20年寶來能賣多少錢;20年寶來價格

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20年寶來能賣多少錢;20年寶來價格

雖然現在車企推新車的頻率很高,但是消費者在選購的時候,還是會選擇那些在印象中靠譜、耐用的車企,就比如說大眾寶來,在去年新半年到今年的銷量就一直在走上坡路,新車在18年只用了11個月就累計了二十二萬多的銷量,也能看出來它的消費者認可度還是跟高的。

20年寶來能賣多少錢;20年寶來價格

這次我們就來說下,全新寶來究竟是怎么實現銷量不斷攀升的。

首先是在外觀上,寶來的前臉也是往年輕化上做了很多的改變,前大燈是與中網的鍍鉻線條給連成了一個整體,大燈是有一個L型的設計,再加上進氣格柵部分中間的那條銀色的鍍鉻飾條,讓整體看起來更加渾然一體,幾乎看不到過渡。而車頭把進氣格柵給分成了兩半部分,增加了車頭部分的層次感,看起來也是更加的時尚。

一條中腰線橫貫車身側面,而且寶來的中腰線是直接從車把手上穿過的,而且中腰線的痕跡做的比較重,所以一條中腰線,也讓車身側面的分區給瞬間明朗了,讓車身側面看起來簡潔但是又不失穩重。新寶來在車身的尺寸上也做了升級,現在的車身長度為4663*1815*1462,相比上一款寶來,這次的新車在長度上是多了74mm,也讓車內的空間變的更寬敞。

消費者在實際過程中,還是會看車內的具體配置來評判汽車的定價到底是不是合適的,寶來的新車使用了1.5L排量的DJM發動機,而豪華型使用的是CSS的1.5L排量的發動機,CSS的發動機動力輸出會更強勁一些。比如同樣都是1.5L排量的發動機,DJM的最大馬力是116Ps,最大功率能到85kW,而CSS最大馬力是150Ps,最大功率能到110kW。

新寶來在保障駕駛者的行車安全上,也加了很多的細節設計,因為路面上行駛的車多了之后,事故發生的頻率也上升了不好,所以寶來也是想用這些細節設計來幫助駕駛者的行車過程更安全。新寶來的安全氣囊是給每個座椅都備上了,而且還有前后的安全氣簾,讓駕駛者和乘坐者都能有更多的安全防護措施。此外還有安全帶未系提醒等系統性安全保護措施,讓駕駛者有更多主動和被動的安全防護措施。

新寶來這次從時尚版的12.48萬到豪華版的15.08萬,一共推出了八款不同價位的新車,也是給了消費者更多的自主決策權,讓他們可以按照自己的需求來選擇相應的車型,所以這個也是新寶來的銷量不斷攀升的一個重要原因。

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