自動擋還是檔 哪個字;自動擋用哪個檔

大家好，我是小李。自動擋汽車雖然看起來比較簡單，但是很多人都是固定使用D檔R檔來前進后退開車，其余的檔位完全當成擺設了。特別是變速箱上面的“+”“—”檔位，很多人都還不知道怎么用，今天小李就來跟大家講一下自動檔的“+”“—”檔怎么用，希望能夠幫助到大家。

自動擋汽車我們使用最多的就是D檔，像R檔啊P檔這些都還算是比較常用的，N檔雖然大家?guī)缀鯖]用過，不過大家也都知道它的作用，唯獨在D檔的旁邊用“+”“—”的符號表示出來的這個額外的檔位很多人不懂怎么一回事，在用車過程中大家也不敢輕易去嘗試這個檔位。這個就是咱們自動擋汽車上面的手動模式，不同車型上的手動模式表現(xiàn)形式會不太一樣，有些車型是直接在D檔旁邊用“+”“—”的符號表示出來，比如我手里的那個別克英朗就是這么做的。有些車型則是一個M檔，在M檔上面也會有相應的“+”“—”符號。

不管是什么樣的表現(xiàn)形式，它的使用方法都是一樣的。咱們在用車過程中可以直接把檔把推到手動模式的檔位上，用手動模式上的1檔起步，起步以后依次往加號方向上推檔把頭就是升檔的操作了，它跟手動檔的不同就是不需要踩離合器，并且它還可以自動根據(jù)車速來降低檔位。

如果是在行駛的過程中遇到D檔狀態(tài)下動力不足的問題，也可以直接切換到手動模式，利用鎖死檔位拉高轉速的方法來獲取更大的動力。在D檔狀態(tài)下切換到手動模式是不需要踩剎車也不需要有額外多余的操作的，直接把檔把推到相應的“+”“—”檔標識的檔位上即可，此時儀表上顯示的檔位會由D檔變成相應的數(shù)字檔位。

前面講的是手動模式的使用方法，咱們在日常用車的過程中需要用到手動模式的時候有很多。比如遇到上坡動力不足啊，長下坡需要輔助減速啊，以及超車過程中都是可以用到手動模式的。特別是在長下坡的時候，D檔狀態(tài)下即便不加油車子會越來越快，我們不想長時間踩剎車那就只能切換到手動模式，利用發(fā)動機的反制動力輔助減速。

總的來說，自動擋的“+”“—”檔是一個非常實用的檔位，大家還不會的話一定要學會怎么用。希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊，感謝大家。