標致508車身結構;標致508車身結構圖解

在本屆日內瓦車展上，標致正式向公眾展示了全新一代標致508 First Edition（首發限量版車型）。新車基于PSA EMP2平臺打造，對手瞄準了蒙迪歐、君威、Arteon等非豪華品牌運動中型車。

全新標致508的車身由于沒有運用比較深的折痕線條，所以看上去十分光滑。整體緊湊的車身結構配合溜背造型以及無框車門，讓它看起來很有Coupe車型的味道。

較窄的尾燈里面布滿了豎狀的LED燈帶，看起來極具科技感。不過由于其造型與小弟三廂版308十分相像，所以難免會給人不夠上檔次的感覺。

內飾部分在現有5008內飾的基礎上又升了一級，不夸張地說已經達到了跨級別的設計水準，科幻、運動的觀感和外觀做到了很好地統一。

但可惜的是，這個后排空間瞬間讓這臺車所有的優點都變得暗淡無光，瞬間讓我聯想到了目前國內已經停產的308S。畢竟國內購買這種中型車的消費者大多還是要兼顧后排家用需求的。所以，這臺全新508在中國市場究竟會不會涼，很大程度真的取決于國產后會不會加長。

動力方面，全新508將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機，其中1.6T發動機提供高低功率兩個版本，分別為180和225馬力，傳動系統標配的8AT是一大亮點。至于國內市場，估計還是沿用現在的1.6T、1.8T兩款汽油發動機。