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5月25日上午，長城汽車發(fā)布聲明稱，長城汽車4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進行舉報。比亞迪隨后發(fā)表聲明回應(yīng)：堅決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為！并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力！我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在國家權(quán)威機構(gòu)通過認(rèn)證。
“長城舉報比亞迪污染物排放不達(dá)標(biāo)”的消息一經(jīng)發(fā)出立即引發(fā)網(wǎng)民熱烈討論，關(guān)注度更是呈現(xiàn)幾何式增長。截至25日16時，微博話題#長城官方舉報比亞迪#閱讀量已達(dá)1.4億，微博話題#比亞迪回應(yīng)被長城汽車舉報#關(guān)注度也于四小時內(nèi)迅速飆升至6034.9萬。
有網(wǎng)民表示：“車圈大瓜來得猝不及防”，下面小編就將部分網(wǎng)民對于此事件的觀點、態(tài)度梳理呈現(xiàn)：
【認(rèn)為長城汽車不正當(dāng)競爭】
@大漂亮傻事：其實這個排放問題的舉報是長城4月11號就做了的，但是直到今天5月25號才發(fā)出來，而且今天也恰好是比亞迪的新車發(fā)布會，這是巧合還是什么？我還是那句話，支持對比亞迪的正?；ハ啾O(jiān)督，但是同行之間眼紅使壞那也是大可不必了，新能源車有今天的局面來之不易。
@津彩生活：通過打壓競爭對手提高自己，這個行為值得商榷，這不就是背后捅刀打小報告的行為么？
@ NovA藍(lán)雨：想起了某位大佬說過的話，做大一個國產(chǎn)品牌很難，不僅要突破國外封鎖，還要警惕國內(nèi)捅刀。
@女車神冬冬:熱鬧了，4月份就投訴的，今天下午比亞迪要發(fā)布“宋Pro”的價格，估計是慌了，趕緊官方發(fā)個投訴出來，就怕大家不知道，有這心思，好好研發(fā)產(chǎn)品不好么？
【認(rèn)為長城汽車窩里斗格局小】
@番茄的無限WIFI：BYD放眼全世界，致力發(fā)展綠色能源，長城睜開小眼睛，不要眼里只有BYD，提升點子格局不好嗎？
@趙小孩·棟棟 ：長城整什么窩里斗啊，格局打開好嗎？
@旗揚時事：長城和比亞迪最好不要內(nèi)耗，尤其是長城，不要去搞比亞迪，親痛仇快的事不要做。你們都是中國的驕傲，要團結(jié)不要內(nèi)斗。
@二孩困擾：這是在干嘛呢？都是咱自己的品牌。
@浪漫擺渡人:比亞迪代表民族工業(yè)產(chǎn)業(yè)顛覆傳統(tǒng)汽車，打破老外的壟斷，長城為了自己蠅頭小利，氣急敗壞，像個毛孩子。
【質(zhì)疑比亞迪的回應(yīng)“顧左右而言他”】
@木木示兄木木：感覺迪子這波聲明有點顧左右而言他了，人家舉報的是油箱蒸發(fā)物控制問題，你擱這兒跟人家扯磨合里程？而且如果我的理解沒問題的話，油箱蒸發(fā)物控制和磨合里程的關(guān)系大概是八竿子打不到一起吧？
@心宿i_ ：長城舉報的是你沒有按要求使用高壓油箱，你這回應(yīng)是什么？而是顧左右而言他，跟磨合期都有關(guān)系了？難不成開久之后油箱會變好？胡言亂語。最后不忘了賣情懷打感情牌。
@樹湯路的夏天：就事論事就行了，扯什么中國品牌，跟哪國的沒關(guān)系，不要打愛國牌。
@翔仔Jack：你只說流程不合規(guī)，反饋下油箱問題呀？
