了，而電動車行業則出現了增長。

那么電動摩托車會取代燃油摩托車嗎？從國家戰略和政策上分析，在中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二零三五年遠景目標綱要中第三十九章第三節大力發展綠色經濟中明確提出，推動城市公交和物流配送車輛電動化。

作為摩托車電動的未來顯然比燃油的未來更光明。中國有十四億人口，巨大的人口基數提供了巨大的國內市場。從產業布局的角度，既能解決居民生活需要又能解決一部分的就業，還能實現產業升級，這絕對是一舉多得的好事。

作為普通消費者燃油也好電動也罷，最核心的功能就是代步工具。雖然充電時間長，但是電動車的使用成本比燃油車要低很多。從用戶體驗上進行分析，電動車主要用于通勤，摩托車主要有通勤、摩旅賽道、越野四個使用場景。

我們一個個分析，在摩旅方面燃油摩托車完勝，這個實在是沒有什么好說的，遍布全國各地大小城鄉的加油站就是可靠的支撐。在賽道方面兩者都有可玩性和自己的固定用戶群體。在加速性能上電機對內燃機真的是碾壓性的存在。同等資金下電動摩托車會提供更好的體驗。但是燃油摩托車也有機械的轟鳴聲和震動感，這個方面頂多兩者都是平手。

在越野方面國內高性能的越野摩托車，幾乎是不能上牌行駛的，也就失去了市場。而隨著高速和高品質電摩的興起，電動摩托車在摩旅也已經得到了廣泛的應用，以臺鈴為首的多個品牌的電摩還上了珠峰。

以上種種因素電動摩托車取代燃油摩托車只是個時間問題，這不是一蹴而就的過程，將會伴隨著市場逐漸完善和升級，用戶群會慢慢的轉移到電動摩托車上面，燃油摩托車的使用用戶會越來越少。電動摩托車也會隨著市場的占有率的不斷攀升，不斷有新技術投放使用。汽車企業高調進入電動摩托車行業，國內摩托車大廠紛紛推出自己的電動品牌都是很好的例證。他們認為燃油摩托車不是敗給了自己。而是敗給了這個時代。