國產(chǎn)塞納和威然誰更好(七座mpv口碑最好的車)

隨著越來越多的二胎家庭計劃購買第一輛車，7座MPV車型無疑是一個值得考慮的選擇。該類型車型最大的優(yōu)勢在于三排座椅布局增加了出行的多功能性，可以平衡多孩家庭和靈活大容量載貨的需求。

但對于汽車制造商來說，他們?yōu)榱擞圃斓娜抛嚥灰欢钊藵M意。原因很簡單。為了獲得第三排，你可能需要延長車輛的長度和軸距并添加座椅配件，成本肯定會增加。很多時候我們發(fā)現(xiàn)MPV的三排只能從一開始就解決問題，而這取決于座椅舒適與否。

市場上哪款MPV車型的第三排座椅最好，整體體驗也更好？關于這個痛點和用車問題，今天我們找到了專注于家用概念的德國和日本車型的代表車型威然和和賽。德國和日本正在比拼誰擁有為大家庭量身定制的高端七座MPV。

威然

番瀉葉

實用空間，家用MPV的拼搏

對于國產(chǎn)MPV來說，出發(fā)通常意味著帶著“家人”從A地到B地，或者到另一個地方。因此，無論長途還是短途，可以說，讓所有家庭成員舒適駕駛、容納所有隨身物品以便即時出行的空間和功能才是消費者所看重的主要參數(shù)。

兩款車型均采用2+2+3的座椅結構，均采用雙面電動滑門和第二排獨立座椅，并設有通往第三排的直通通道。空間非常寬敞，椅子還具有大角度向下傾斜的功能。首先，從汽車生產(chǎn)理念來看，它們確實是典型的為方便多戶出行而設計的。

不過從體驗上來說，威然的奢華感會相對更加突出。除了加熱、通風和按摩等舒適功能外，穿孔皮革座椅還配有厚墊和座墊寬度、賓利式頭枕、電動腿托和寬大的固定扶手。這些指標完全達到了50萬元以上高端MPV的水平，這也意味著這款車能夠為家庭提供從舒適到舒適的絕佳駕乘體驗。

直觀上可以明顯看出，塞納的普通真皮座椅沒有威然明那么精致，而且不具備按摩、獨立扶手和腰部調(diào)節(jié)等高端舒適功能，更沒有獨立扶手。

而且，如果說兩車第二排的差異只是細節(jié)上的差異，那么第三排預留空間的差異才是真正的大差異。一方面，24款威然升級后，第三排座椅加大了80毫米。縱向空間完全按照第二排座椅的要求進行設計，完全消除了腿部和腳部空間的問題，讓乘客可以坐在第三排座椅上。即使長途駕駛，您也不會感到抽筋，正常身材的成年人也不會感到疲勞。

最初我對塞納的第三排座椅有一定的期待，主要用于家用，但實際體驗感覺有一定的差距。我覺得這輛車的第三排座椅可以再好一點，即使座墊再高一點，這樣坐姿就不會像坐在小板凳上，大腿容易彎曲，很快就累。 。當我長途旅行時，我只能說：多走幾步，走動。

其次，威然第三排座椅的用料和設計也比較用心。為了容納多人，座墊和靠背分為相對獨立的左、中、右包。座墊泡沫厚實，皮質手感很好，駕駛舒適度也不錯。此外，第三排座椅標配兒童座椅接口。

第三排塞納的“操控性”明顯下降。座位寬度沒有威然那么寬。每個座位都比較狹窄。即使只有兩個人坐著，身體兩端的凸起設計也會壓迫肩膀，造成不適。

另外，威然第三排座椅增加的80mm并不影響后備箱空間。同時，后備箱表面更加平坦，更容易運輸物品。塞納的凹進式設計相當巧妙，可以增加深度存儲能力，但缺點是深度沒有威然那么長。后者可以在座椅和后備箱之間提供更長的折疊距離，為第三排乘客提供更好的安全性，并且對于裝載往往更寬的高視野嬰兒車也很有用。

威然

番瀉葉

因此，相比于威然，兩人更加全面。不僅第三排能夠更好地照顧乘客，后備箱的設計也滿足了經(jīng)常使用的第三排乘客的需求。然而塞納過于強調(diào)“去除空間”，失去了一定的功能性。導致第三排的舒適度和便利性不如威然。

駕駛體驗和安全對于家用MPV同樣重要

當然，從空間和裝載能力來看，它還是顯得太單薄了。對于主要用于家用的高端MPV來說，駕駛體驗和安全性不容忽視。

網(wǎng)上很多人認為MPV不需要考慮動力，但只有當你駕駛時間較長時，你才會明白動力對于大型MPV的重要性。與家人出行時，更好的動力儲備和穩(wěn)定的車身帶來的不是表現(xiàn)的興奮，而是更多的自信和更踏實的安全感。

對此，威然380TSI車型采用了大眾經(jīng)典的EA888+DSG配方，擁有162千瓦的高功率和350牛·米的最大扭矩。動力調(diào)教匹配成熟，加速足夠快。德系車型扎實的底盤調(diào)校非常整齊穩(wěn)定，使車身在過彎時更加穩(wěn)定、側傾更少，這會改善第二排和第三排座椅乘客的體驗。畢竟不暈車是長途駕駛的首要條件。 。此外，前后門窗均采用雙層靜音玻璃，有超過60項靜音設計，即使在高速行駛也極其安靜。

塞納2.5升混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，在低轉速發(fā)動機的幫助下，在城市地區(qū)平順性極佳。但在動力感知方面，發(fā)動機在中高轉速加速時非常容易轉速升高，介入后噪音尤其明顯，對駕駛時的豪華感影響較大。

此外，不少MPV車型為了追求大空間，不得不犧牲車身剛性。一直追求德國精準品質的上汽大眾威然對此堅決說不。全車使用的高強度鋼材占比超過77%。相應地，塞納的尾門仍然采用塑料設計。在安全測試中，威然甚至獲得了C-NCAP五星級+安全認證，而國產(chǎn)新浪迄今為止從未有過碰撞測試結果，其安全性還有待檢驗。

對比可見，威然不僅在實用空間，尤其是三排體驗上具有出色的優(yōu)勢，而且更注重車艙內(nèi)的豪華性、駕駛性和安全品質。對于尋找多人家用車的消費者來說是比較推薦的選擇。

通過這樣的綜合比較，相信大家對威然和特魯姆普有了更多的了解。那么對于這兩款車我也有自己的看法。從品牌實力上來說，這兩款車無疑是德系與日系競爭的高端國產(chǎn)MPV。市面上能達到他們水平的車并不多。

從產(chǎn)品力上來說，威然在豪華感、空間感、動力表現(xiàn)上都具有較強的優(yōu)勢。我們看到上汽大眾為家庭用戶設計的一系列解決方案。無論是檔次還是舒適配置，都遠遠超越同級。在可用性和功能方面，對細節(jié)的關注令人震驚。在駕駛體驗和安全性方面，塞納無法與之競爭。它的出現(xiàn)也算是高端家庭MPV市場的一次突破。經(jīng)過這樣的對比，我們還是比較推薦二胎選擇家用車的。＃誰才是家用MPV優(yōu)選＃