@透明萌狗：長城的舉報不能否認(rèn)有商業(yè)競爭的心思。比亞迪的回應(yīng)也屬實有點避重就輕。你挑程序問題當(dāng)然可以，但是不應(yīng)該拿檢驗報告更合理嗎？
@石家莊大小事：面對錯誤也許是好的，污染可不是小事情，中國品牌那么多，別上升到中國品牌好嗎？
【長城汽車這波操作為比亞迪做了宣傳】
@盧詩翰：這個，可能對比亞迪是利好。因為我看到不止一個人的結(jié)論是：“長城作為一個專業(yè)車企，一頓全面檢測，最后舉報了一個環(huán)保方面的問題”。
@心神號：長城費這么大勁檢測出來一個環(huán)保問題，那說明其他沒問題。放心大膽買比亞迪。
@ Esports海濤：如果絞盡腦汁只找出比亞迪汽車這兩款汽車的這個問題，那不是相當(dāng)于競爭對手幫比亞迪做了質(zhì)檢，其他型號隨便買嘛。
@超人孟超來了：可以放心買比亞迪了，只有實力派才有資格被對手詆毀，這說明比亞迪質(zhì)量過硬。
@胖肚子GG：比亞迪的車放心大膽的買，長城已經(jīng)幫檢查過了。
【認(rèn)為互相監(jiān)督對消費者有利】
@科技瘋匯：先有格力舉報奧克斯，現(xiàn)在長城官方舉報比亞迪，這種經(jīng)商環(huán)境太好了，不管內(nèi)幕真假，互相監(jiān)督對消費者來說絕對是好事。
@天地怪客：長城公開舉報打破對你好我好大家好（只是廠家）的局面，客觀上來講是對消費者的保護，有利于國產(chǎn)汽車的發(fā)展，競爭對手的相互監(jiān)督應(yīng)該大力提倡。
@素質(zhì)型農(nóng)民工：這不算不正當(dāng)競爭吧，查查就好了，有則改之，無則加勉！互相監(jiān)督，才能有利于消費者。
@Se7en、城宇：圈內(nèi)競爭激烈更多的有利于消費者。
@開啟美好時光生活快樂：企業(yè)互相監(jiān)督，質(zhì)量保證了，對消費者來說的確是好事情。
@吃面還是打尖：支持廠商互相舉報，共同改正共同進步。
@紫桐love大魚：我喜歡這種相互舉報。只有互相監(jiān)督、改良，中國品牌的車企才能更好的進步。
【認(rèn)為有違法行為就要舉報】
@數(shù)碼微談：長城舉報比亞迪油箱污染問題，不少人開始噴長城沒有格局，這事兒我反而是覺得長城是有格局的，對方本身就有問題，涉嫌違法，為啥不能舉報呢？而且長城甘心冒著被網(wǎng)友噴的風(fēng)險發(fā)出這份公告，需要多大的勇氣？
@科技生活快報：有人認(rèn)為，如果真是違法了，還不能舉報？這是大大方方的正規(guī)渠道舉報，不存在詆毀。污染問題不同于其他質(zhì)量問題，排放不達(dá)標(biāo)，不僅影響一個企業(yè)，一方水土，還會影響子孫后代，這是社會的事情。不管誰違法。大家都有舉報的權(quán)利和義務(wù)！
@鄭誼：長城汽車此番是做了一回“吹哨人”的角色，企業(yè)或組織存在重大問題，不惜面臨巨大危險勇敢揭露，這是好事。因為“吹哨人”的存在，我們的社會才會更加進步。
@噢色筆叩叩呆鵝：頂，對于污染環(huán)境的投機份子必須嚴(yán)懲。
【等待官方對此事進行調(diào)查】
@ 鵠山故事會：舉報不是不正當(dāng)競爭，第一點就錯了，有事說事，這個油箱是不是高壓油箱，不是一眼就看得出來么？只能等待有關(guān)部門的介入了。
@開車攻略：靜待工信部等相關(guān)主管部門盡快給出權(quán)威的裁定報告。江湖留一線，日后好相見。好自為之吧。
@ 修車技工王師傅：有瓜吃了！長城舉報比亞迪秦Plus DM-i和宋Plus DM-i兩款車采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。蹲一個相關(guān)部門的調(diào)查結(jié)果。
