科三模擬教練是剛好是安全員(科三模擬考教練要去嗎)

這種情況也只有科三才會(huì)出現(xiàn)，應(yīng)該考試系統(tǒng)和安全員都可以決定你的考試成績(jī)。如果你是考科二的話，系統(tǒng)說(shuō)你不合格那就是不合格，連辯解的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。出現(xiàn)這個(gè)情況，要不是系統(tǒng)錯(cuò)誤，要不就是信號(hào)問(wèn)題，畢竟考試場(chǎng)地在考場(chǎng)外，每個(gè)項(xiàng)目做完了，不能及時(shí)傳回去，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)誤判。當(dāng)出現(xiàn)結(jié)果不一致，那我們應(yīng)該聽(tīng)誰(shuí)的，到底能不能直接下車？

小編是深有體會(huì)，一同考試的學(xué)員出現(xiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，最后還是聽(tīng)安全員的，考試合格下車。但是后面安全員還專門去了一趟考試中心，估計(jì)就是去說(shuō)明情況吧，雖然麻煩一點(diǎn)，最后考試合格還是挺欣慰的。

像這種情況都是屬于個(gè)例了，畢竟安全員也很忙，不會(huì)每次都跑去說(shuō)明情況，而且他按照流程來(lái)，你也找不出來(lái)毛病。最好就是在考試中不要出現(xiàn)扣分的情況，至少還有一個(gè)理由可以申訴，沒(méi)扣分的比扣了分的說(shuō)話更有底氣。

說(shuō)實(shí)在話，像我們那種情況，純粹就是運(yùn)氣好，因?yàn)樾盘?hào)的原因，成績(jī)還沒(méi)有傳回去。雖說(shuō)人是活的，機(jī)器是死的，都應(yīng)該靈活運(yùn)用。但是對(duì)于成績(jī)已經(jīng)傳回去的，就算安全員可以為你作證，更改成績(jī)幾乎不可能。為了做到公平公正，無(wú)非就是讓你重新補(bǔ)考一次，把這個(gè)機(jī)會(huì)交給你了，就看你能不能把握住。

所以說(shuō)，凡事都是實(shí)力和運(yùn)氣并存。相對(duì)于科三而言，既要自己的駕駛技術(shù)到位，也要看系統(tǒng)會(huì)不會(huì)出問(wèn)題。現(xiàn)在考的人也很多，只有依照系統(tǒng)的結(jié)果來(lái)判定，才是最公平公正的。考科三的時(shí)候有沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)情況，最后是如何解決的呢？評(píng)論區(qū)留言，給正在學(xué)習(xí)科三的提供一個(gè)思路。